—— 由中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部、海南省人民政府以及中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2024世界新能源汽車大會(huì)今日在海南省海口市拉開帷幕。會(huì)議旨在聚焦新能源汽車行業(yè)的前沿技術(shù)與發(fā)展，推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的合作與交流。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌：新能源汽車是應(yīng)對(duì)氣候變化的有力工具

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在開幕式上發(fā)表了講話，強(qiáng)調(diào)了新能源汽車對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化和減少碳排放的重要性。他指出，氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，而發(fā)展新能源汽車正是解決這一問題的關(guān)鍵途徑之一。辛國(guó)斌透露，中國(guó)政府將加大對(duì)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的支持力度，包括動(dòng)力電池等核心技術(shù)的研發(fā)，并研究現(xiàn)有的雙積分管理政策向碳排放管理政策轉(zhuǎn)變的可能性。

雙積分管理政策轉(zhuǎn)型：鼓勵(lì)節(jié)能減排與新能源汽車發(fā)展

所謂的雙積分管理政策，旨在通過油耗積分和新能源積分的考核機(jī)制，激勵(lì)汽車制造商提高燃油汽車的燃油效率，增加新能源汽車的生產(chǎn)比例，從而降低碳排放，促進(jìn)環(huán)保。辛國(guó)斌提到，政府將進(jìn)一步推動(dòng)這項(xiàng)政策的轉(zhuǎn)型，以更好地適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需求。

全球新能源汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

辛國(guó)斌還提到了全球新能源汽車發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)，包括一些國(guó)家為了保護(hù)本土企業(yè)而采取的歧視性政策。他呼吁各國(guó)共同努力，打破發(fā)展難題，共享創(chuàng)新成果。同時(shí)，他提出了加強(qiáng)政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的合作，提升貿(mào)易投資自由化水平，以及深化分工協(xié)作，促進(jìn)資源要素流動(dòng)的建議，以共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。

2024世界新能源汽車大會(huì)的召開，無疑將為全球新能源汽車行業(yè)的合作與發(fā)展注入新的活力。通過分享最新的科研成果、政策導(dǎo)向以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，本次大會(huì)有望推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，加速全球范圍內(nèi)的綠色出行革命。