記者 姚崗

攝影記者 肖顥

通訊員 孫亞云

9月24日，由中國汽車工業協會軟件分會主辦，東風汽車、武漢經開區管委會協辦的“AI創新驅動 智享軟件未來”主題論壇在武漢舉行。

當日，汽車軟件產業上下游重點企業與專家學者代表齊聚武漢經開區，共同探討汽車軟件產業的未來趨勢與高質量發展路徑。

大咖“論劍”AI創新驅動

論壇現場，與會嘉賓就AI創新驅動、汽車軟件產業等話題進行了分享。

清華大學（車輛學院）汽車產業與技術戰略研究院（TASRI）院長趙福全表示，中國汽車產業正在發生翻天覆地的變化，全球汽車產業正在面臨著能源和智能的轉型。

在趙福全看來，汽車產業電動化、智能化帶給了中國汽車產業做強的機會。

“當前，全球汽車產業加速AI化，基礎軟件生態的發展非常重要。”東風汽車原董事長、黨委書記竺延風以“AI大模型在汽車行業的應用思考”為題作行業專家分享。他認為，各方應在通用工具的開發方面盡量形成共識，統一技術標準，共同促進技術研發與融合，完善汽車產業鏈、供應鏈，持續優化軟件產業生態，提升核心競爭力。

東風汽車研發總院院長楊彥鼎表示，東風汽車不斷加大研發力度，以研發總院為主體，構建“1+n”研發體系，聚焦新能源轉型升級，積極探索智能化、電動化、網聯化的新路徑，并取得了一定的進展。

現場，多位與會嘉賓分別圍繞“共同打造汽車產業全球化新格局”“構建中國汽車基礎軟件生態”“AI大模型在汽車智能化領域的應用”等主題作行業專家分享和主題演講。

當天，AI驅動智車軟件生態基礎共識在武漢經開區啟動。據悉，該共識涵蓋技術創新協同、產業協同發展、標準統一、提升國際產品力等維度，為智車軟件產業的發展提供了重要指導。

車谷打造智能汽車軟件創新中心

此次論壇舉辦地位于武漢經開區，該區是全國重要的汽車產業集聚區、湖北省打造“武襄十隨”汽車產業集群的核心承載地。

近年來，武漢經開區積極對接國家智能網聯汽車重大戰略布局，搶抓“軟件定義汽車”關鍵賽道，高起點規劃、高品質建設武漢智能汽車軟件園，打造全國領先的智能汽車軟件創新中心。

武漢智能汽車軟件園聚焦自動駕駛、智能座艙、車規級芯片、車聯網等智能汽車軟件產業，依托車谷產業鏈、服務鏈基礎，強化創新鏈對內補鏈增效，對外招大引強，打造智能汽車軟件創新中心。

武漢智能汽車軟件園發展有限公司總經理、執行董事宗良瓊告訴記者，圍繞打造汽車軟件生態和支持汽車軟件產業發展，為加快構建軟件產業生態，武漢智能汽車軟件園正按照“以園區招商運營為基礎、以科創增值服務為支撐、以科技企業投資為亮點”的模式快速構建服務體系，推動從“產業園區”向“產業社區”的轉變。

武漢經開區管委會副主任韓方亮介紹，武漢經開區謀劃武漢智能汽車軟件園，位于南太子湖周邊，規劃了1平方公里，依托武漢東軟軟件園、中國電子云研發基地、南太子湖創新谷等核心載體，已入駐東軟集團、中國電子元等企業，在嵌入式基礎軟件、數字化平臺軟件、自動化網聯軟件、車規級芯片研發方面取得初步成績。

韓方亮表示，近年來，武漢經開區堅持將創新擺在發展的核心位置，深化與高校科研院所的合作，落戶了華中科技大學軍山校區、武漢理工大學軍山校區，真正把武漢市的科教優勢與經開區的產業優勢結合起來，推動汽車智能軟件領域的產業創新，圍繞產業鏈部署創新鏈，用科技創新引領智能汽車行業同軟件行業協同轉型發展。

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