2024-09-12 14:02:36作者：姚立偉

新能源車主需要注意的是，汽車充電占位費的問題已經引起了廣泛關注。據報道，不同的充電站點對于“超時占用費”的收費標準存在差異，有些站點不收取該費用。同時，各大車企和第三方樁企之間也存在不同的收費方式，部分企業每分鐘的費用為1元，而其他企業則可能每分鐘收取6.4元。這意味著，在每小時的長時間充電過程中，可能會產生高達384元的費用。

特斯拉是其中一家備受關注的車企。根據特斯拉官網顯示，在中國市場，其對“超時占用費”的標準有兩種設定：一般情況下每分鐘3.2元；如果充電樁無空閑車位，則每分鐘6.4元，并且這種額外費用會持續累加，沒有上限。

目前大部分充電站的收費包括三部分：充電費、服務費和停車費（部分站點免費提供停車）。然而也有一些充電站會在上述基礎上再加收“超時占用費”。特斯拉對此解釋稱：“我們推出此項措施的目的是為了提高客戶滿意度，而非借此營利。”

律師表示，企業在收取超時占位費時屬于雙方自由協商范疇，并未違反法律強制性規定。盡管合法但不一定合理。因此他建議充電樁經營企業應當設置完整的體系，并盡到提醒義務，在消費者進行充電前應該提醒他們注意，并取得消費者的確認。