近日，因“國花瓷西鳳酒”邀請司馬南作為嘉賓出席推廣活動，在網(wǎng)絡上引發(fā)巨大的爭議。很多網(wǎng)友表示要“抵制西鳳酒”，連帶著“司馬南敗走西安”也登上熱搜，西鳳酒花錢營銷卻卷入一場品牌危機，不得不緊急發(fā)文規(guī)范市場推廣活動。

這不是第一次有品牌因請司馬南營銷引發(fā)爭議，3個月前，司馬南就因參與汽車的營銷活動上演過類似的劇情。

6月17日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在微博上分享了司馬南試駕昊鉑的消息。

他稱：“和司馬老兄一見如故，從機場到埃安總部，體驗昊鉑HT的高速NDA，還在化龍穿過喧囂的小鎮(zhèn)和菜市場體驗智駕。我們在實現(xiàn)中國智駕彎道超車有一致的理念：做到更精準、更便捷！期待下一次與 @司馬南 的見面。”

據(jù)頂端新聞報道，司馬南也在評論區(qū)與他互動，司馬南稱這次是古惠南司馬南“南南合作”。不過目前古惠南的這條微博開啟了評論精選，司馬南的互動評論已經(jīng)不可顯示。

6月，司馬南在抖音和微博發(fā)布多條與廣汽、昊鉑相關的視頻，為其造勢。

網(wǎng)友對廣汽埃安的營銷策略可以說惡評如潮：

“這車夾頭”

“這樣也好，避雷了”

“把廣汽埃安從備選中刪除掉”

“整個廣汽遭了殃”

9月，有博主查詢了廣汽埃安的銷量，發(fā)現(xiàn)同比下降明顯，并將此與司馬南合作相關聯(lián)，批評廠家的“認知”有問題。

據(jù)車主之家的數(shù)據(jù)，廣汽埃安2024年6到8月的銷量分別是32169輛、31828輛、31147輛，呈下滑趨勢；2023年8月銷量為52057輛，今年8月同比下滑高達40.1%，并非32%。

除了西鳳和廣汽埃安，司馬南參與過營銷的品牌還有小罐茶，其微博有8條小罐茶相關內容的視頻。

網(wǎng)友對此次合作的評價也是負面居多：

“喝了會夾頭”

“茶里有毒”

有博主點評道，司馬南此前一系列爭議事件給其個人形象帶來了一定的負面影響，而這也反映出了公眾對其言行和觀點存在一定的不滿和反感，他的所作所為并不能得到公眾的一致認可。企業(yè)邀請名人背書需慎重，有負面形象者絕不能用，否則會因小失大。企業(yè)應吸取教訓，在品牌營銷上更加審慎，避免重蹈覆轍。

記者:邢志彬 編輯:王樂濤