樂道L60上市有一小段時間了，9月28日很多城市開始了首批的交付。這輛車的話題太高了，我愈發地好奇。

這輛車從宣發的角度看主要是與特斯拉Model Y對標。我以為樂道L60會是一輛配置更高，駕駛起來舒適程度更高的Model Y。最終試下來我確實沒想錯，但是樂道L60的懸架硬度還是超出了預期。

試駕路段經過坑洼較多的老城區，很多井蓋周圍路面會有下陷，加上零零散散在修補的路面，幾厘米高度的接縫很多，因此這次試駕對于濾震體驗是最多的。

面對很小的坑洼，樂道L60處理得很從容，車內乘客體感也是比較舒適的。面對大的坑洼情況產生了變化，車輛進入坑內后車身會快速向有坑的方向傾斜，車輪出坑后車身下落的一側又會快速抬起。

坐在主駕駛的感受是過坑后車輛會快速恢復平穩，沒有太多余震。坐在后排的女友卻顛得有些發暈。

因此，對于樂道L60有意向的朋友，要考慮一下使用的路況。如果是路面平整居多，那這輛車開起來非常舒服，快速過彎時車身側傾控制得很好。如果你生活在老城區，建議找樂道的工作人員上門試駕，看看駕駛樂道L60走你通勤路能否接受這種濾震性。