今天這個消息不知道是好還是壞。因為就在剛剛，紐約那邊油價跌破70美元，刷新了今年以來的油價最低記錄。

好消息就是，原油價格下跌，我們的汽油價格可能也會有一定程度下調(diào)。壞消息就是，燃油價格下跌后，新能源汽車的成本優(yōu)勢就體現(xiàn)不出來了。

舉個例子，假如現(xiàn)在燃油費從8塊錢降到4塊錢，假如一輛車每百公里耗油6L，那就相當(dāng)于每公里才2毛4分錢。如此一來，用車成本就和新能源汽車相差不大了。

這樣的話，還有誰愿意買新能源汽車呢？畢竟燃油車有著使用壽命長，技術(shù)成熟，續(xù)航里程不受限制等諸多優(yōu)勢。就算是成本稍稍高些，在諸多優(yōu)勢的加持下，老百姓還是會選擇燃油車的。

這對剛剛開始布局新能源汽車的企業(yè)自然就不是個好消息。比如小米SU7賣得雖然火爆，但有人從小米的財報來分析認(rèn)為，雷軍實際并沒有賺多少錢，甚至還是虧的。

小米是剛剛布局的，而引領(lǐng)了電動車潮流的特斯拉那邊也不好過。他們也因為打價格戰(zhàn)，搞得自己利潤下滑。最新的財報中也說的很明確，這幾年不賺錢，都是價格戰(zhàn)給逼出來的。

之前大家敢打價格戰(zhàn)，是因為新能源汽車賣得非?；鸨蠹蚁Ｍ日剂耸袌鲈僬f?？扇绻加蛙嚨膬r格下跌，新能源汽車的優(yōu)勢不再，就會有很多人開始考慮燃油車。一旦銷量火爆程度不如之前時，再打價格戰(zhàn)就和找死差不多了。

那么，新能源汽車會不會因為原油價格下跌而出現(xiàn)重大問題呢？從目前情況來看不太可能。主要是新能源汽車還有一個重大優(yōu)勢，那就是科技上的優(yōu)勢，而這確確實實代表著未來。

我們現(xiàn)在開車還需要去考取駕駛執(zhí)照吧，但你有沒有想到假如有一天，你想把你孩子送到幼兒園去?？芍苯影阉У杰?yán)?，車輛會自動將他送到幼兒園。到那里再有老師接下車，那是個什么樣的感覺。

你想去上班，可是通勤時間高達(dá)一個小時。沒關(guān)系，因為你可以在車?yán)锇溩?，然后下鍋煮熟餃子，在鍋里面高高興興吃上一頓飯，你甚至還有時間還能睡個回籠覺。等你醒來時，發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)到了單位。

這就是新能源汽車在智能化上的優(yōu)勢，但這樣的智能化優(yōu)勢，只有新能源汽車才能享受到，燃油汽車因為電瓶太小是享受不到的。

人一定會越來越懶惰，可懶惰也會讓人變得越來越有研發(fā)創(chuàng)新的動力。新能源汽車就是這樣，可以這么說，哪怕是油價跌到了零，新能源汽車還會繼續(xù)發(fā)展，這是由人的懶惰本性所決定的。