近期，作為EEmotion項目的重要組成部分，采埃孚集團和英飛凌科技公司共同開發并實施了用于汽車軟件開發和控制的人工智能算法。該項目由德國聯邦經濟和氣候保護部共同資助。項目開發的人工智能算法已在測試車輛中得到驗證，可在自動駕駛過程中，根據指定的行駛軌跡控制和優化所有執行器。

高速公路上卡車自動“編隊”跟車或汽車自動變道時，在沒有駕駛員干預的情況下，車輛運動必須精確快速地計算并執行。通過軟件和人工智能算法，車輛的驅動、制動、前后輪轉向和減振系統都能被安全控制。人工智能算法的效率越高，就越能更好地利用算力。

采埃孚已將人工智能算法集成到cubiX和Eco Control 4 ACC兩個軟件解決方案中，并應用在英飛凌集成了并行處理單元(PPU)的AURIXTM TC4x微控制器(MCU)上。因此，人工智能算法變得更加高效，算力得到更有效地利用，隨之駕駛性能和安全性也大幅提升。與不使用人工智能的傳統方式相比，采埃孚和英飛凌的合作解決方案能夠更準確地執行自動變道等操作，同時自適應巡航控制系統等駕駛輔助系統的能效也實現提升。更好的駕駛性能，更低的算力需求，為實現高性價比的L2+級駕駛輔助夯實了基礎。

采埃孚的車輛運動控制軟件(cubiX)能夠控制乘用車和商用車的所有底盤部件，包括車輛的縱向、橫向以及垂直方向上的運功控制。此外，預測巡航控制系統(Eco Control 4 ACC)也在進一步開發中，該系統運用計算密集型優化算法和模型預測控制，真實駕駛環境下可將續航里程提升8%。

EEmotion項目還開發了人工智能算法，且在開發階段就已實現商業化應用，這使得汽車軟件的設計更高效，交付客戶更迅速。車輛軟件應用的設計加速和人工智能支持，在匹配不同車型時，為汽車制造商提供了明顯優勢。