9月23日，最新消息。

北汽集團旗下北京汽車發(fā)布公告，稱公司標(biāo)志已變更。公司原標(biāo)志和新標(biāo)志載列如下，新標(biāo)志改為BAIC的字母車標(biāo)，其中B/A兩個字母有特殊的設(shè)計，老款標(biāo)志（原標(biāo)志）將不再使用。

被“吐槽”了許多年的北京汽車標(biāo)志終于更換了，新標(biāo)志或許會有不錯的視覺效果。

然而北京汽車一直很執(zhí)拗，就是不改車標(biāo)，也不管網(wǎng)友們?nèi)绾稳ネ虏郏凰坪鯇τ诤捅捡Y汽車有一定關(guān)聯(lián)的品牌很有信心，可是現(xiàn)實總是比較冷漠——北京汽車的品牌銷量表現(xiàn)始終不理想！2024年一到八月的品牌總零售銷量是18252輛，8月份的零售銷量只有1444輛。其中銷量最高的北京EU5也不過是705輛，銷量最低的北京U5 PLUS只有82輛。然而這還是不在使用“豬鼻孔”車標(biāo)之后的表現(xiàn)，但是如果問老司機這些北京汽車用什么標(biāo)志的時候，后續(xù)大多數(shù)人還會聯(lián)想到原標(biāo)志。

反之，此次明確更換車標(biāo)應(yīng)當(dāng)能對提升銷量起到一定效果。

同屬于北汽集團旗下的“北系品牌”有兩個，一個是知名度略低的北京汽車，目前主打打造是主流新能源汽車。另一個則是知名度很高的BJ系列越野車，比如BJ30/40/60/80系列，在坦克300上市之前，銷量最高的越野車一度是北京BJ40，那么這款車用什么車標(biāo)呢？

該車既不采用“鼻孔標(biāo)”也不采用字母標(biāo)，其采用的是“北京”的漢字車標(biāo)。

車標(biāo)設(shè)計在發(fā)動機艙蓋之上。

BJ40等越野車或SUV屬于“北京”品牌，EU5/X7等車屬于“北京汽車”品牌——兩個品牌差了兩個字，實際是兩個不同的品牌。既然講到BJ系列越野車則要再講一講“北汽制造”這家車企，該車企原先也屬于北汽集團，甚至可以說是北汽集團的前身；但是由于其搭載的BJ系列越野車長久沒有對技術(shù)進行升級，打造的車輛非常落后，于是后續(xù)就被賣給了山東富路集團，只不過在這個階段里依然沒有打造出具備競爭力的車型。

直到魏橋集團掌控北汽制造之后才有了改觀，原先的“北汽制造BJ212”改了名字，“212”獨立為品牌并用作車標(biāo)。并且打造出了新車型“212 T01”越野車，這輛車的綜合水平就相當(dāng)不錯了，與北京BJ40和坦克300水平相當(dāng)。

總結(jié)：

北京汽車改了車標(biāo)，未來銷量會有可能實現(xiàn)增長。“北京汽車”汽車品牌和“北京”汽車品牌是兩個品牌，BJ40等車屬于“北京”汽車品牌。北汽制造早已不屬于北汽集團，“BJ212”也已經(jīng)成為過去式，未來只有“212 T01”和其他212品牌的越野車。

這就是“北系”的三個重要品牌的關(guān)系，目前看來沒有哪個車標(biāo)能給人留下特別深刻的印象。