英飛凌推出全球首款100V車規級晶體管 推動汽車領域氮化鎵技術創新
這家享譽全球的科技企業，通過不斷革新的芯片技術和前沿的數字化解決方案，為智能制造、人工智能、云計算等多個關鍵領域帶來了強勁的發展動力，加速了全球企業的技術研發進程與產業升級步伐。與眾多科技巨頭、工業制造企業及…
這家全球領先的科技企業，通過芯片技術的革新與數字化解決方案的推出，為智能制造、人工智能、云計算等多個關鍵領域注入了強勁動力，助力全球企業加速技術研發與產業升級的步伐。與眾多科技巨頭、工業制造企業及創新機構的深…
作為全球領先的半導體科技企業英飛凌公司，其憑借在半導體領域的深厚技術積累，正積極推動互聯網經濟與實體產業深度融合，為全球企業的技術研發提供強大助力。 英飛凌公司致力于通過半導體技術創新降低企業研發門檻，推動…
氮化鎵的Fabless還能走通嗎？
于代輝稱，在工業市場，尤其是新能源市場，英飛凌已經做到了“在中國、為中國”，其針對中國市場的定制化產品，能夠滿足客戶的系統創新需求；完備的本地定制服務團隊，涵蓋產品定義、產品設計、制樣生產等職能。 在消費、…
5 月 9 日消息，英飛凌當地時間 5 月 8 日宣布，德國聯邦經濟事務與氣候行動部已正式批準了對英飛凌正在德累斯頓建設的 SmartPower Fab 新晶圓廠的補貼資金。 英飛凌將合計向 Sm…
5月13日消息，根據市場研究機構Omdia的報告，2024年全球芯片市場規模達到了6830億美元，較2023年增長了25%。 這一增長主要得益于AI相關芯片的強勁需求，尤其是高帶寬內存（HBM）的大幅增…
英飛凌在 5.5kW BBU 中采用了獨家拓撲結構，結合硅（Si）與氮化鎵（GaN）技術，可實現超高效率和高功率密度。其 12kw BBU系統結合多張 4 kW 電源轉換卡，功率密度較業界平均水平高出四倍…
3 月 20 日消息，參考《印度快報》當地時間昨日報道，英飛凌首席營銷官安德烈亞斯?烏爾希茨（注：AndreasUrschitz）本周二表示，該企業計劃未來 5 年將在印度的員工人數翻倍。…
SkyWater 將購買英飛凌位于美國得克薩斯州奧斯汀的 200mm（即 8 英寸）晶圓廠 Fab 25，兩家企業還就此后的長期供應簽署了協議。與 SkyWater 的合作創造了互惠互利和協同效應，支持我…
2 月 21 日消息，歐盟委員會比利時布魯塞爾當地時間昨日宣布，批準德國政府擬對英飛凌位于德國德累斯頓的新晶圓廠授予的 9.2億歐元（備注：當前約 69.85 億元人民幣）《歐洲芯片法案》…
這些產品由其位于奧地利菲拉赫的工廠制造，可為綠色能源、火車、電動汽車等高壓應用提供一流的功率表現。 ▲ 8 英寸碳化硅晶圓 英飛凌首席運營官Rutger Wijburg 表示： 我們的碳化硅生產正在按計…
針對汽車行業越來越“卷”價格競爭，仲小龍表示，這對上游供應鏈必然存在一定壓力，但激烈的競爭也同樣說明了，市場是積極活躍的，也帶給企業發展信心。目前，英飛凌也積極研發投入，開發新一代的技術和產品，并用更好的產品…
12月11日消息，據報道，德國芯片巨頭英飛凌的CEO JochenHanebeck近日透露，為了滿足中國客戶的特定需求，公司正在積極推進商品級產品的本地化生產策略，與中國市場保持緊密的業務聯系。 英飛…
2024 財年第四季度（2024 年 7 月 1 日至 2024 年 9 月 30 日）營收為 39.19 億歐元，利潤達 8.32億歐元，利潤率為 21.2%。結合英飛凌的創新能力，我們正在應對準備結構…
這種設計實現了與 AI 芯片處理器的高度緊密連接，在減少功率損耗的同時，提高了整體效率。英飛凌預測在未來三到四年內，現有的傳統晶圓技術將被用于低壓功率轉換器的替代技術所取代。 11 月 12-15 日，英飛…
10 月 10 日消息，天風證券分析師郭明錤昨日（10 月 9 日）在 X平臺發布推文，表示模擬芯片領域的兩大領軍者德州儀器以及英飛凌已成為英偉達 GB200 的新供應商名單。 郭明錤在推文中表示…
采埃孚已將人工智能算法集成到cubiX和Eco Control 4ACC兩個軟件解決方案中，并應用在英飛凌集成了并行處理單元(PPU)的AURIXTM TC4x微控制器(MCU)上。與不使用人工智能的傳統…
9月12日消息，半導體巨頭英飛凌科技近日宣布，公司已成功研發出全球首款300毫米（約12英寸）功率氮化鎵（GaN）晶圓技術。 與現有的200毫米晶圓相比，300毫米晶圓技術意味著在單個晶圓上可以制造更多…
英飛凌科技股份公司 CEO Jochen Hanebeck 在公告中稱：“這項技術突破將改變行業游戲規則，使我們能夠釋放氮化鎵的全部潛力。 從英飛凌公告中獲悉，英飛凌在其位于奧地利菲拉赫（Villa…
8月26日，據英飛凌官網新聞稿，該企業與奇夢達（Qimonda）的破產管理人達成和解協議，并將支付7.535億歐元（約為59.96億元人民幣）的賠償。 此次和解協議解決了英飛凌與奇夢達破產管理人的所有法律糾…
8 月 26 日消息，據英飛凌官網新聞稿，該企業當地時間本月 22 日同奇夢達（Qimonda）破產管理人達成和解協議，將支付7.535 億歐元（備注：當前約 59.96 億元人民幣）的賠…
據問詢函，2022年黃山谷捷在研發投入和研發費用核算上存在瑕疵，包括研發高管兼任管理職責但薪酬未予分攤、具體項目的研發工程師的部分薪酬未計入合同履約成本、研發項目結項后未及時轉出，調增了研發費用合計58.5…
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