作者 | 納蘭

在最新一期工信部新車申報(bào)目錄中，電動(dòng)MINI-COOPER-JOHN-COOPER-WORKS（下文簡(jiǎn)稱JCW）實(shí)車曝光，這一消息無疑為小型車市場(chǎng)帶來了新的波瀾。

然而，當(dāng)我們審視國內(nèi)小型車市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)MINI COOPER在車身形式和售價(jià)上均顯得獨(dú)樹一幟，似乎并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，電動(dòng)MINI COOPER究竟在和誰競(jìng)爭(zhēng)？寶馬品牌的余暉是否即將落盡？

另一方面，從售價(jià)來看，電動(dòng)MINI COOPER的定價(jià)遠(yuǎn)高于同級(jí)別小型車，這使得它在價(jià)格上難以找到直接對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品。

然而，這并不意味著電動(dòng)MINI COOPER在市場(chǎng)上沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。事實(shí)上，它面臨著來自多個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

02 同級(jí)新能源車的競(jìng)爭(zhēng)格局

雖然電動(dòng)MINI COOPER在車身形式和售價(jià)上顯得獨(dú)特，但它在新能源市場(chǎng)上仍然需要面對(duì)來自同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)。

例如，smart品牌的兩款車型，以較低的起售價(jià)在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這些車型在續(xù)航里程、智能化水平以及售后服務(wù)等方面都具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)電動(dòng)MINI COOPER構(gòu)成了不小的威脅。

此外，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來越多的品牌開始涉足小型車市場(chǎng)。這些品牌可能會(huì)推出更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、性能優(yōu)越的車型，從而進(jìn)一步擠壓電動(dòng)MINI COOPER的市場(chǎng)份額。

03 來自傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)

盡管新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，但傳統(tǒng)燃油車仍然占據(jù)著一定的市場(chǎng)份額。

對(duì)于小型車市場(chǎng)而言，傳統(tǒng)燃油車在價(jià)格、性能以及消費(fèi)者接受度等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

例如，一些合資品牌的小型燃油車在售價(jià)上與電動(dòng)MINI COOPER相近，但它們?cè)谌加徒?jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)成本以及二手車保值率等方面可能更具吸引力。

這些車型在市場(chǎng)上的存在，無疑會(huì)對(duì)電動(dòng)MINI COOPER的銷售產(chǎn)生一定的影響。

04 寶馬品牌疲態(tài)盡顯

作為寶馬集團(tuán)旗下的子品牌，MINI一直以來都以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和駕駛樂趣著稱。

然而，在新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，寶馬品牌也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

一方面，寶馬需要不斷投入研發(fā)資金，以應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的技術(shù)變革。

這包括電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、智能化技術(shù)等方面的研發(fā)和創(chuàng)新。然而，這些技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新需要大量的資金和時(shí)間投入，對(duì)寶馬的財(cái)務(wù)狀況和研發(fā)能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

另一方面，寶馬還需要應(yīng)對(duì)來自新興品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

這些品牌通常更加靈活和創(chuàng)新，能夠更快地適應(yīng)市場(chǎng)變化并推出符合消費(fèi)者需求的車型。相比之下，寶馬等傳統(tǒng)汽車品牌可能更加保守和穩(wěn)健，難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速調(diào)整戰(zhàn)略和產(chǎn)品線。

近幾年，與寶馬其他車型一樣，MINI在中國市場(chǎng)所面臨的壓力在持續(xù)增加。

數(shù)據(jù)顯示，2020年MINI在華銷量為3.6萬輛，2021年下降至3.05萬輛，2022年為2.87萬輛，2023年進(jìn)一步下滑至1.82萬輛。不過，2024年1~5月累計(jì)銷量為8549輛，同比增長(zhǎng)29.98%，略有一些回暖。

05 電動(dòng)MINI加入價(jià)格戰(zhàn)

寶馬汽車今年以來日子非常難過，其燃油車已經(jīng)開始連續(xù)打起價(jià)格戰(zhàn)，完全不顧其高端形象，而新推出的電動(dòng)MINI COOPER自然也未能穩(wěn)住。

事實(shí)上，電動(dòng)版MINI COOPER在7月份上市以來沒多久就開始了降價(jià)促銷。據(jù)梳理，各地4S店已經(jīng)推出了不同幅度的降價(jià)優(yōu)惠。

例如，在寧波、昆明、杭州等地，經(jīng)銷商提供了高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，使得部分車型的最低起售價(jià)格降至20.48萬元。一些地區(qū)的降價(jià)幅度甚至達(dá)到2萬至4.5萬元不等。

這些降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)涵蓋了電動(dòng)MINI COOPER的多個(gè)車型，包括2024款456km COOPER E經(jīng)典派、2024款452km COOPER SE賽車手、藝術(shù)家以及1/65限定版等。

（全球市值研究機(jī)構(gòu)獨(dú)家發(fā)布，轉(zhuǎn)載引用請(qǐng)注明出處）