網上都在說要進入電動車時代了，油車馬上要淘汰了，可是為什么國內國外各大車企依然是一邊賣著電動車，一邊大力研究發動機呢？因為廠家自己都不信自己說的那些話！

車，根本的意義在于它是一輛“車”，首先它要具備車的屬性，然后再談附加屬性。那么車有什么屬性呢？很簡單啊，就是“把人或物從A地傳送到B地”，而且我什么時候需要你傳送，你就得給我傳送。這才是車的本質，是車的本職工作。

而這恰恰是電動車干得不好的地方！說白了，就是“本職工作沒干好”，是“不合格的員工”！我需要你給我執行傳送任務時：

你總是在充電，不能24小時待機，不能讓我想用就用；好不容易充了電，你走不遠，只能在限定范圍內傳送；就算到了地方，你第一件事是到處找充電樁，浪費時間浪費精力，任務完成率低；

如果我是一個本職工作干不好的員工，我為了掩蓋我的過失，我就會向上司說：我其他方面干得好呀！

比如賣一臺冰箱，我做的冰箱，制冷差，沒有大品牌的冰箱好，但是我期望像大品牌一樣掙錢，那我怎么辦呢？于是，我就給我的冰箱加了很多附加的東西，比如AI，比如你能和冰箱聊天，能在冰箱的面板打游戲，能用冰箱放歌放視頻等等。（但是這些附件功能有用嗎？這就是用附加屬性彌補主功能的不足，掩蓋自己本職工作的缺陷?。?/p>

再說回到汽車上面，現在很多所謂的智能電動車，在里面弄一個大屏幕，然后告訴消費者：“你可以在我這款車里面打游戲、看電影，還能享受私人影院”，這不是扯呢嗎？我要是想玩游戲、看電影，一部手機就能搞定啊，為什么非要在車里這個狹小密閉的空間里呢？難道躺在家里沙發上，它不比坐在車里舒服？

說白了，那些花里胡哨的，都沒啥用！真正需要解決的問題是充電時間或者續航，而不是大屏幕，不是私人影院，更不是在車里唱歌，也不是在車里看電影、打游戲！