9 月 11 日消息，據(jù)“深圳發(fā)布”及《南方日?qǐng)?bào)》今天晚間消息，歷經(jīng) 4 年多建設(shè)的福建龍巖至廣東龍川高鐵梅州至龍川段（注：下稱“梅龍高鐵”）通車在即。

梅龍高鐵由廣東省全額投資建設(shè)，時(shí)速 350 公里。待其開通運(yùn)營后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的列車最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至 1.5 小時(shí)左右。

在此之前，從梅州前往廣州、深圳至潮汕站需要換向乘車，梅州西至廣州東通行時(shí)間約 4 個(gè)半小時(shí)，至深圳北約 3 小時(shí)。梅州與河源距離僅 193 公里，但河源旅客若搭乘高鐵往梅州或潮汕方向，需繞道深圳轉(zhuǎn)車，到梅州需 4 個(gè)半小時(shí)，至潮汕則要 3 小時(shí)。

梅龍高鐵正線全長 98 公里，設(shè)計(jì)行車速度 350 公里 / 小時(shí)，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4 個(gè)車站。這段鐵路里程雖短，但其沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比達(dá)到 83.73%。其中正線橋梁 92 座，隧道 52 座，路基 15.293 公里，重難點(diǎn)控制工程有何公塘隧道、梅興亭隧道、徑紙隧道、下黃田隧道、東江特大橋。

待梅龍高鐵開通后，梅州 1.5 小時(shí)左右即可到達(dá)廣深，河源至梅州、潮汕乃至福建地區(qū)的通行時(shí)間也將大大縮短，約 1 個(gè)小時(shí)即可從河源到梅州、約 1.5 小時(shí)就可至潮汕。