轉(zhuǎn)型電動(dòng)化后，smart品牌有兩點(diǎn)最直觀的變化，第一就是從油變成了電；第二就是它們不再局限于微型電動(dòng)車(chē)，而是將手伸到了主流的家用車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)車(chē)越造越大，繼smart精靈#1和smart精靈#3之后，更大號(hào)的smart精靈#5也來(lái)了。

從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，這臺(tái)smart精靈#5風(fēng)格上和此前的車(chē)型完全不同，首先它整體更為方正，帶來(lái)了一種時(shí)尚且硬派的感覺(jué)。前臉燈組采用間斷樣式的貫穿設(shè)計(jì)，夸張的前包圍比較吸眼球，有意思的是前包圍內(nèi)置了一個(gè)激光投影儀，可以在露營(yíng)等場(chǎng)景下使用。

側(cè)面是比較方正的形象，使用了隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)，車(chē)尾和整車(chē)的契合度也很高，并且尾燈和前大燈有點(diǎn)相輔相成的意思。新車(chē)帶有戶外輕越野屬性，因此在車(chē)身設(shè)計(jì)包括前后突出的保險(xiǎn)杠以及側(cè)面寬厚的黑色輪眉等等都能看出它有意營(yíng)造出它這種跨界的色彩。

當(dāng)然，不僅僅在設(shè)計(jì)上，為了進(jìn)一步增加它的野性，新車(chē)可選裝探照燈、行李托架、側(cè)面小書(shū)包以及側(cè)爬梯等等，加裝這些套件之后，smart精靈#5會(huì)變得更為狂野。

在內(nèi)飾方面，這臺(tái)smart精靈#5也完全拋棄了此前smart精靈#1和smart精靈#3的那種家族風(fēng)格，除了10.3英寸液晶表盤(pán)之外，中央屏和副駕屏還采用聯(lián)屏造型，同時(shí)還搭載有25.6英寸的AR-HUD，這套內(nèi)飾無(wú)論是科技感、新穎度還是檔次感，明顯都要比品牌此前的車(chē)型好不少。

智能座艙和舒適性方面也是smart精靈#5的重點(diǎn)，首先新車(chē)是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車(chē)，車(chē)機(jī)采用AMD V2000芯片，一些車(chē)機(jī)智能化功能可謂應(yīng)有盡有。智駕方面配備無(wú)圖智駕輔助系統(tǒng)，采用smart Pilot Assist多段端到端模型，全國(guó)高速高架和全國(guó)城區(qū)道路可用，同時(shí)支持記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)等功能。

得益于不錯(cuò)的軸距表現(xiàn)以及相對(duì)方正的造型，作為家用這臺(tái)車(chē)空間表現(xiàn)也讓人滿意。此外，前排座椅支持腿托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，甚至副駕還支持零重力座椅。新車(chē)所搭載的音響系統(tǒng)支持杜比全景聲，帶有包括20個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)全場(chǎng)景便攜HIFI音箱，峰值輸出功率超過(guò)2000瓦。

新車(chē)基于800V架構(gòu)打造，擁有單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，單電機(jī)有250kW（磷酸鐵鋰電池）和267kW（三元鋰電池）兩種動(dòng)力版本，雙電機(jī)有普通版和BRABUS性能版，對(duì)應(yīng)的電機(jī)總功率分別為432kW（前165kW/后267kW）和475kW（前165kW/后310kW）。電池包有76kWh和100.01kWh兩種選擇，純電續(xù)航從570公里-740公里不等。

smart精靈#5也使用了前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，同時(shí)部分車(chē)型還配備了魔毯空氣懸架，懸架高度可調(diào)范圍90mm，CCD連續(xù)可變阻尼減振器響應(yīng)速度500次/秒。為了增加可玩性，新車(chē)還擁有1.6噸拖曳能力和V2L對(duì)外放電功能。