9月24日15時許，在榮成名駿戶外休閑用品股份有限公司的生產車間內，一批拖掛式越野房車正逐一進行長達半小時的噴淋試驗。“這項檢測是房車生產的最后一道工序。等測驗通過，該批次房車將裝船發往澳大利亞，順利靠岸后，將推動名駿提前完成全年目標，預計年產值較同期可增長10%。”名駿戶外行政總監修傳義說。

名駿戶外喜人的發展成績，映射著我市房車加速“出海”的強勁勢頭。記者從威海市商務局獲悉，今年前8個月，全市拖掛式房車出口額為11.5億元，占全國比重達到60.9%。

作為威海傳統優勢產業，房車出口總值連續多年占據全國前列。這一強勁增長態勢的背后，離不開產業鏈上下游的協同配套。近年來，威海探索打造“互聯網+產業鏈+產業園+金融資本”的創新發展模式，整合聚集產業鏈上下游各類資源，先后招引輪胎、蓄電池、家具等50多家房車零部件配套生產企業，進一步完善房車產業發展鏈條，提升產業發展協同性，實現房車配套零部件的本地共享，輔助房車企業進一步提升生產效率，增強市場競爭力。

“目前，我們在手的房車訂單中，大到輪胎、底盤，小到線束、燈泡，50%以上的零部件可在本地找到適合的供應商，采購周期大幅縮短。”山東星羽房車制造有限公司總經理楊錫福說。

得益于持續攀升的本土配套率，威海房車企業“出海”拓市場的底氣更足了。“我們已與澳大利亞部分企業達成合作，正在研發生產樣車，預計明年上半年可全面打開澳大利亞市場，年產值有望增長20%以上。”楊錫福表示。

聚焦房車產業市場開拓計劃，威海在持續提升產業鏈本土配套能力的同時，積極引導企業拓寬內外貿一體化市場渠道，通過組織開展“房車產業帶+跨境電商”培育行動，聯合亞馬遜、阿里巴巴等平臺，為房車企業提供“出海”解決方案，助力企業“觸網”拓展跨境電商業務、推廣自身品牌。目前，我市已打造康派斯、名駿戶外、恒力車業、龍河車業等7家房車跨境電商標桿企業。

面對市場競爭加劇，房車企業除了要借外力，還要苦練內功，拓寬產業升級新賽道。近年來，我市在產學研合作和技術創新方面持續用力，引導康派斯、龍河車業、莫林汽車等與哈理工榮成學院、大連理工大學等多所高校科研院所建立產學研合作關系。

目前，康派斯房車與海爾合作，打造全國首個房車大規模定制智能互聯工廠，開展數字化智能化改造，實現產品設計研發、生產制造、迭代升級等環節共享互聯，使房車產品的平均生產周期從原來的35天縮短至20天；榮成名駿戶外休閑用品股份有限公司與哈爾濱理工大學威海研究院，就房車底盤多工位機器人焊接及虛擬仿真技術、鋁合金結構件精密成型技術等開展合作，著力解決制約房車產業高質量發展的“卡脖子”問題，實現機器代替人工作業，提高生產效率。

“我們還將聚焦房車產業，積極開展政策宣講、國際市場開拓計劃、產學研對接合作等行動，引導企業進一步完善市場布局，提升國際競爭力，打造產業發展新藍圖。”威海市商務局相關負責人表示。

Hi威海新聞客戶端