"有志者事竟成"——《后漢書》

隨著現時代的不斷發展，極限運動的種類也越來越多。極限運動，可以挑戰自我，增強勇氣。但同時，它還伴隨著極高的危險系數。可是，總有很多人，對極限運動樂此不疲，并將它們作為自己的興趣愛好。而這其中，有一群向往自由和飛翔的人，熱愛翼裝飛行，通過身穿翼裝，在天空中，像鳥兒般自由自在的飛翔。

那這翼裝飛行到底是從何起源的呢？我們最早可追溯到1912年，法國有一個裁縫叫做弗朗茨·艾香德。他利用自己的技術縫制了翼裝設備，然后他決定到埃菲爾鐵塔去試驗，是否可以通過這個翼裝設備飛起。到達艾菲爾鐵塔后，他騙鐵塔的守衛，說使用假人去試驗他的裝備，但其實是他自己以身試險。不幸的是，當弗朗茨·艾香德跳下去后，并沒有滑翔起飛，而墜落到了人行道上，而艾香德在首次試飛便付出了自己的生命。

在這之后，翼裝飛行又經過了漫長的發展。直到1994年，一位叫做特瑞克·德·戈亞爾頓也自制出一種翼裝。他這次設計的翼裝，終于讓人們可以開始飛翔在天空中。所以，后來大家都稱他為現代翼裝的創始人。盡管，他成功的設計出可以飛行的翼裝，但由于翼裝飛行的風險實在太高。四年后，戈亞爾頓也在飛行過程中出了意外，最終不幸身亡。

在這之后，弗雷德·富根和文斯·雷菲特兩兄弟為了紀念特瑞克·德·戈亞爾頓，便決定挑戰不用降落傘，單憑翼裝直接通過滑行到直升機中，來達到降落的效果。要知道，降落傘對于一名翼裝飛行者極度重要，當飛行者要降落到地面時，它是絕不可缺少的。但是被稱為"靈魂飛人"的兩兄弟就是要挑戰這不可能，不得不為他們的勇敢所驚嘆。

之后，兩兄弟為了挑戰成功，在正式飛行前，也曾嘗試過幾十次，以保證萬無一失。當到了正式挑戰的那一天，兄弟兩人先是乘坐飛機來到了阿爾卑斯山的少女峰附近。然后，做好一切準備后，兩兄弟從四千多米的高空一躍而下，開始在山峰間穿梭。此時，他們身邊還有一架飛機跟隨，為了在一定的時機下，讓富根和雷菲特兩兄弟可以找準時機飛進機艙內。

在飛行的過程中，山間寒風呼嘯，而這一驚險的過程也被記錄下來。當時富根和雷菲特他們倆在山間飛行時，頭盔上的微攝像頭記錄下來，他們翼裝飛行過程中所觀看的阿爾卑斯山脈風景。同時，在飛行的過程中，他們還需要時刻與飛機飛行員進行交流，來調整飛機艙門的位置，以保證他們可以完美滑入機艙內部。

在空中飛行一段時間后，經過與飛機飛行員商量后，他們準備滑行進飛機艙內。令人高興的是，兩兄弟先后都成功滑入機艙內，而他們也成功完成了這一項驚人的挑戰。大家都在為他們的成功歡呼，要知道，在飛行過程中稍有不慎，他們面臨的可能是與高速飛機撞擊，又或是不幸墜落于阿爾卑斯山脈的某一角落，落得尸骨無存。所以，他們的挑戰成功，實屬不易。

現如今，越來越多人喜愛極限運動，想要通過極限運動去挑戰自我。盡管，他們勇于挑戰的精神值得贊揚，但是，有一些極限運動危險系數太高，而他們也最終在挑戰自我的情況下而丟失了生命，這樣的例子也不乏少數。所以，當我們在挑戰極限運動時，我們要適可而止，不要拿自己的生命開玩笑，要知道誰也不知道意外什么時候會降臨。試想一下，如果這兩兄弟沒有跳入機艙內，那他們丟失的可是自己的生命。

結語

翼裝飛行者向往自由，向往飛翔。弗雷德·富根和文斯·雷菲特兩兄弟，在他們的努力和勇敢下，完成了這項不可能的挑戰，不知道接下來他們是否還會繼續挑戰不可能呢？

參考文獻

《翼裝飛行發展史》

《翼裝》

《后漢書》