在歷經八年的深耕與蛻變后，重慶再次榮耀加冕“中國汽車第一城”的桂冠，此番回歸，其背后故事尤為振奮人心。不同于往昔依賴合資品牌的輝煌，今日之重慶，正以智能網聯新能源汽車為引領，自主品牌強勢崛起，不僅成功貼上高端標簽，更一躍成為全國矚目的新能源汽車產業高地。

今年上半年，當重慶汽車產量以121.4萬輛的佳績宣告重回全國“汽車第一城”之時，長安汽車的名字尤為突出。在這份沉甸甸的“成績單”中，新能源汽車的亮眼表現引人注目，而長安汽車更是以29.9萬輛的新能源汽車銷量，占據了重慶新能源汽車市場的半壁江山。

在中國汽車生產版圖上，重慶作為早期七大汽車生產基地中的佼佼者，輝煌始于1958年。那一年，長安汽車匠心獨運，成功設計并下線了中國歷史上的第一輛吉普車，至1963年累計產量達1390輛，不僅填補了中國汽車工業的空白，更為重慶贏得了“中國汽車第一城”的美譽，奠定了堅實的汽車產業基礎。

40年，三次創業，砥礪前行

作為重慶的當地企業，長安汽車不僅是這座城市的驕傲，更是推動重慶汽車產業實現“換道超車”重返“第一”的關鍵力量。

回望長安造車的40年歷程，是一部波瀾壯闊的創新史。從1984年的第一次創業開始，長安汽車勇敢地踏出了從軍工生產轉向民用汽車領域的關鍵一步，成功生產出中國第一輛微型汽車，奠定了其在汽車行業的基石。這次轉型不僅標志著長安汽車正式進入汽車領域，也為其后續的發展打下了堅實的基礎。

進入21世紀，長安汽車迎來了第二次創業的浪潮。2003年，面對私家車市場的蓬勃興起，長安汽車果斷調整戰略方向，從商用車為主轉向乘用車領域，并成立了意大利設計中心，開啟了全球化研發布局。這一系列舉措，不僅更好地滿足了市場需求，也極大地提升了長安汽車的品牌影響力和市場競爭力。在接下來的幾年里，長安汽車迅速成長為中國汽車行業的領先企業之一，銷量屢創新高，成為中國品牌汽車的佼佼者。

然而，市場的風云變幻莫測。進入2010年后，中國汽車產業進入轉型期，長安汽車也遇到了巨大的挑戰。面對市場增速低于預期和用戶需求的快速升級，長安汽車經歷了一段迷茫期。但正是這段經歷，讓長安汽車更加堅定了持續創新的決心。

2017年是中國汽車產業的關鍵轉型期，長安汽車啟動第三次創業征程。這一輪創新創業計劃，不僅標志著長安汽車發展的新起點，更引領其向智能化、新能源、全球化全面邁進。

從“香格里拉”計劃的提出，到三大新能源專用平臺的成功打造，長安汽車僅用三年時間便實現了企業全面電動化的初步目標，展現了其在新能源領域的堅定決心與卓越執行力。隨后，長安汽車“北斗天樞”計劃的發布，更是構建了智能駕駛、智能網聯、立體交通的全方位產業生態，與全球伙伴攜手共贏，共繪智能出行新藍圖。

進入2023年，長安汽車全球化戰略“海納百川”計劃揚帆起航，以“1+5+2”全球布局加速推進，全球化進程按下“快進鍵”，品牌影響力與市場份額持續攀升。

自第三次創業以來，長安汽車在產品研發、技術服務、運營管理等多個領域實現了全面革新，持續深化改革，推動企業不斷向前發展。截至2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛，如今更是贏得超過4000萬消費者的信賴，產品遠銷77個國家和地區，擁有22家海外工廠。如今的長安汽車，已經從一個地方性的軍工企業成長為具有國際影響力的汽車集團。其40年的造車歷程充滿了艱辛與奮斗，但正是這些經歷讓長安汽車更加堅韌不拔、勇于創新。

成為行業發展新質生產力的“領頭羊”

說到創新，就不得不提發展新質生產力，如復旦大學中國研究院副研究員劉典所言，新質生產力是科技創新為主導的生產力形態，它摒棄了傳統的經濟增長模式和路徑，以高科技、高效能、高質量為顯著特征。在汽車產業這一傳統制造業中，新質生產力的引入與發展顯得尤為重要。隨著科技的飛速進步和消費者需求的日益多樣化，汽車產業正經歷著前所未有的變革，而新質生產力正是推動這一變革的關鍵力量。

國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張俊偉對全國各大城市經濟發展特點進行了深入分析，他認為：“智能網聯新能源汽車，已成為重慶發展新質生產力的一張名片！”這其中，長安汽車是代表之一。

作為中國汽車行業的領先企業，長安汽車正在積極響應新質生產力的發展要求，構建了“六國十地”的全球協同研發布局，匯聚全球智慧，加速技術創新。通過成立17家科技公司、建設國家級試驗室，長安汽車掌握了包括自然交互、高階智駕、三電研測等在內的2251項關鍵技術，彰顯了其在高科技領域的深厚積累。

在新能源技術領域，長安汽車累計掌握核心技術400余項，申請專利逾2600項，創新推出的“新藍鯨動力”新能源動力系統，以及自主研發的“金鐘罩電池”和“iBC數字電池管家”，不僅提升了產品的性能與安全性，更滿足了用戶對綠色出行的需求。

此外，長安汽車還與華為通過阿維塔投資引望公司，共同推動汽車產業向智能化的發展。長安旨在高端化，華為助力“造好”車，雙方合作打造開放平臺，促進產業共同崛起。

在全球汽車產業變革的浪潮中，長安汽車與華為的強強聯手，將為中國汽車品牌在全球市場上贏得更多的關注和尊重。而這次深度合作，不僅是對雙方技術實力和市場前景的充分認可，更是為汽車產業向智能化、網聯化轉型和高質量發展樹立了新的標桿。

與此同時，長安汽車旗下的五大品牌，各具特色，齊頭并進。阿維塔以高端情感智能為核心，深藍汽車主打年輕科技數字新能源，長安啟源則致力于成為數智新汽車的標桿。這些品牌不僅滿足了消費者多樣化的需求，更通過持續的技術創新和產品迭代，引領著中國新能源汽車市場的發展方向。

“中國汽車第一城”的名片不僅僅是靠數字積累而成，更是汽車產業鏈上諸多企業智慧與汗水的結晶。因此，當談及重慶重回“中國汽車第一城”的輝煌時刻，自然會提及作為鏈主企業的長安汽車，這位幕后“功臣”。它們的故事，是關于夢想、勇氣與創新，是中國汽車產業新篇章中不可或缺的一筆。