深藍S05的外觀設計展現(xiàn)出科技和運動的風格，尤其大燈、高位剎車燈、貫穿式尾燈和側(cè)面環(huán)形燈組成的數(shù)智燈組，構(gòu)成了整車辨識度的基礎。我試駕的車型顏色為熒月灰，另外還有蒼穹黑、月暉白、流光銀和星辰藍。

它的風阻系數(shù)0.25，在同級算不錯的水平，側(cè)身采用了流體動感雙腰線，還有主動進氣格刪、V型擾流板、無框車門、隱藏門把手、低風阻后視鏡和20英寸的“旋翼”輪轂。低風阻不但可以提升運動性能，還可以降低能耗提高續(xù)航。

車內(nèi)采用智慧飛行艙環(huán)抱式設計，整體設計布局非常簡約，一些體現(xiàn)主題的元素包括機翼造型門板和飛行器撥桿式車窗按鍵。頭頂是1.9平米全景天窗，并配備了電動遮陽簾。內(nèi)飾提供了霧光藍、熱浪橙和星巖灰三款配色方案。

值得一提的乘坐舒適性，座椅擁有很好的親膚感，軟包面料也很考究。女王座椅副駕提供電動腿拖和座椅加熱/通風，來到后排，腿部和膝部空間非常充裕，而且支撐包裹性同樣出色。前排座椅中間提供了50W無限快充，音響系統(tǒng)采用14揚聲器。

后備廂空間也很寬敞，后排座椅可以完全放平實現(xiàn)大床模式，全車提供了35處儲物空間，還有13L雙層保溫扶手箱。另外，純電車型還提供了159L前備廂，可以放下一輛折疊嬰兒車或常規(guī)登機箱。

接下來，就說說深藍S05兩個很有意思的功能。首先是百萬像素智趣光影大燈帶來的投影功能，可達到1200lm亮度，120寸投影畫幅，搭配外放音響功能，可實現(xiàn)露天影院或戶外KTV場景。

如果你愛記錄生活另外一個功能肯定合意，車頂?shù)腄EEPAL 4K云臺相機，擁有4800萬像素攝像頭，5倍變焦，可實現(xiàn)一鍵抓拍和Vlog創(chuàng)意拍攝，包含10個風格模版和21個氛圍濾鏡。當然，它還提供了智能守護模式，也就是增強哨兵模式。

深藍S05搭載8155車機芯片，配合DEEPAL OS 3.0，可自適應半/全屏，三個主題桌面自由切換，還有自定義3D控車功能。并與泡泡瑪特聯(lián)名了智慧語音助手，在車外也能實現(xiàn)語音交互，可以在聲紋識別安全系統(tǒng)的保護下完成車外控車。

這次試駕主要以山路為主，對操控的考驗更加嚴苛。深藍S05與深藍 G318 基于同款平臺打造，擁有天生后驅(qū)基因，底盤使用前麥弗遜后五連桿獨立懸架，車輛在彎道中表現(xiàn)的非常靈活，轉(zhuǎn)向精準且更小的轉(zhuǎn)彎半徑面對掉頭彎很從容。另外，急彎轉(zhuǎn)向時側(cè)向支撐很出色，面對不平整路面時底盤也能很好過濾掉顛簸。

純電款S05峰值功率175kW、峰值扭矩320N·m，幾種基礎駕駛模式分割很明顯。超級自定義AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)非常好用，支持歌詞、AI導航、小地圖等7項自定義功能組合，可以自適應亮度調(diào)節(jié)。另外，實時監(jiān)控的電耗基本保持在比較低的數(shù)值區(qū)間，上山路段續(xù)航掉的也不會很明顯。S05的巡航里程（CLTC）達510km，支持3C超充，SOC30%~80%充電時間≤15分鐘。

安全方面，深藍S05全系搭載寧德時代電芯、金鐘罩電池。全系標配5個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。搭載集成式自適應巡航系統(tǒng)（IACC）、智能泊車輔助和智能安全輔助，包括10項安全預警系統(tǒng)和5項安全輔助系統(tǒng)，提供540°全景影像、哨兵模式、陡坡視野輔助和遠程視頻查看等功能。

就如開篇所言，深藍S05對于年輕消費者需求剖析的很徹底。其實對于如今日漸成熟的新能源車型，在同級車型中動力性能很難拉開差距，想脫穎而出就要擁有更多原創(chuàng)、個性化設計，深藍S05提供給年輕人更多玩法，顏值也很在線，具備競爭力，當然也要看它的最終售價。

本文作者為 Amiens