/李靜文

在國內新能源汽車市場，15-20萬元區間的中型SUV車型普遍擁有不錯的銷量，自然也成為了各大汽車廠家的必爭之地，競爭是越來越激烈。

前不久上市的深藍S07車型上市不到一月就拿下了超1萬4臺的訂單。新車不僅針對配置進行了升級，車型數量也變得更為豐富。下面來了解一下這款新車的改變，看看它能否在銷售中獲得新突破。

外觀方面，深藍S07采用運動兼具激進的風格，前臉是封閉設計，兩端霧燈框造型張揚，下方是隱藏進氣口。分體式大燈可實現交互燈效，在具備美觀的同時還具備實用性，此種創新設計很值得稱贊。

車身側面，造型略帶動感，輪廓更運動，車頂略帶溜背，加上空氣動力學的優化，風阻系數僅為0.258，不僅省油，還能提高車輛的穩定性，算是SUV中的佼佼者。

內飾方面，采用簡潔設計，環抱式的座艙很顯整潔，中控臺顯得很是利落，配備15.6英寸的懸浮式中控大屏，搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢，支持語音識別，可進行四區域喚醒，智能水平出色。

座椅方面，前排采用一體式運動座椅，有更好的包裹性和支撐力。表層采用優質真皮打孔，提高了舒適度。座椅為零重力設計，可實現120°座椅調整，配備頭枕環繞式音響系統。副駕駛座可進行14向電動調整，并配有電動腿托。

空間方面，深藍S07長寬高分別是4750x1930x1625mm，軸距為2900mm。按照三圍劃分，新車屬于典型的緊湊級SUV，但2900 mm的軸距還是很有優勢的，完全可歸入中型 SUV的行列。可類比的車型是大塊頭漢蘭達，其軸距也不過2850mm。

智能駕駛方面，作為新車的亮點，配備華為乾昆 ADS SE智能駕駛系統。雖未采用防側翻系統，但配備自動剎車，自適應巡航，自動停車等功能，還能進行高難度智能變道，以及根據路況智能調整速度，智能上匝道，躲避障礙物等。此外，還支持L2級別輔助駕駛等級，并多出前方感知攝像頭、倒車預警，并線輔助，車道保持輔助及車道居中保持等。從功能上來看，在最理想情況下，全自動高速行駛可減輕駕駛員的疲勞，提高行車的安全性。

動力方面，有純電和增程兩種動力可選，純電版搭載后置單電機，最大功率為190kW，峰值扭矩320N·m，采用與寧德時代共同開發的2.0 “金鐘罩”，CLTC綜合續航為520km和628km，另外，還支持3 C快速充電，從30%到80%的充電時間只需要15分鐘；增程版車型配備1.5L自然吸氣發動機，最大功率為70kW，峰值扭矩141 N·m，并且根據不同的電池容量有四種版本可選，其CLTC純電續航里程分別為121km、200km、215km和285km四種，綜合續航可達1200km。

總體來看，深藍S07在升級后產品力有了很大提高，特別是智能駕駛，有了華為技術的加持，彌補了先前在智能駕駛上的短板。同時，在充電速度上，采用寧德時代最新研發的3 C超級快充電池，可更快地完成充能過程。總體而言，有了華為和寧德時代的加入，這款車的競爭力有了很大的提高。

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