□馮海寧

近日，杭州一地下車庫禁止新能源車停放的消息引發(fā)關(guān)注。記者走訪杭州蕭山區(qū)雷迪森鉑麗大飯店，新能源車統(tǒng)一由安保人員引導(dǎo)至約50米外的一處廠房內(nèi)，地下車庫只允許停放油車。酒店稱如此安排是出于安全考慮，大部分車主能接受這一安排，但有的車主質(zhì)疑合理性，是否涉嫌對新能源車的歧視。（據(jù)9月11日潮新聞）

不只是杭州，寧波等地也先后有酒店、建筑大廈禁止新能源汽車進(jìn)入地下車庫停放。究其原因是出于消防安全考慮。如果地上車位全部停滿，地下車庫禁止駛?cè)胪７牛履茉雌嚸媾R無處可停的處境，車主就難免有被區(qū)別對待的感覺。

首先應(yīng)指出，新能源汽車的起火率并不高于燃油車。有媒體報道，據(jù)近三年來國內(nèi)新能源汽車保有量和火災(zāi)數(shù)量統(tǒng)計顯示，新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率從2021年的萬分之一點八五降低到了2023年的萬分之零點九六。與此同時，燃油車的起火率則在萬分之一點五左右。

杭州這家酒店工作人員表示，多次關(guān)注到新能源車自燃的新聞，但這并不能說明新能源車就真的容易自燃。該酒店主觀地認(rèn)定新能源車不安全并禁止新能源汽車停放地庫，確實容易引發(fā)爭議。

酒店考慮到地下停車場的消防能力以及相對密閉的空間，感到心里不那么“有底”，在停車時刻意區(qū)分燃油車和新能源汽車，坦白講，心情可以理解。這也說明，公眾對于新能源汽車安全性的擔(dān)憂，客觀上是存在的。因此，與其爭論新能源汽車停放地庫到底安不安全，不如思考一下，如何從技術(shù)層面提供更好的停車保障，打消公眾不必要的顧慮。

人們對新能源汽車該不該進(jìn)入地庫停放存在不同看法，保障地下車庫消防安全，需要地庫所有權(quán)方或經(jīng)營方根據(jù)新能源車不斷增多趨勢完善消防設(shè)施，在消防車不能進(jìn)入地庫的情況下，要通過增加其他消防設(shè)施和措施補(bǔ)齊短板。

針對新能源汽車逐漸普及的現(xiàn)實，社會基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)同步進(jìn)行相應(yīng)改造，包括地下停車場在內(nèi)的各種公共空間，其消防設(shè)施、感應(yīng)裝置、應(yīng)急處理、停車空間設(shè)計等都應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善，提升整體的安全系數(shù)。總之，保證公共安全，不必通過地庫拒絕停放新能源汽車來實現(xiàn)。