當國內(nèi)新能源月度銷量滲透率連續(xù)兩個月超過50%，合資燃油車還有機會嗎？對于這個問題，一汽豐田新RAV4榮放以及新HARRIER凌放正在給出答案！

9月12日，一汽豐田新RAV4榮放以及新凌放上市，其中新RAV4榮放共計9款車型煥新升級，售價16.98萬至29.78萬元。新HARRIER凌放推出6款車型進行智能升級，售價19.18萬至27.58萬元。

對比老款，新車在產(chǎn)品競爭力升級的基礎(chǔ)上，價格和上市權(quán)益也并未欲擒故縱，而是直接一步到位！

這一價格的殺傷力有多大？要知道，榮放作為一汽豐田在SUV市場的明星產(chǎn)品，這一價格區(qū)間幾乎是榮放30年來在中國市場的最低價格。而凌放作為“豐田最美SUV”，也來到了19萬級別區(qū)間。對比同級別新能源，雙車基本都做到了“油比電低”。

就目前國內(nèi)市場的“油電格局”來看，在新能源和智能化的沖擊下，燃油車增配又降價的煥新策略早已屢見不鮮。

對于新榮放及新凌放而言，上市后的競爭挑戰(zhàn)也并不輕松。尤其是對于新榮放而言，作為合資品牌在SUV市場的銷量冠軍，在新價格體系之下，新榮放也承擔著一汽豐田在SUV市場的銷量增長重擔。

那么新榮放還有增長的機會嗎？

從銷量維度來看，盡管新能源增長勢頭迅猛，燃油車市場整體份額下滑，但目前國內(nèi)乘用車市場上，燃油車仍然還有著將近50%的市場需求。并且新榮放家族還形成了從燃油到油混再到插電混動的多元化技術(shù)路線。

另外，今年以來，榮放家族的銷量趨勢來看，在價格戰(zhàn)和內(nèi)卷戰(zhàn)的刺激下，榮放今年以來不僅沒有跟隨大盤下滑，反而還做到了穩(wěn)中有進。

自今年6月份以來，榮放已經(jīng)連續(xù)三個月銷量超過1.6萬臺，不僅在復雜的競爭形勢下穩(wěn)住了增長的節(jié)奏，這一成績還證明了：盡管燃油車大盤下滑，但以榮放家族為代表的熱門產(chǎn)品，仍然還有著大量的用戶需求。

在這一成績以及榮放家族過去30年積累的市場口碑基礎(chǔ)上，隨著新一輪汽車“以舊換新”逐步激活市場消費活力，新榮放“增配降價”，無疑也有望實現(xiàn)逆勢增長。

從具體的產(chǎn)品競爭力變化來看，新榮放的產(chǎn)品進化力度不小！

對比老款，新榮放不僅針對前后保險杠運動護板、側(cè)門下護板、輪眉等外觀細節(jié)進行了優(yōu)化升級，增加了晶石綠的車身配色，內(nèi)飾也通過增加更多皮質(zhì)包覆以及木紋飾條、鋼琴黑飾板等提高了整個座艙的品質(zhì)感和舒適度。

配置方面，新RAV4榮放2.0L風尚Plus版還增加了電動尾門，2.5L智能電混雙擎精英Plus版、2.5L智能電混雙擎精英Plus四驅(qū)版新增數(shù)字鑰匙等功能，進一步提高了整車的性價比和用車便利性。

在實用智能化層面，新榮放更是直接一步到位，全系標配L2級輔助駕駛、語音助手30秒免喚醒、車載微信等功能。要知道，同級別車型中，包括CR-V及宋PLUS DM-i等熱門車型入門版本均不支持L2級智能駕駛輔助。

在全新Toyota Pilot高階智駕的搭載下，新榮放可支持帶緊急轉(zhuǎn)向輔助和交叉路口車輛監(jiān)測功能的PCS預碰撞安全系統(tǒng)、帶彎道主動減速功能的DRCC動態(tài)雷達控制系統(tǒng)、帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等多項智能駕駛輔助功能。

雖然當前汽車智能化快速發(fā)展，但在新榮放所在的價格區(qū)間，大部分新能源汽車仍然還停留在簡單的駕駛輔助層面。因此對比來看，新榮放的智能化顯然不再是短板。

當然，基于榮放家族過去30年在全球累積1400萬用戶口碑，對于大部分消費者而言，核心動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性仍然是重中之重。所以在核心動力系統(tǒng)上，新榮放也基于成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)品質(zhì)，提供了三種不同的動力能源選擇。

其中，汽油版搭載的是TNGA 2.0L發(fā)動機和CVT變速箱的組合，智能電混雙擎則是搭載了2.5L發(fā)動機、CTV變速箱以及輕量化的新結(jié)構(gòu)電動機組成的智能電混雙擎系統(tǒng)，在動力穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上進一步提高了能耗的經(jīng)濟性，可實現(xiàn)1箱油續(xù)航1000km。

在插混市場需求大幅增長的當下，新榮放還提供了新開發(fā)的智能插電雙擎動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)78km的純電續(xù)航，WLTC綜合工況油耗低至1.46L/100km。值得注意的是，這一能耗表現(xiàn)，幾乎超越了市面上絕大部分熱門的自主插混汽車。

綜合從關(guān)鍵配置以及核心動力的升級來看，盡管市場競爭激烈，但新榮放家族的到來，仍然有望通過成熟可靠的市場口碑，高保值率表現(xiàn)，以及更豐富和完善的產(chǎn)品序列選擇，在緊湊型SUV市場中實現(xiàn)差異化競爭。

而新凌放同樣也是如此，作為“豐田最美SUV”，對比老款車型，新凌放也實現(xiàn)了降價增配，不僅全系搭載了全新的Toyota Space智慧空間，而且部分版本還升級了雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀表和中控大屏，帶來了更便捷舒適的用車體驗。

可以相信，隨著雙車在價格親民的基礎(chǔ)上，圍繞核心產(chǎn)品競爭力不斷升級，一汽豐田在SUV市場的競爭力無疑也將隨之強化。

剛剛過去的8月份，一汽豐田也在榮放家族、卡羅拉銳放等熱門SUV產(chǎn)品的推動下，實現(xiàn)回暖增長，正式回歸了7萬+的月銷量陣營！

隨著新榮放以及新凌放迅速進入上市黃金周期，一汽豐田在接下來有望繼續(xù)“高走”。對此，我們也將持續(xù)關(guān)注。