最近一段時(shí)間一直給大家試駕電動(dòng)車，后臺(tái)有很多的朋友讓我們推薦些全燃油車型。剛好近日在云南試駕上汽大眾途岳新銳。這款車型在成都車展剛剛發(fā)布上市，放出一口價(jià)7.99-10.69萬(wàn)元，下面，和大家一起來(lái)看看新車的產(chǎn)品力如何？

來(lái)到車身側(cè)面，緊湊的車身造型，前后輪眉、車門下邊緣、前后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)采用塑料裝飾件，新車配備有黑色車頂行李架，傳統(tǒng)式門把手，配前排無(wú)鑰匙進(jìn)入配置。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm。途岳新銳尺寸均小于途岳。可選16英寸和17英寸輪圈。

車身尾部，延續(xù)大眾家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部熏黑處理，擁有很強(qiáng)的科技感，后包圍融入銀色裝飾件，采用隱藏式排氣布局。

內(nèi)飾方面，延續(xù)大眾燃油車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾用料做工較為普通，就是合資一貫水準(zhǔn)，缺乏高級(jí)感。智能化方面，配備9.2英寸液晶儀表盤(pán)+10.3英寸中控幕屏、常規(guī)的大眾空調(diào)控制按鍵和換擋桿。

配置方面，配備倒車影像、全景電動(dòng)天窗、USB接口、手機(jī)無(wú)線充電、后排空調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)等。支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，并且中控屏下方還配備按鍵+旋鈕組合，很容易上手，十分便捷。

途岳新銳車身尺寸4355mm，軸距為2651mm，采用長(zhǎng)軸短懸的架構(gòu)設(shè)計(jì)，即便在有限的尺寸下，車內(nèi)空間依舊很充裕，重點(diǎn)是第二排空間，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間寬敞，靠背支撐性不錯(cuò)，坐墊柔軟，長(zhǎng)途久坐不累，行李箱容積最大可擴(kuò)展至1443L。

這次我們?cè)囻{車型是該車型的頂配版本，動(dòng)力方面，提供1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī) + 第五代DQ200高效率七速變速箱動(dòng)力組合，最大功率為118kW，最大扭矩為 250N·m，應(yīng)用保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)領(lǐng)先科技，百公里加速8.8秒。

在市區(qū)低速行駛過(guò)程中，新車的動(dòng)力表現(xiàn)也十分平順線性，體感很好。在省道上的二次加速，油門踏板十分跟腳。這一次試駕也剛好途徑一段山路，在連續(xù)爬坡過(guò)程中，整個(gè)動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，跟變速箱配合整體平順，鮮少感受到頓挫，唯獨(dú)低速蠕行會(huì)有一些闖動(dòng)，整體不影響動(dòng)力舒適性和效率。

官方表示，在WLTC綜合工況油耗低至5.70L/100km，這一次由于時(shí)間和測(cè)試條件有限，油耗我們沒(méi)有單獨(dú)測(cè)試。

制動(dòng)方面，整體調(diào)校偏向于出色，初段有一點(diǎn)輕盈，制動(dòng)力平緩，隨著腳踩制動(dòng)踏板力度加深，制動(dòng)力上升明顯，制動(dòng)距離在同級(jí)擁有優(yōu)勢(shì)。

方向盤(pán)大小適中，手感十分輕盈，指向性不錯(cuò)，虛位較小，易操作程度較好。

底盤(pán)方面，硬件方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在整個(gè)試駕過(guò)程當(dāng)中，底盤(pán)的表現(xiàn)有德系車的韌性，濾震方面，應(yīng)對(duì)小碎石路面，能夠?qū)β访鎮(zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)進(jìn)行處理，應(yīng)對(duì)大坑洼和減速帶時(shí)，也能拿出一定的舒適性和穩(wěn)定感，最大化保證車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。側(cè)傾抑制方面，新車表現(xiàn)很穩(wěn)，即使經(jīng)過(guò)一些大角度彎道、急彎時(shí)能夠?qū)?cè)傾進(jìn)行有效抑制。

NVH方面，新車除了高速有一些胎噪和些許發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其他噪音都控制較為靜謐。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，硬件上，3顆毫米波雷達(dá)、8顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)多功能攝像頭、1個(gè)后視攝像頭。具備ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)跟車啟停、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)。這一次在云南我們簡(jiǎn)短體驗(yàn)，能感覺(jué)到在日常駕駛，對(duì)駕駛員的幫助很大，大大緩解駕駛疲勞。

小編有話說(shuō)：

上汽大眾途岳新銳在成都車展上直接以一口價(jià)

7.99萬(wàn)起，即使頂配價(jià)格也才10.69萬(wàn)，作為一部合資燃油SUV車型，性價(jià)比提升明顯，同時(shí)廠家更是給出動(dòng)力總成終身質(zhì)保，能耗較低，主被動(dòng)安全配置搭配到位，動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)也符合這個(gè)價(jià)位一貫的大眾品質(zhì)。想要了解更多新車資訊，購(gòu)車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車一定要理性消費(fèi)。（圖/文/攝： 黃裕 王亮 編輯）