國慶假期即將到來，說走就走的自駕游是很多人的出行選擇。然而，人在旅途，安全是第一位。在出發前，請收下這份“出行安全指南”。

警惕！隧道盡頭的那束“光”

國慶假期自駕出行，高速公路隧道是比較常見的出行場景。在行經隧道路段時，由于隧道內外光線明暗差別較大，人們會覺得隧道入口一片黑暗，而出口則是一片刺眼白光，眼睛需要幾秒鐘的時間來適應這種明暗變化。根據交管部門的統計， 隧道進出口段交通事故分布明顯密集，駕駛人要多加留心。

近日在陜西西安，陸某駕駛小車沿福銀高速往西安方向行駛，在駛出周家院三號隧道時，因隧道外光線較強，使得陸某出現了短暫的視覺盲區，加上陸某操作不當，車輛失控，導致左前方撞到了隧道壁，然后又撞向了右側車道正常行駛的重型貨車，造成兩車受損。交警認定，小車駕駛人陸某承擔事故全部責任。

前段時間，榮烏高速山西靈山段紅巖隧道入口處發生一起事故。一輛小車在行駛至隧道入口時，因為光線突然變暗，駕駛人沒能及時發現前方已經發生的一起事故，徑直追尾前車引發了二次事故。

同樣是因為進入隧道后對光線不適應，一輛小車在進入大廣高速江西信豐段的一處隧道后突然剎車，后方大貨車因避讓不及，與小車發生了追尾。

慎防“黑白雙洞” 隧道行車有講究

“黑白雙洞”效應極易引發意外，尤其是晴好天氣時，隱患更大。如何預防“黑洞”“白洞”效應交通事故呢？

首先，駕駛人在進入隧道前，應按照限速標志的提示，提前緩慢降低車速，與前車保持安全距離，并開啟近光燈；一旦進入隧道，在眼睛暗適應期間不必慌張，將視線注意點調整到隧道遠處，不要注意兩側隧道墻壁，保持原車道勻速行駛。

保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效的方法。

西安市公安局交通警察支隊高交大隊繞城中隊一級警長 郭劉磊：高速公路隧道限速一般在每小時100公里以下，因此許多人進入高速公路隧道后，會覺得行駛速度很慢，超速行為較多，這也是引發事故的主要原因之一。切記，隧道內的車道以白色單實線施畫，不允許變更車道。

當駕駛人駛出隧道的時候，不要著急提高車速，可以等眼睛明適應結束，恢復視力了，然后迅速提高車速，以免影響后方駛來車輛。

高速上常見現象 駕駛人“不知自己在哪”

在高速路上，如果車輛拋錨，或是遇到事故，駕駛人報警求助的時候，望著漫漫無盡的高速路，該如何報出車輛的具體位置呢？

近日，浙江溫州高速交警接到一名貨車駕駛人報警求助，稱車輛因爆胎停在沈海高速上，需要救援，但是駕駛人在報警電話里卻無法表述自己的準確位置，只知道自己距離清江服務區很近。

由于駕駛人無法講清楚自己的位置，高速交警只能一邊通過路面公共場所視頻尋找，一邊調派周邊巡邏力量上大致路段尋找。

最終，交警在沈海高速樂清段1694公里加600米的位置找到了這輛爆胎拋錨停在主線的貨車，并通知施救力量到場幫助換胎。而在現場高速交警發現，貨車停放位置前方不到十米遠的邊護欄上就有一塊百米樁，但是貨車駕駛人并不了解百米樁的作用。

近日，河北廊坊交警高速公路大隊指揮中心接到緊急求助，駕駛人艾某的車子在高速公路行駛過程中出現故障，被迫停靠在應急車道內。

由于情緒緊張，艾某無法準確描述自己的所在位置。高速交警一邊安撫他的情緒，一邊引導他觀察并報告周邊標志標牌，同時利用公共視頻系統鎖定其具體位置。

確定位置后，交警叮囑駕駛人一定要站在護欄外等待救援，并派警力趕赴現場。

據高速交警介紹，在日常接警過程中，總是能遇到一些事故或故障車駕駛人無法準確說明自己所處位置，給及時救援造成困難。

廊坊市公安局交通警察支隊宣傳科 姬祖鵬：在突發情況下，駕駛人在報警時如果不能快速準確描述自己所處的位置，會導致交警無法及時調派施救力量趕到現場，容易導致“二次事故”的發生。

小妙招：學會看百米樁 求助時精準報位置

報警求助，精準報告位置是關鍵。在高速公路上，不妨查看一下周邊的“百米樁” 。

溫州市公安局高速交警支隊一大隊三中隊副中隊長 林仕強：首先，駕駛人在報警的時候要明確自己所處在哪條高速公路上，哪個方向。在高速公路上每一百米都設有一個百米樁，百米樁下面代表了公里數，上面代表了百米數，綜合起來就知道所處位置是在哪里，這樣高速交警就能迅速鎖定你的位置，及時有效出警。

另外，在國省道和鄉村道路上，駕駛人同樣需要注意觀察周圍的標志性建筑、路牌或地名等信息。在報警時，盡量提供詳細的地點描述，如某國道與某村莊交叉口附近、某鄉村道路旁的特色建筑等，以便救援人員能夠迅速找到現場。