消息，2024年9月20日中汽股份（301215）發布公告稱西部證券莊恬心、大成基金朱亭霖 孔祥 吳志強于2024年9月20日調研我司。

具體內容如下：

問：公司智能網聯汽車試驗場開始轉固，公司評估后期折舊攤銷壓力有多大？高點大概出現在什么時候？

答：長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場今年 7 月投入運營，大部分資產從今年下半年開始計提折舊，預計今年折舊攤銷成本約 2000 萬元。明年全部轉固后，預計年折舊攤銷成本約5000-6000 萬元，并達到折舊攤銷高點。

2.前段時間國家發布了智能網聯汽車相關的強制性國家標準，標準將于 2026 年開始執行。車企整體競爭壓力較大，他們對于智能網聯汽車研發的態度是什么樣？展望公司二期測試需求，公司明年營業收入水平大概是多少？

從汽車行業發展趨勢上來看，正從“電動化”轉向“智能化”，主流整車企業逐步將優勢資源傾注在智能化方面。

汽車行業轉型升級依賴于行業基礎設施。公司長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場是國內首個專門用于智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的大型綜合封閉試驗場，占地面積約4000 畝，構建了多種真實測試場景，能對智能網聯汽車進行充分的功能驗證。

總體來說，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場是公司前瞻性的布局，智能網聯汽車試驗場產能受宏觀經濟環境、市場行情、客戶研發需求等因素影響，產能釋放需要一定時間周期，公司無法預估明年營業收入具體數值，請投資者謹慎決策，注意投資風險。

問：公司在投資建設智能網聯汽車試驗場前期，是否有做理論產值測算？

答：長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場是公司募投項目，效益測算詳見公司《招股說明書》。請投資者謹慎決策，注意投資風險。

問：公司一期試驗場毛利率基本維持在 70%左右，公司智能網聯汽車試驗場毛利率是否能夠維持？如何考慮定價？

答：公司長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場已投入運營，大部分資產從今年 7 月開始計提折舊。在其產能未完全釋放前，由于固定成本的影響，智能網聯汽車試驗場毛利率會被拉低，隨著收入持續增長，毛利率將逐步提升。

公司根據自身建設成本、運營成本、資源稀缺性等因素，綜合行業收費情況，從而形成標準化價格體系。

問：公司一期試驗場營業收入中，強檢與非強檢的收入比例是否有做拆分？

答：根據公司客戶結構情況，汽車檢測機構收入占比約 20%，汽車檢測機構的測試需求除了法規類測試要求外，還有其客戶委托的研發測試，故公司營業收入中，強檢收入占比不超過 20%。

問：公司技術人員結構是什么樣？

答：截止 2024 年 6 月 30 日，公司技術研發人員占公司員工總數比例達 24%，其中碩士及以上占比 36%，工程師職稱及以上人員占比 52%，在汽車行業內有五年以上技術研發經驗人員占比達 56%。具體可查閱公司披露的《2024 年半年度報告》等文件。

問：在傳統場地試驗技術服務上，主機廠可能會逐步收縮研發投入，公司一期場地試驗技術服務業務能否維持增長？

答：汽車行業雖向電動化、網聯化、智能化方向發展，但汽車基本性能仍需測試，公司依舊可以用一期場地資源開展技術服務。此外，公司一期場地新投入使用的濕圓環濕操控測試道路，能滿足整車企業和輪胎企業操控性能試驗需求；國內汽車出口趨勢向好；國外汽車整車企業、零部件企業加大在國內的研發投入，上述因素將為公司一期場地業務帶來增長點。隨著公司現有客戶自建試驗場步伐加快，外部競爭對手涌入，將有可能進一步加劇汽車試驗場之間的行業競爭，具體風險可查閱公司《2024 年半年度報告》等文件。

問：除了公司二期試驗場，公司后期資本開支計劃是什么樣？

答：未來其他資本運作規劃，請關注公司公告。

9.公司現金流比較好，未來是否會加大分紅？

公司作為央企控股上市公司，十分重視保護投資者的利益，未來將結合國資委、監管部門要求以及公司經營情況等因素制定科學合理的利潤分配方案，具體可關注公司公告。

中汽股份（301215）主營業務：通過構建汽車場地試驗環境和試驗場景,為汽車整車生產企業、汽車檢測機構、汽車底盤部件系統企業以及輪胎企業等客戶提供場地試驗技術服務。

中汽股份2024年中報顯示，公司主營收入1.72億元，同比上升3.83%；歸母凈利潤7384.2萬元，同比下降3.01%；扣非凈利潤6366.78萬元，同比上升0.12%；其中2024年第二季度，公司單季度主營收入1.04億元，同比上升10.75%；單季度歸母凈利潤5045.85萬元，同比上升12.9%；單季度扣非凈利潤4503.62萬元，同比上升17.37%；負債率17.33%，投資收益617.6萬元，財務費用-80.69萬元，毛利率72.07%。

該股最近90天內共有2家機構給出評級，買入評級1家，增持評級1家。

以下是詳細的盈利預測信息：

以上內容為據公開信息整理，由智能算法生成，不構成投資建議。