如果你想要改變未來，就必須先改變現(xiàn)在——電影《回到未來》

1985年，好萊塢經(jīng)典科幻電影《回到未來》中，“瘋狂科學(xué)家”布朗博士所創(chuàng)造的時(shí)光機(jī)汽車“Delorean”，帶領(lǐng)主人公馬丁穿梭到過去和未來，而當(dāng)馬丁在幻想未來場景時(shí)，博士都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)馬丁，每一個(gè)動(dòng)作、每一句話都可能影響未來。

雖然我們不能擁有一臺(tái)時(shí)光機(jī)汽車穿越未來，但是40年后的今天，我們不禁遐想，未來汽車形態(tài)究竟什么樣？

答案就藏在“現(xiàn)在”。

面對電動(dòng)化和智能化的變革趨勢，無論是“蔚小理”等造車新勢力，還是東風(fēng)汽車、一汽等實(shí)力玩家，都在努力地用自己前沿的視野和技術(shù)，一點(diǎn)點(diǎn)改變汽車的形態(tài)。

改變現(xiàn)在，才能改變未來。

首先改變的是駕乘體驗(yàn)。在智能駕駛、AI等技術(shù)的加持下，汽車將具備更強(qiáng)的情感能力和學(xué)習(xí)能力，交互體驗(yàn)更加自然，更加流暢，從而解放駕駛者的雙眼、雙手和雙腳。

其次改的是造型和結(jié)構(gòu)。隨著空氣動(dòng)力學(xué)的深入研究，汽車外觀將向少棱角、大曲面變化，降低風(fēng)阻系數(shù)，更加具有科技感。此外，底盤結(jié)構(gòu)將向全面線控、輪邊集成驅(qū)動(dòng)演變，為用戶提供更大的駕乘空間，整車構(gòu)型將實(shí)現(xiàn)上下解耦、軟硬解耦，使得研發(fā)效率更高，推出新產(chǎn)品更快。

最后改的是出行方式。隨著“車、路、云、網(wǎng)、圖”的智能互聯(lián)互通，城市交通擁堵狀況將大幅改善，減少交通事故；通過跨界融合，能為消費(fèi)者提供多樣化的智能服務(wù)；通過廣泛應(yīng)用低碳能源，有效減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

02新汽車如何重塑新生活？

如果將汽車比作人體，車身就是骨骼，動(dòng)力系統(tǒng)就是心臟，電子電氣架構(gòu)相當(dāng)于神經(jīng)系統(tǒng)......這樣一位“有血有肉有情感”的伙伴，會(huì)給我們的生活帶來什么樣的變化？

對此，東風(fēng)汽車有著自己的打算，從八個(gè)方向重塑全新的人、車、生活。

即將投產(chǎn)行業(yè)首個(gè)16000噸級(jí)一體化壓鑄設(shè)備

東風(fēng)汽車打造一體式、高性能、輕量化車身，即將投產(chǎn)行業(yè)首個(gè)16000噸級(jí)一體化壓鑄設(shè)備。2030年，將實(shí)現(xiàn)高集成車身模塊化分段制造和高效裝配，大幅提升車身結(jié)構(gòu)性能和生產(chǎn)效率。2035年，采用嵌入式智能傳感器及控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車身主動(dòng)安全、被動(dòng)安全的全面協(xié)同，一體化車身從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向智能模塊結(jié)構(gòu)全面進(jìn)化。

即將推出東風(fēng)猛士L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型，帶來獨(dú)特智能越野駕駛體驗(yàn)

據(jù)悉，東風(fēng)汽車已完成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、底盤域控的量產(chǎn)應(yīng)用，結(jié)合傳感器、攝像頭的感知融合，可以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判、精準(zhǔn)控制和高效執(zhí)行。下一步東風(fēng)汽車將以用戶場景為驅(qū)動(dòng)，打造更高階的線控底盤，支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛，即將推出東風(fēng)猛士L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型，將為用戶帶來獨(dú)特的智能越野駕駛體驗(yàn)。2030年，全面實(shí)現(xiàn)智能線控底盤。2035年，將實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)、自主迭代，有效支撐符合多場景自動(dòng)駕駛和未來城市立體交通的需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.06% 刷新行業(yè)記錄！即將量產(chǎn)能量密度為350Wh/kg固態(tài)電池

馬赫超級(jí)電混PHREV采用行業(yè)首創(chuàng)融合混動(dòng)架構(gòu)，可增程、可插混、可純電。東風(fēng)汽車自主研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了47.06%，近日，經(jīng)中汽中心“能效之星”權(quán)威認(rèn)證，又一次刷新了中國混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的行業(yè)記錄。馬赫純電動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)全面進(jìn)入800V時(shí)代，未來將達(dá)到1200V，電機(jī)最高效率達(dá)到98%，在提升整車加速性能的同時(shí)，提供更長的續(xù)航里程。

此外，東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度為350Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，未來能量密度將突破550Wh/kg。東風(fēng)氫能品牌“東風(fēng)氫舟”，已布局20-350kW燃料電池的系列產(chǎn)品，型譜覆蓋度行業(yè)領(lǐng)先，獲得了中國汽車行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，摘得國內(nèi)乘用車首塊全功率燃料電池的牌照，2025年將推出全球首個(gè)單堆功率達(dá)350kW的電堆。東風(fēng)下一代燃料電池將聚焦長壽命、高效率、低成本、長續(xù)航，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)氫能核心部件和基礎(chǔ)材料的自主掌握，滿足乘用車、商用車全場景的使用。

可提升續(xù)航里程15%的智慧能量管理系統(tǒng)

東風(fēng)智慧能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了跨域融合控制，結(jié)合不同用戶的駕駛習(xí)慣，采用個(gè)性化的管理策略，可提升續(xù)航里程15%。未來，東風(fēng)還將引入AI技術(shù)，到2030年實(shí)現(xiàn)從充電槍到車輪的全鏈路管控，每年減少碳排放10%。2035年，將實(shí)現(xiàn)從云端到車端的實(shí)時(shí)監(jiān)測和最優(yōu)控制。

高階智能駕駛讓用戶解放雙手，更能解放雙眼、解放大腦

東風(fēng)汽車已量產(chǎn)自主L2+級(jí)的智能駕駛，車路云一體化技術(shù)已經(jīng)在15省、35市運(yùn)營。未來，東風(fēng)將走單車智能和車路云一體化兩條技術(shù)路線，2025年讓L2.5級(jí)智能駕駛成為標(biāo)配，2026年讓L2.9級(jí)智能駕駛成為標(biāo)配，2030年實(shí)現(xiàn)L3、L4 自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)，2035年實(shí)現(xiàn)全路況、全場景的L5級(jí)無人駕駛，打造更安全、更高效的智能汽車新物種。

悅享智慧座艙已在東風(fēng)猛士量產(chǎn)搭載，成為國內(nèi)首個(gè)全場景智能越野座艙

目前東風(fēng)猛士品牌已量產(chǎn)搭載悅享智慧座艙，成為國內(nèi)首個(gè)全場景智能越野座艙。東風(fēng)嵐圖品牌已量產(chǎn)搭載嵐圖GPT的逍遙座艙，可支持連續(xù)對話，全界面“可見即可說”。未來東風(fēng)將深度應(yīng)用人工智能技術(shù)，從場景座艙向“主動(dòng)服務(wù)座艙”轉(zhuǎn)變。2030年通過艙內(nèi)外感知融合，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，打造升級(jí)版的“智慧出行空間”。2035年，智能座艙將成為具備獨(dú)立思考、有情感交互的“智慧出行伙伴”，與用戶攜手共建智慧移動(dòng)的家。

3款車規(guī)級(jí)芯片首次流片，填補(bǔ)國內(nèi)空白

東風(fēng)汽車已完成3款車規(guī)級(jí)芯片首次流片，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。未來將加快國產(chǎn)高算力芯片應(yīng)用，2026年廣泛采用7nm制程芯片，2030年將應(yīng)用5nm制程芯片，2035年將應(yīng)用更先進(jìn)的芯片架構(gòu)，與AI算法深度融合，功耗更低、算力更強(qiáng)，具備自我學(xué)習(xí)、超大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理能力，讓汽車更聰明、更懂用戶。

實(shí)現(xiàn)用戶共創(chuàng)、千人千面的多場景體驗(yàn)

東風(fēng)自主研發(fā)了國內(nèi)第一個(gè)——基于新能源汽車需求的中央集中式電子架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)用戶共創(chuàng)、千人千面的多場景體驗(yàn)。面向“智能化”下半場，東風(fēng)汽車正聯(lián)合華為，布局下一代電子架構(gòu)，在構(gòu)型、效率、體驗(yàn)、安全四個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化。

未來汽車的形態(tài)，相信大家腦海中已經(jīng)有畫面感了：一輛輛造型科幻炫酷的自動(dòng)駕駛汽車穿行在道路上，AI、沉浸式的娛樂體驗(yàn)讓人無比舒心，你是否期待呢？

未來已來，始于現(xiàn)在，改變現(xiàn)在就是改變未來。