十一黃金周即將開啟，游客出行也將進入高峰。

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國家鐵路集團有限公司披露，今年國慶黃金周鐵路運輸自9月29日開始，至10月8日結束，為期10天，全國鐵路預計發送旅客1.75億人次。另據航旅縱橫最新提供數據，2024年國慶假期期間全國民航旅客量預計將超1565萬人次，日均旅客運輸量達223萬人次，同比2023年國慶假期增長7%，同比2019年增長19%。

目的地方面，今年貴州、山西等有望成為國慶黃金周的“黑馬”。數據顯示，憑借《黑神話悟空》的熱度，山西運城、大同的國慶酒店預訂量同比均增長了六成以上。

不過，相比去年旅游資源極度井噴，2024年的黃金周還是“冷靜”了許多。

部分酒店黃金周均價同比下跌40%

從多家在線旅游平臺及旅行社獲悉，今年國慶假期，市場相較去年出現較為明顯的“以價換量”現象，整體出行成本有所回落。

“今年國慶假期出行成本有望下降至少兩成。”去哪兒方面提供數據顯示，國慶假期熱門機票和酒店的平均支付價格較去年均有20%左右的降幅，且預計機票價格仍有進一步下降的空間。

據查詢，截至9月底，國慶期間重慶到三亞，成都到麗江、武漢，上海到深圳、廣州，南京到張家界、深圳，均有裸價200多元的打折機票在售。

攜程方面同樣對指出，由于高基數、出境游平抑國內游價格等原因，“十一”旅游或將出現“量漲價跌”的態勢，從當前預訂情況分析，國內酒店均價同比去年有明顯回落。

該平臺稱，部分目的地相比去年跌成了“地板價”，如浙江安吉、福建武夷山、海南萬寧、江蘇揚州等地的酒店均價同比下降40%。

“這一趨勢從今年中秋就出現了，甚至從今年暑假以來就有苗頭。”某在線旅游平臺人士直言，經過今年若干個節假日后，許多中小商家對于國慶黃金周的預期也在調整，加價的幅度溫和了許多，有些亟需獲客的酒店、民宿價格甚至與平時淡季持平或者微漲。

有統計數據就顯示，今年中秋節酒店預訂前100的目的地中，有三成與淡季價格持平。

航司針對機票的投放策略也在發生改變。去年國慶假期，由于航司的運力投放與機票定價偏高，出現了節前機票價格大幅“跳水”的情況。民航業內人士林智杰指出，今年國慶機票“先買更貴”的現象減少，航空公司對于市場的研判更加準確，在前期定價時更加趨于合理。

賭機票、酒店跳水

而在去年被節前酒店房價、機票臨時跳水“傷透”了的游客，如今則開始和航司、酒店民宿商家玩起“心理戰”。

與去年相比，今年國慶旅游呈現出提前預訂時間縮短的特點。去哪兒大數據研究員蔡木子就對指出，如今一些游客的確出現了對賭“機票、酒店跳水”的心態。

“為什么大家都這么沉得住氣呢？主要還是供需關系變了。”蔡木子稱，從行業數據來看，今年國內酒店數量比去年同期增加了近四成，房間數量增長了16%。供給增加情況下，今年五一、暑假、中秋，酒店為保證入住率，在節假日都是謹慎漲價，幅度非常有限，有些甚至臨近價格跳水；機票同樣是供應量漲、價格小跌的態勢。“這也使得在這個國慶，消費者有了‘對賭’心理，希望酒店或機票價格臨近跳水，選擇更晚預訂。”

而社交平臺上，臨近節前尚未購買酒旅產品的消費者不在少數。

有消費者就用“豪賭”來形容自己的行為，臨近國慶假期僅剩五天之時，該消費者仍未購買國慶的機票。“我還在賭去西安的機票會降價，去年國慶機票大跳水歷歷在目，今年我決定賭一把，準備節前最后一兩天再觀望。”

“我們的定價與平時基本持平，1、2號略高10%。”一名大理古鎮的民宿老板告訴，今年新開的民宿數量激增，為了提前搶客，他決定“開卷”，“放棄掙扎了。”

出境游開始說走就走

今年國慶假期的另一亮點是出境游的快速恢復。

航旅縱橫數據顯示，截至9月24日，國慶假期出入境航線機票預訂量超125萬張，假期間日均預訂量比去年同期增長約155%，為2019年同期的88%左右。

該平臺相關負責人稱，傳統熱門目的地如泰國、新加坡繼續保持穩定增長，新興旅游目的地如老撾、格魯吉亞在免簽政策的推動下展現出增長潛力，預計從境內前往以上各國的旅客量均同比增長50%左右。

免簽政策的持續推進，讓出境游游客的決策期明顯變短。“現在離假期只有一周左右，還有不少用戶剛剛開始咨詢，很多目的地做到了說走就走。”6人游定制旅行相關負責人稱。

眾信旅游方面也對稱，今年國慶假期出現了一個現象，即許多出境團此前都沒有游客報名，但臨近出發，瞬間報名量上漲、快速成團，尤其在一些東南亞海島目的地。

除此外，從簽證中介機構了解到，今年大部分需要簽證的國家，出簽效率也更高了，比2023年恢復出入境之初大大提升，“基本恢復至疫情前水平。”攜程數據顯示，今年國慶出行的簽證辦理量同比去年增長70%，日本、韓國、澳大利亞、美國、越南、新西蘭、英國、俄羅斯、法國、西班牙位列國慶十大熱門辦簽國家。

除了簽證利好刺激，出境游的增長還由于供應鏈的大幅恢復。

今年以來，出入境的航班運力不斷恢復，從而降低了出游成本，比如中國前往日本、英國、新加坡的機票均價（含稅）降幅超30%。攜程方面則指出，從綜合成本來看，東南亞國家出游花費將低于部分國內目的地。