進入10月,新車上市的強度不亞于剛剛過去的9月份,截止至目前已經(jīng)有多達15款新車規(guī)劃在10月份上市,包括吉利星愿、極氪MIX、長安深藍S05等等,這些車型各有各的特點與優(yōu)勢,誰會是黑馬,誰又淪為陪跑呢?咱們一起來看看。

作為小型電動車,吉利星愿的價格和尺寸落在了比亞迪海鷗和海豚之間。具體來看,新車的尺寸與海豚相差不大,都是超4米1車長,軸距同樣在2米7左右;不過,看到7.88萬的預(yù)售價之后,似乎吉利星愿的售價區(qū)間將會與海鷗高度重合,而且兩者的續(xù)航相差不大(吉利星愿稍稍占優(yōu))。
當然了,吉利星愿的亮點更多在于配置上,除了前面提到的裝備,吉利星愿還有“準中型車”的空間表現(xiàn)(5座設(shè)計)、寧德時代電芯+液冷電池、10分鐘快充120km,這些同級少有的配置,小編覺得7.58萬起售的五菱繽果SUV五座版與之的競爭最為激烈。


即將在10月份上市的吉利新車還有吉利銀河星艦7、新款星越L、2025款吉利星瑞等等,可以說10月份是吉利的“產(chǎn)品大月”。值得一提的是,銀河星艦7是銀河E5的插混版,后者在上市后獲得了不錯的銷量,而插混的銀河星艦7相信可以憑借更親民的售價獲得更多消費者的歡迎。
極氪MIX相信大家對極氪MIX都相當熟悉了,破天荒地使用副駕側(cè)滑門、前排座椅向后旋轉(zhuǎn)等等設(shè)計,刷新了人們對車的認知,像極了咱們印象中的概念車,如今極氪將它帶到了現(xiàn)實。新車長度僅僅4688mm,但軸距到了3008mm,妥妥的“巴士”設(shè)計,所以它的內(nèi)部空間才可以玩出這么多的花樣。
值得注意的是,極氪MIX前后排座椅共用了一條滑軌,長度達到2m,所以前排的滑動距離可以達到800mm,后排也能滑動490mm,前排可以旋轉(zhuǎn)270°,空間瞬間靈活、百變了起來。配合后續(xù)迭代的高階智能駕駛,相信“圍在一起”乘車出行也能輕松實現(xiàn)。

配置方面,極氪MIX搭載純電動力系統(tǒng),提供后置單電機和前后雙電機可選,續(xù)航在550-712km,結(jié)合全域800V架構(gòu),長途出行也不再是難題。另外,新車還配備90英寸STARGATE一體式智慧燈幕、浩瀚智駕系統(tǒng)等等。
嵐圖知音圍追堵截Model Y的車型并不少,嵐圖知音算一個,作為嵐圖品牌全球純電車型,新車在今年的成都車展上開啟了預(yù)售,價格20.99-26.69萬,嵐圖也將自己最好的裝備給到它,包括智能座艙、智能駕駛、901km續(xù)航(最高)、全域800V、5C超充等。

其中,智能座艙值得一說,因為它配備了15.05英寸OLED曲邊滑移屏(可以從中央位置移動到副駕),而且內(nèi)置了高通8295芯片,還有5G網(wǎng)絡(luò),車機系統(tǒng)的功能和體驗值得期待。另外,新車還會搭載高速NOA功能,在高速公路和城市快速路上實現(xiàn)自動上下匝道、障礙避讓、自動變道等等;當然,還有全場景的自動泊車,包括遠程挪車等。


新車將會是10月13日正式上市,價格有可能會下探至20萬以內(nèi),大伙可以猜猜正式售價。同為東風(fēng)汽車旗下的車型,東風(fēng)奕派eπ008將會帶來五座版本,相比現(xiàn)款的6座車型,五座版的后備廂空間更大,而且會相應(yīng)地取消后排的電動冰箱滑軌以及獨立扶手,不過后排將會提供15.6英寸的車頂翻轉(zhuǎn)屏。
捷途山海T1捷途旅行者的成功讓奇瑞走出了一條屬于自己的“方盒子”SUV之路,輔助捷途品牌在8月份銷量大漲,交付了3.7萬輛新車。捷途山海T系列同樣是“方盒子”越野車,即將上市的山海T1在越野車中算比較“小巧”,車長只有4米7左右,但它的內(nèi)部空間還挺不錯。

山海T1主打城市+輕越野,盡管它擁有不錯的離地間隙和通過性能(接近角36.6°、離去角25°),但爬山涉水的繁重任務(wù)并不適合它。將會搭載奇瑞鯤鵬C-DM混動,并且提供四驅(qū)版本可選,盡管150kW單電機和320kW雙電機在新能源不算十分優(yōu)秀,但也比不少燃油車要好了,應(yīng)對家用、通勤甚至戶外輕越野也是沒有問題的。

前面也提到,捷途旅行車頗受市場歡迎,所以“自由者”也來吃一波市場紅利,新車依舊采用“方盒子”設(shè)計,造型與捷途旅行者、山海T1/T2等較為相似,不過它主攻的是燃油車市場。尺寸與山海T1相仿,預(yù)計也會在10月份上市。
深藍S05自從牽手華為之后,深藍近期的“火力”都比較猛,帶來了“左手超級增程,右手華為智能”深藍S07/L07等車型。而作為深藍的全新SUV,深藍S05早早就亮相于公眾的視野當中,新車同樣亮點多多,包括同級唯一的Deepal智趣光影大燈和Deepal 4K智趣云臺相機,前者可以投射DIY寫畫、新車輔助等內(nèi)容,后者可以車外環(huán)境(支持120°轉(zhuǎn)動)。

盡管定位比深藍S07稍低,但深藍S05的配置毫不馬虎,除了有前面提到的兩項科技配置之外,還有15.4英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、副駕女王座椅、9.5L保溫扶手箱等等,新車將會繼續(xù)提供增程和純電動力可選,前者饋電油耗4.35L/100km,純電續(xù)航200km。
洗車將會在10月份上市,網(wǎng)傳價格在12-15萬區(qū)間,從配置就能看出,新車定位年輕人的第一臺智能汽車,從它的配置來講,也確實做到了。

與此同時,長安旗下也會在10月份帶來多款車型,其中包括了阿維塔12的增程版和長安啟源E07,前者可謂千呼萬喚啊,隨著阿維塔07的上市,阿維塔12增程版的到來也提上了日程。
馬自達EZ-6作為燃油車的“頑固派”,馬自達比其他車企都要晚進入新能源領(lǐng)域,當人們還在猜想轉(zhuǎn)子發(fā)動機電動化的時候,馬自達突然宣布將會帶來EZ-6首發(fā)亮相,并且在日前開啟了預(yù)售,價格為16-20萬,將會提供增程和純電兩套動力總成可選。

馬自達EZ-6可以看作是當年的“彎道王子”馬自達6的電動化轉(zhuǎn)型之作,不得不說馬自達的設(shè)計依然在線,更有無框車門、電動尾翼等等配置,座艙也一改馬自達的風(fēng)格,給到了大屏,而且沒有實體按鍵,更有智能化的功能,包括智能駕駛、泊車輔助、哨兵模式、兒童遺忘提醒等等。馬自達的轉(zhuǎn)變確實很大,而且到2027年之前,馬自達會在新能源領(lǐng)域投入100億,并且從今年開始每年在中國市場至少推出1款新能源車型,逐漸涵蓋轎車、SUV類別的各個細分市場;看得出馬自達的雄心壯志。

其實,合資并不是不努力,而是自主品牌發(fā)展太猛了。比方說smart品牌,奔馳和吉利合作之后,smart品牌也迎來了電動化的轉(zhuǎn)變,精靈系列的電動車已經(jīng)來到了第五款車型,smart精靈#5即將在10月份上市銷售。而主攻燃油車市場的日產(chǎn),也將會帶來逍客榮譽,外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置都迎來了較大的升級,計劃在10月中旬上市,售價會有怎樣的變化呢?大伙可以猜一個。
N點評:經(jīng)歷過9月份新車上市的強度,您會發(fā)現(xiàn)10月份要上市的新車并不算多,但是不缺黑馬和爆款車型。從配置來看,今天介紹的各個車型都有不俗的表現(xiàn),其中吉利星愿、深藍S05等更為出色,可以做到“人無我有,人有我優(yōu)”的境界,具備了爆款的潛質(zhì);而極氪MIX、嵐圖知音等,可能會憑借自身優(yōu)異的產(chǎn)品力,成為同級的黑馬。10月份的新車,哪款更對您心意?(文:VITAMIN,圖:網(wǎng)絡(luò))





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