訊（記者左晨）9月23日，2024東風汽車品牌秋季發布會暨第九屆科技創新周開幕。新一代固態電池、輪轂電機、量子架構……一系列科技創新成果“劇透”未來造車、用車新場景。

在東風前瞻技術展區，東風汽車帶來了一項革命性的技術——新一代高比能固態電池。“固態電池是鋰離子液態電池的下一代技術，安全性和能量密度更高。”東風汽車研發總院氫能技術總工程師李洪濤介紹，在2022年，東風汽車就完成50臺固態電池車全球首發，現已具備正負極材料、隔膜、模組等全部開發能力。

“這就是我們集成的固態電池包，能量密度高達405瓦時/千克，比鋰離子電池大1.5倍，可以輕松實現續航1000公里。”李洪濤說，在零下30攝氏度的低溫環境下，容量保持率仍能超過80%。

在東風框架展區，東風汽車集中展示了量子架構、M TECH猛士架構、一體化壓鑄等技術。

“架構，相當于汽車的基礎框架。”東風汽車研發總院低碳智慧架構課題技術官趙春來介紹，量子架構將汽車劃分為多個獨立的模塊，每個模塊都有特定規格、功能和接口。架構之下可衍生出不同平臺，平臺則決定了車型的級別、性能以及零部件規格、組合模式。有了量子架構，就能像搭積木一樣精妙地組合汽車了。

同時，東風還研發了一體化壓鑄技術。通過大噸位壓鑄機，將多個單獨、分散的鋁合金零部件高度集成，一次能成型1至2個大型鋁鑄件。據悉，東風即將投產行業首臺16000噸級一體化壓鑄設備。

2021年，東風汽車發布“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”；2023年，東風汽車加快實施科技創新體制改革，開展自主研發“躍動工程”，已構建“1+n”研發體系，全面提升研發效能。

據悉，東風汽車已連續舉辦8屆科技創新周，本屆科技創新周的展品數量為歷屆之最。在外部展區，東風汽車還帶來了23臺量產車以及4臺在研產品，覆蓋東風猛士、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行等全系自主乘用車品牌，以及東風商用車、東風柳汽乘龍、東風特商、東風股份等全系商用車品牌。