9月8日消息，目前很多國產SUV和硬派越野車都配備了空氣懸掛、底盤升降等功能，但上個月交付的全新普拉依然采用機械懸掛。

對于為什么全新普拉多不配備底盤升降的問題，一汽豐田給出了回應。官方表示，為追求更強的越野能力，豐田在蘭德酷路澤全系列中都取消了底盤升降，以強化惡劣環境下更高的耐久性和可靠性。

8月5日，一汽豐田宣布全新普拉多正式交付，售價45.98至54.98萬元。

新車基于TNGA-K平臺打造，車身尺寸為4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，軸距達到2850毫米

動力系統方面，全新普拉多搭載了2.4T渦輪增壓四缸發動機與P2電動機組成的混合動力系統，系統綜合功率達到330馬力，最大扭矩630牛·米。

懸掛系統采用前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，全系標配全時四驅和托森限滑式中央差速器，頂配車型還配備了后橋差速鎖。

此外，新車首次引入了EPS電子助力轉向系統和SDM電控穩定桿分離裝置，結合MTM全地形監視系統和MTS多地形駕駛輔助裝置，即使是越野新手也能輕松駕馭。