近日，寶駿旗下首款智能長續航SUV——寶駿云海正式上市，全系提供插混和純電兩種動力共4款配置，不僅全系標配了靈眸智駕2.0 Max，具備高階智駕功能，而且全系車型除了電池大小不同，超過99%的配置幾乎都是標配，堪稱入門即滿配。

而在這個價位區間內，起售價11.79萬元的長安UNI-Z同樣主打智能化和長續航，且目前的市場銷量也非常不錯，上市近五個月以來一直持續增長，8月份銷量已經超過7000臺，位列新能源緊湊型SUV TOP10。

那么，為何寶駿云海能夠爆單？同樣的預算，在寶駿云海和長安UNI-Z之間該如何選擇呢？

外觀方面，寶駿云海整車設計主打科技簡約，整車造型充滿動感，前臉上部為封閉式設計，緊湊而飽滿，下包圍則有兩種造型，純電版為車身同色設計，下方采用小尺寸梯形進氣格柵，插混版的下包圍兩側以不規則造型的黑色飾板進行裝點，進氣格柵的尺寸也要更大。兩側的LED大燈組采用近似錐形的設計，燈組內部集成了三段式LED日間行車燈，充分顯露了年輕、個性化氛圍。

車尾通過貫穿式尾燈和黑色護板等元素增強視覺層次感與辨識度。車身尺寸方面，寶駿云海的長寬高分別為4590(4541)/1880/1608 mm，軸距2750mm。

長安UNI-Z采用縱橫萬象的設計語言，前進氣格柵以6行56顆鱗狀飾件組成了無邊界設計，未來科技感拉滿，造型銳利的大燈組也融合在其中，呈現出十足的力量感。側面則以二次曲面概念設計，視覺更立體、更具張力。

貫穿式尾燈點亮后如張開的羽翼，呈現出別樣的科技之美，再搭配鏤空設計的運動尾翼，又營造出了更加時尚動感的氛圍。車身尺寸方面，長安UNI-Z長寬高分別為4730/1890/1660 mm，軸距2795mm，身形相比寶駿云海要大出一圈。

從顏值來看，寶駿云海和長安UNI-Z是兩種完全不同的風格，前者更加柔和，同時又貌似汲取了保時捷Macan的設計手法，觀感高級且時尚。后者則類似于機甲風格，更具力量感，更加犀利運動。

內飾方面，寶駿云海采用環抱式座艙設計，內飾顏色提供晨暉白、夜暮黑雙色可選，儀表臺、中央扶手箱等人體高頻接觸區域則實現100%軟質包覆，包覆面積同級領先，觀感高級、觸感柔軟。

配置上，寶駿云海標配8.8英寸+15.6英寸懸浮智能雙屏，換擋機構為更加高級的電子懷擋，既便捷又安全，還能創造出更多儲物空間。此外，還全系標配了8揚聲器音響系統，并配備1個獨立功放，為出行帶來“劇場級”環繞沉浸式視聽享受與樂趣。座椅方面，寶駿云海標配主駕6向電動調節，純電版車型和140km插混版車型還可選裝前排座椅通風/加熱、副駕電動調節功能，讓出行體驗更舒適愉悅。

與此同時，寶駿云海作為行業內首個15萬內端到端模型量產落地的車型，全系標配采用純視頻方案的靈眸智駕2.0 Max，并且官方還表示，從云海開始，后續推出的寶駿車型均會標配智駕系統。而該系統為寶駿汽車聯合卓馭科技（原大疆車載）聯手打造，不僅支持同級唯一的城市記憶領航輔助以及高速智能領航輔助，其中城市記憶領航輔助可記憶10條路線，每條路線最長100km，通勤代駕輕松拿捏。而且還支持覆蓋超3000種車位的智能泊車輔助功能和100米循跡倒車，即便是新手司機也能輕松搞定。另外，寶駿云海還全系標配了主動剎車、前向碰撞預警、后碰撞預警、車道偏離預警、540°全景影像以及BSD盲區監測等6項功能，主打一個量大管飽。

長安UNI-Z采用地平線式環抱中控設計，層次分明，視野開闊。隨處可見的皮質軟包，營造出了十足的豪華氛圍感。儀表臺上方還配備了反應堆式數字生命氛圍燈，可隨駕駛狀態呼吸閃爍，科技座艙的氛圍感拉滿。

中控標配14.6英寸懸浮式中控屏，開機僅需2.97秒，不僅聚合了愛奇藝、高德地圖、酷狗音樂等海量影音娛樂生態，還支持無麥K歌功能，可以滿足各類用戶的出行娛樂需求。此外，長安UNI-Z還全系標配了AI語音助手，不僅支持車內語音交互，還能實現車外語音交流，支持17種車外語音指令，車內語音交互則支持包括導航、音樂控制、車輛控制等7種技能，既實用又有趣。

長安UNI-Z在B柱還集成了Face ID 3.0人臉識別系統，可聯動車輛解/閉鎖、啟動及座椅迎賓功能，極大提升了整車科技感和用車便利性。

同時，長安UNI-Z不僅全系標配了L2級智能駕駛輔助功能，涵蓋全速域自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持等常用功能，還支持APA 6.0全語音代客泊車系統，用戶可進行一鍵召喚泊車、接駕，泊入泊出體驗相當絲滑。

可以看見，寶駿云海在智駕層面優勢明顯，而長安UNI-Z主要優勢集中在智能座艙，用戶完全可以根據自身的需求，來作出取舍。

續航與動力方面，寶駿云海是基于天輿架構D平臺打造的首款寶駿車型，提供純電版、插混版雙動力，其中插混版搭載靈犀混動系統，電動機最大馬力204Ps，綜合續航高達1100km，WLTC虧電油耗低至4.86L/100km，且140km插混版支持直流快充。即使是長距離的省際通行，也能實現低油耗、長續航。純電版本至高支持600km超長續航（CLTC），可滿足從市區內到城際間的全場景出行需求，標配2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%~80%），讓純電出行再無焦慮，7.8秒的零百加速能力也足夠應付日常通勤的動力需求。

底盤方面，寶駿云海標配前麥弗遜，后多連桿獨立懸架，聯合摩緹馬帝大師團隊，打造出遠超行業水準的底盤調校。而且還標配了E-booster電子制動系統，可實現毫秒級的精準智能剎車，有效規避了電動車剎車點頭暈車的不良用車體驗。

長安UNI-Z基于全新智能混動系統平臺打造，可插混可增程，搭載了新一代1.5L藍鯨混動高效專用發動機，電動機最大馬力215Ps，零百加速7.4秒，在A-ECMS軟件算法的賦能下，駕乘更平順，后排乘客也不會有暈車感，底盤采用長安MPA平臺方舟架構，集成搭載了長安最新平臺化、模塊化成果，側傾幅度更小，底盤濾振效果更好，可輕松應對多種復雜路況。

電池則配備的是長安金鐘罩混動專用電池，CLTC純電續航里程125km，全系標配快充，30%～80%充電時間30分鐘，綜合續航里程可達1200km，而在虧電狀態下，百公里油耗也只有5.15L。

對于這個價位的新能源車來說，長續航才是消費者最為關注的點。雖然寶駿云海的虧電油耗更低，但綜合續航遜色于長安UNI-Z。不過，寶駿云海還有更省錢的純電車型，且補能效率也屬于同價位純電SUV第一梯隊，城區通勤也基本能避免續航焦慮。

車叔總結

綜合對比來看，兩款車在顏值和續航方面互有優勢，而作為行業首個15萬內具備城市NOA的SUV車型，寶駿云海的智駕體驗無疑是領先長安UNI-Z的，適用于有智駕需求的年輕用戶群體，而長安UNI-Z在智能座艙方面的亮點更多，智能交互體驗更好，同時尺寸上的優勢也賦予了長安UNI-Z更寬敞的駕乘空間，更適合家庭用車場景。