長久以來的mini車型市場，一直被70,110排量的車型占據，很少看到精品的mini車型，從去年的重慶摩展亮相后，宗申的小熊系列一直是關注的焦點車型，前不久剛公布復古款墩墩10288元，仿賽款泡泡10588元的價格，重新定義mini車型的外觀和配置，那么這臺可愛小車墩墩，騎行感受如何呢，咱們今天先看靜態測評。

不同于市面上的mini車型統一的“monkey”造型設計，小熊系列的靈感源自咱們的國寶熊貓，呆萌的外觀，憨態可掬。墩墩獨特的高位前泥瓦，高位排氣，高位把手、高位排氣和平坐墊的攀爬風格特征，結合科幻感爆表的鏤空星際大燈，巨大的圓形日行燈搭配LED透鏡大燈，讓墩墩的整體外觀在眾多的mini車型中，特立獨行，很難不喜歡這樣的設計。手把的按鍵這次并沒有采用花里胡哨的配色，統一的黑色按鈕，按壓阻尼以及質感都是較好的水準，同時左手把位置提供了TC的關閉按鈕，方便騎士的玩樂操作，值得好評。細節部分見真章，墩墩為了貼合熊貓可愛的風格，連油壺造型也別出心裁的設計成了圓壺樣式。儀表采用了圓形的彩色LCD儀表，時間、時速、轉速、油量顯示、檔顯，ABS和TC等信息顯示齊全，值得一提的是儀表中央的“zonsen”品牌logo，做成了呼吸燈的樣式，騎行中一閃一閃的。在儀表下方設置了充電接口，兩個USB接口方便電子設備的充電，考慮周到。全車LED燈源已經是基本操作，值得一提的是小熊墩墩的大燈設計，這種鏤空星際大燈在市面上絕少見到，科技感非常強烈，這也是小熊系列標識性的設計，相當吸引眼球。動力方面，搭載了實際排量為149cc的PY150的單缸風冷發動機，最大功率7.8kw/7000rpm，10.6匹最大馬力，最大扭矩11.5N·m/5500rpm，這臺引擎低震動、低噪音、低油耗表現，偏向于街道的低扭輸出，更適合城市街道玩樂，與小熊系列的定位高度相符。變速箱搭配5檔變速，雖然沒有配備滑動離合器，好在小排量車型的離合器磅數不重，長時間操作下來也沒有疲累感，檔位清晰，都是其利于新手駕駛的優點，值得好評。油箱的容量達到了11.5L，結合150級別的油耗水準，續航里程突破400km是毫無疑問的，具體的油耗水準，咱們動態動態測試揭曉，同時油箱的兩側可愛的熊貓LOGO，讓墩墩的整車顯得更為憨態可掬。制動配置上堪稱mini車型的典范，前后均為碟剎，前輪雙活塞卡鉗配單盤，后輪為單活塞卡鉗配單盤。標配ABS+TCS，在mini車型中第一次看到了TC的加持，安全性得以保證，必須好評。同樣在一臺mini車型上，很少見到的前倒立式避震器，后中置避震器，配置堪稱豪華，再一次拉高了mini車的配置水平，這也是小熊系列能做到后來者居上的信心。

輪胎采用前120/70-12，后130/70-12的高性能輪胎，抓地表現在mini車這個級別屬于越級的存在，實測相當強悍。細部處理上同樣可以看到宗申的功力，油箱蓋與常規車型不同，需要打開后才能鑰匙開啟，當然遮住鑰匙孔后會更好看。墩墩采用的雙座設計，坐墊的填充材質柔軟，非常舒適，配合條紋狀的線條，即有顏值又有舒適度，兩者結合的很到位。精心設計的封閉輪轂蓋，讓整車的顏值更上一層樓， 排氣管下方的導流罩，使得整車更具立體感，也有更好的防護性，都是其巧思的部分，值得好評。作為mini車型的新秀，小熊墩墩擺脫了市面上“monkey”化的風格，另辟蹊徑的融入了“熊貓”范兒，毫無疑問，這個設計是成功的，沒有任何的模仿痕跡的同時，做到了令人喜愛的外觀設計，這是難能可貴的表現。在這個基礎上，小熊強勁的動力平臺，同級領先的制動配置，都是其顯著地優勢，除了好看的同時，墩墩的騎行感受如何，本號，下期的動態測評即將奉上。(感謝常州賽科龍旗艦店提供車輛）