9月5日消息，今時不同往日，曾經風光無限的日系車如今在中國市場遭遇銷量寒冬，其中又以日產和本田尤甚。

數據顯示，本田8月在中國的終端汽車銷量為56959輛，同比猛降44.298%，今年1-8月賣出525432輛，同比降27.2%；日產汽車8月份的銷量數據暫未公布，但預計會比不上本田，畢竟它在7月份只賣出了47102輛。

近日，日產汽車CEO在接受媒體采訪時談到了中國市場，并且分享了今后的規劃，其表示：“與世界其他地區相比，中國客戶的需求非常不同，如果繼續按照以往的方式做事，我認為我們活下來的概率不大。”

“我們力爭留在中國，戰略上發生了巨大變化，簡單來講就是在中國設計和制造本土化日產汽車，我們曾經的研發工作都在日本，再將其適應美國、歐洲和中國，這個方式將不再存在，放棄JDM優先。”

“中國汽車工業爆炸性增長，在電動汽車上投入了大量資金，這意味著日產汽車與其他在中國銷售汽車的外國汽車制造商一樣，必須在電氣化方面投入巨資，日產將在2028年之前生產固態電池的電動汽車。”

同時他還稱，中國汽車制造商可以以驚人的速度開發新車，日產目前正在與其中國合作伙伴東風汽車集團合作，為中國市場開發五款新能源汽車，最遲2026年上市。