9月21日，一汽紅旗旗下緊湊型SUV車型——紅旗HS3 PHEV正式上市。新車僅推出一款車型，售價(jià)為15.98萬元，先享價(jià)為13.98萬元。

據(jù)了解，新車是紅旗HS3的插電混合動(dòng)力版，也是紅旗旗下第三款插電混動(dòng)產(chǎn)品。在此之前，紅旗已推出紅旗HQ9 PHEV和紅旗HS7 PHEV兩款插電混動(dòng)車型，前者售價(jià)為35.88-53.88萬元，后者售價(jià)為31.58-34.58萬元。紅旗HS3則于2023年7月上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為14.58萬元-19.58萬元，動(dòng)力上提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在車市中與途岳、逍客、探歌及本田HR-V等車型競(jìng)爭(zhēng)。

回歸紅旗HS3 PHEV來看，外觀方面，新車采用紅旗家族設(shè)計(jì)風(fēng)格并保留了紅旗HS3燃油版車型的絕大部分元素，前臉為大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾，中央是延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的紅旗LOGO標(biāo)識(shí)，視覺上非常端莊大氣。兩側(cè)搭配分體式大燈組，上半部分LED日行燈呈現(xiàn)出“C”型樣式，頗具視覺沖擊力，周圍使用亮銀色鍍鉻進(jìn)行銜接，下方燈組采用豎置布局并融入黑色裝飾，提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，新車線條流暢平直，搭配低風(fēng)阻造型輪圈，整體運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，不過新車并沒有采用時(shí)下流行的隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，翼子板處配備了紅旗標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)辨識(shí)度。尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm。車尾部分，新車同樣以家族式設(shè)計(jì)風(fēng)味為主，配有大尺寸的擾流板以及貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，并輔以飛翼式造型，以此提升車輛的辨識(shí)度。下包圍非常厚實(shí)，由黑色尾唇和銀色飾板組合，搭配雙邊共兩出隱藏式設(shè)計(jì)的排氣，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏組成，三輻式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，整體不失科技感。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，電機(jī)最大功率為140kW，配備18.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航115km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱。

零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，一汽紅旗累計(jì)銷量為255566輛，銷量最高車型為紅旗H5，為90050輛；紅旗HS5、紅旗E-QM5次之，分別為63022輛和56481輛，而紅旗HS3排名第四，為23031輛，其余車型均低于萬輛，如排名第五名的紅旗H6為7615輛。

綜合紅旗HS3 PHEV的定位和售價(jià)來看，作為緊湊型SUV插電混動(dòng)車型，新車相比于紅旗HQ9 PHEV和紅旗HS7 PHEV兩款插電混動(dòng)車型售價(jià)更便宜，預(yù)計(jì)或能帶來新的銷量增長，但新車上市后也將與比亞迪宋PLUS DM-i、豐田RAV4榮放雙擎E+、本田CR-V e:PHEV等車型競(jìng)爭(zhēng)。

除紅旗HS3 PHEV外，同一日，2025款紅旗H5也一同上市，該車售價(jià)為15.98萬-22.58萬元，動(dòng)力上繼續(xù)提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)分別為“35TD”、“40TD”和“HEV”，但2025款車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所需汽油標(biāo)號(hào)從95號(hào)降低至92號(hào)。新款車型上市后將繼續(xù)與帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣等同級(jí)別中型轎車競(jìng)爭(zhēng)。

隨著紅旗HS3 PHEV以及2025款紅旗H5兩車的上市，能否為一汽紅旗帶來更多的銷量，大家拭目以待吧。