要說最能揭示西方國家兩面三刀本性的證據，只需要看看現在他們對中國新能源汽車的態度就知道了。長期以來，西方國家都喜歡站在國際的道德制高點，呼吁全球關注全球氣候變暖問題，提倡使用清潔能源，擺出了一副對全球未來發展非常有擔當的姿態，但一旦落實在具體的問題上，他們又開始換了一副面孔。我們知道，新能源汽車相比傳統汽車來說最大優勢，就是其能夠在運行的過程中最大地減少溫室氣體以及污染氣體的排放，實現環保的目的，這也是為什么現在大多數國家都在爭先恐后地發展新能源汽車的主要原因。

眼下，中國在新能源汽車領域的發展放在國際上絕對是屬于屬二的存在，可是美西方國家卻不見得中國發展得這么好，歐盟現在就正在醞釀對中國的新能源實施高額的關稅，而美國也早就已經宣布要對中國新能源汽車增加百分之百的關稅，他們這種做法，就是要把中國的新能源汽車拒之門外。

但問題是，他們自己國內的新能源汽車產業鏈發展的并不完善，如果這些西方國家真的那么在乎環保的話，就不應該把中國的新能源汽車排除在外才對，如今他們對華的這種做法，顯然有悖初心。這也讓國際社會看透了這些西方國家的本來面目?？梢姡诙糁浦袊l展的這一目標面前，他們喊出的一切口號都顯得那么微不足道。面對西方國家的圍追堵截，中國自然是據理力爭，日前中國商務部副部長親自前往歐盟。與其就關稅問題進行談判，希望歐盟能夠盡快糾正錯誤。但目前來看，歐盟的態度似乎并沒有出現我們預期的轉變。要我說，歐盟這些國家都是不見棺材不落淚，恐怕只有讓他們嘗到苦果，他們才會死心。

而正當中國發愁沒處“開刀”泄憤的時候，沒想到拿大正好撞上了刀口。據相關新聞報道，日前加拿大副總理對外表示，加拿大考慮在美國禁止使用中國生產的自動駕駛汽車軟硬件之后，也要跟隨美國禁止使用。這已經是今年以來加拿大第二次對中國的新能源汽車出手了，此前加拿大就已經追隨美國，對中國新能源汽車征收了百分之百的關稅。

當時中國就對加拿大實施了反制，并且加拿大還因此成為了中國在全球首例實施“反歧視調查”的國家。但從加拿大現在的動作來看，中國那次的出手還是太仁慈了。這一次面對加拿大的持續挑釁，中國必須要讓他為追隨美國付出代價才行。在不少西方國家都在對中國新能源汽車虎視眈眈的當下，中國只有及時拿出最嚴厲的反制措施，才有可能取得打得一拳開免得百拳來的效果。特別是對像加拿大這樣本身并不起眼，但在挑釁中國這件事上又十分活躍的國家，中國出手根本不需要講情面。