9 月 15 日消息，全球首座高低塔采用無樁基礎設計大跨度懸索橋 —— 桐梓河特大橋 9 月 13 日建成通車。

▲ 圖源中鐵大橋院，下同

大橋橫跨貴州省遵義市仁懷市與桐梓縣的交界，自仁懷市高大坪鎮的大石坎拔地而起，跨越桐梓河和圓滿貫水庫，直至桐梓縣花秋鎮落地。大橋全長 1422 米，兩座主塔高聳，引橋分別延伸 180 米和 277 米，共同支撐起這條交通大動脈。

大橋為雙向 4 車道高速公路，設計行車速度 80 千米 / 小時。主橋是主跨 965 米的簡支鋼桁加勁梁懸索橋，主塔高達 208 米，是貴州省金沙經仁懷至桐梓高速公路（簡稱“金仁桐高速公路”）中跨度最大、施工難度最高的控制性工程。

注意到，隨著大橋的正式通車，金仁桐高速公路也同步開通運營，極大縮短貴州西部與重慶的時空距離，同時桐梓縣到茅臺機場車程將由 2 小時縮短至 45 分鐘，仁懷到桐梓車程縮短近一半，只需不到 1 小時。