近日，上汽通用五菱寶駿品牌旗下的首款智能長續航SUV——寶駿云海正式上市，該車系共推出了60km插混版、140km插混版、500km純電版以及600km純電版共4款配置的車型，其限時先享售價區間為10.98萬元-13.38萬元（僅限2024年11月1日前完成大定鎖單的用戶可享）。而更為重要的是，寶駿云海全系標配靈眸智駕2.0 Max，讓真正的高階智駕可以走入尋常百姓家。

雖然售價低 寶駿云海顏值和空間絕不打折

人民需要什么，五菱就造什么！作為寶駿品牌的全新力作，寶駿云海承載寶駿汽車向新出發的全新一步，更將以入門即頂配的“五智”配置，一次性滿足用戶對于智價比、高顏值、駕乘樂趣、長續航、低油耗的全方位需求。

寶駿云海是寶駿品牌旗下首款智能長續航SUV，也是主流線的全新力作。這款誕生于全球首個島式智能工廠的產品，其外觀擁有1.17寬高比黃金車身比例，以騰云設計美學將中華駿馬文化與空氣動力學設計巧妙融合，以Cd 0.259躋身全球量產SUV風阻系數第一梯隊。

此外，寶駿云海的座艙擁有64%超大得房率，其車身尺寸長寬高分別為4590（純電版4541）mm×1880mm×1608mm，而軸距則達到了2750mm，可以讓每一位成員都獲得計價的駕乘體驗。

雖然有智駕 寶駿云海安全性也絕對不含糊

對于普通消費者來講，車輛安全的關注程度一直以來都是非常重要的，而對于10.98萬元起售的寶駿云海來說，安全性還可以得到保障嗎？

其實，作為首款基于天輿架構D平臺打造的智能長續航SUV，寶駿云海不僅標配六項智能主動安全輔助，更在被動安全上做到了全系標配。其采用了同級領先的79.6%高強鋼六環籠式車身，全車標配6氣囊，配備540°全景影像，為用戶提供全方位安全守護。

而在新能源車主最為關心的電池安全方面，寶駿云海搭載了讓用戶出行安全0焦慮的神煉電池。寶駿作為最早轉型的新能源的車企之一，轉型早是最大的資產，其更懂新能源用戶到底需要什么。該車型搭載的神煉電池創新的采用超安全的MUST多功能一體化結構技術，將電池包中的結構梁、側板、熱管理系統集成為輕量化、高強度的功能件，實現更高集成率的同時，還使相同材料用量下，電池結構強度提升了60%。

此外，寶駿汽車自研的AI端云結合智能電池管理系統2.0每天通過云端迸發超120億條數據，構建了電池實時AI大模型，幫助寶駿迭代了超100項電池相關特性算法。基于此，寶駿能夠將電池SOX狀態參數計算精度控制在3%以內，達成超300項安全監管、超80項故障預警，全天候守護用戶用車安全。

全系標配靈眸智駕2.0 Max 寶駿云海將智駕價格打下來

曾幾何時，高階智駕只能出現在售價幾十萬元的高端車型上，這樣高的成本會讓很多普通消費者望而卻步。而隨著寶駿云海全系標配寶駿汽車聯合卓馭科技（原大疆車載）打造的靈眸智駕2.0 Max，這樣達到局面已經被打破。

作為行業首個15萬內端到端模型量產落地的車型，寶駿云海搭載同級唯一城市記憶領航輔助、全國都好用的高速智能領航輔助、重新定義的LCC智能行車輔助、20萬級以內最強主動安全，以及行業第一的最強智能泊車體驗。寶駿云海搭載的靈眸智駕2.0 Max，基于中國智能網聯汽車技術規程（C-ICAP）進行參考開發，通過了包含基礎泊車、記憶泊車、基礎行車、領航輔助在內的5大類43項泊車測試，更出色完成了4大加碼挑戰（兩側靠墻極窄車位、跨層停車位、夜晚普通道路緊急避障、夜晚高速主動繞行避障），一舉斬獲“TOP Intelligence極智泊車/行車挑戰”雙證書。

此外，寶駿和卓馭同行五年，如今靈眸智駕已經先后搭載到了寶駿KiWi EV、悅也、云朵以及悅也Plus上。寶駿與卓馭，通過場景和算法優勢進行互補，共同為用戶打造更好的智駕產品，讓寶駿智駕更通人性。也正因為如此，寶駿云海還為用戶帶來了一項前所未有的權益—— 行業首創智駕保障。基于當下用戶“智駕不敢用”的現狀，為用戶使用智駕“兜底”。

雖然擁有同級最優智駕 寶駿云海也很適合駕駛

歸根結底，一輛車最根本的特性還要取決于是否真正好開。雖然寶駿云海全系標配靈眸智駕2.0 Max，讓真正的高階智駕可以走入尋常百姓家，但其自身素質本來也非常突出。

寶駿云海源自的天與架構擁有同級首創的雙動力，可以滿足多元場景的用戶需求。寶駿云海純電版、插混版雙動力車型都實現超長續航，搭載150kW高效能電機，極速可達170km/h，百公里加速可達7.8秒；而600km純電版本擁有同級最長續航600km，搭載69.2kWh同級最大容量電池以及同級唯一2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%-80%），同時具備3.3kW對外放電；而寶駿云海插混版本搭載靈犀混動系統，分別搭載9.5/20.5kWh電池，綜合續航最高可達1100km，NEDC虧電油耗低至3.8L/100km，WLTC虧電油耗低至4.86L/100km，且140km插混版支持直流快充。

此外，底盤硬件和底盤調校，與整車底盤，寶駿定義為乘式的關系。「10X10」，是要求硬件不含糊，調校不馬虎。因為硬件基礎體現整車性能的下限，最終調校體現整車性能的上限。如果底盤硬件選型優化能達到滿分10分，匹配調校也能達到滿分10分，整車的底盤才能達到10X10的滿分100分。而寶駿云海的底盤，正出自這樣嚴苛的體系。其擁有同級領先的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，簧下質量更輕，更舒適更可靠。而常見的城市、高速、鄉村路況都能輕松應對，駕乘會更舒適。

結語

在寶駿云海的發布會現場，上汽通用五菱黨委副書記、副總經理韓德鴻正式宣布寶駿品牌迎來煥新——寶駿致力于成為智能出行好伙伴，讓智能科技不再是高端汽車的特權。這正符合寶駿汽車最懂中國用戶的場景需求，不盲目堆料，不做拿來主義，給用戶提供最需要解決方案的一貫表現。面向電智化時代，寶駿品牌將以“人駿合一”為全新開發理念，為用戶打造最適合中國用戶的智能汽車，成為用戶的“智能出行好伙伴”。