作為一個家在東北的小編，我一直覺得，北方地區，特別是東北地區，永遠會是燃油車的樂土。新能源再怎么樣，在擁有漫長寒冬的北方地區也撼動不了燃油車的地位。不過這兩年，身邊很多北方的朋友跟我說想換一臺新能源車，但又擔心純電冬季不好用，插混里面價格便宜量又足的車太少。而近期，紅旗上市了紅旗HS3 PHEV，售價15.98萬元，限時先享價13.98萬元。我覺得，這臺車可太適合各位北方老鐵了。

來自紅旗，牌面絕對夠用

作為一個地道的北方老鐵，說心里話，買車一點不為面子那是不可能的。15W價位區間里的插混車型其實還是有很多的。但是真的能稱得上有里有面的沒有幾款。而紅旗的牌面自不必說。用發布會上，脫口秀演員孟川的話說：“在山東你要是開個紅旗，在路上感覺別人都在給你讓道?！?/p>

而延續了家族造型設計的紅旗HS3 PHEV，同樣也擁有著強大的氣場。和擺在一起的老大哥紅旗HS7 PHEV對比，長得不能說一模一樣，但也是大差不差，牌面上絕對夠用。

空間實用，配置夠高

北方老鐵對于SUV一直是情有獨鐘，歸根結底還是因為SUV更大的空間，更好的實用性。而紅旗HS3 PHEV長寬高為4655/1900/1668mm，軸距2770mm，無論是前后排乘坐空間還是后備廂裝載能力都有著不錯的表現。

而在配置方面。紅旗HS3 PHEV標配了前排座椅通風/加熱、L2級輔助駕駛、3.3kW對外放電等實用與科技配置。無論是長途自駕、戶外野營、冬季用車，各種場景下需要的便利配置紅旗HS3 PHEV都盡可能地滿足。突顯出了不錯的性價比優勢。

插混動力，冬天也不怕

對于北方老鐵來說，選擇一臺新能源車最大的阻礙就是長途續航焦慮以及冬季續航問題。而作為一臺插混車型。紅旗HS3 PHEV很好的規避了這個問題。1.5T發動機配合18.4kWh電池，純電續航達到115km，綜合續航超過1100km，WLTC工況匱電油耗5.7L/100km。春夏季節使用純電，對于滿足北方絕大多數地區的城市代步需求沒有問題。而面對長途或者冬季用車場景，使用混動模式，也不會出現續航焦慮。而且綜合用車成本比純燃油車也要更省。

另外值得一提的是，相比同級別很多車型使用的小排量自然吸氣發動機，紅旗HS3 PHEV的1.5T發動機最大功率達到124kW，這意味著它擁有更好的高速動力表現以及保電能力。對于經常跑高速的朋友來說，這點至關重要。

總結

有排面，很實用，還能解決長途以及冬季續航焦慮。紅旗HS3 PHEV可以說是拿出了一個非常適合北方老鐵的新能源解決方案。而限時13.98萬元的價格也有著不錯的性價比。放在10年前，要是說新能源車能在北方的土地上生根發芽，我是打死也不相信。但現在來看，新能源車的進化腳步，真的比想象的快多了。

對了，對于燃油死忠黨們，紅旗這次也有驚喜。與紅旗HS3 PHEV一起上市的，還有全新紅旗H5 2025款。作為年度改款。新款車型增加了全黑化的，不同版本的車型還進行了配置升級。最重要的是，1.5T版本經過優化之后，可以適應92號汽油，大大降低了用車成本。鐘情于燃油車的朋友們，全新紅旗H5 2025款也是不錯的選擇。

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