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路特斯集團 CEO 馮擎峰在接受經濟觀察網等媒體采訪時透露，不久后蓮花汽車將成為路特斯的正式中文名。

▲路特斯 EMEYA 繁花暗黑版 / 白金版

馮擎峰介紹稱，之所以此前將 Lotus（注：意為蓮花，發(fā)音類似路特斯）的中文名改為“路特斯”，是因為 Lotus 進入中國市場時，“蓮花”的名字已被另一家零部件企業(yè)注冊。

這家零部件企業(yè)未在整車領域使用過“蓮花”的名字。在這種情況下，路特斯經過兩年多努力，“蓮花”的中文名將重新回歸。

馮擎峰表示：“在中國消費者心目當中，對‘蓮花’的印象還是非常深刻的。‘路特斯’本身就是 Lotus 的音譯，但提到‘蓮花’，消費者會更有感情。”

對于在國內新能源汽車市場熱度極高的增程技術，馮擎峰認為其不適合路特斯。“我認為增程最大的問題是發(fā)動機不參與驅動。發(fā)動機僅僅作為發(fā)電機還是比較浪費的，完全可以讓發(fā)動機參與驅動，既有電也有油都參與驅動，那馬力會更大。第二，我認為增程還有一個缺點，就是在高速的時候耗電特別大。”