記者 黃曉慶 伍雪梅 攝影報(bào)道

9月2日上午，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)動(dòng)力電池質(zhì)量提升專題會(huì)議在四川宜賓舉行。記者從會(huì)上獲悉，截至2024年6月，我國實(shí)施汽車召回2975次涉及車輛1.07億輛；新能源汽車共召回387次涉及車輛約701.7萬輛，其中涉及動(dòng)力電池可能導(dǎo)致火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的共計(jì)65次涉及車輛44萬輛。

發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，近年來，我國新能源汽車安全水平逐年提高，但隨著保有量的增加，火災(zāi)事故依然頻發(fā)。提高動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)質(zhì)量，制定和推廣相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，也關(guān)系到人民群眾的切身利益。

專家演講

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心副主任李艷在分享動(dòng)力電池領(lǐng)域召回監(jiān)管政策時(shí)提到，2019年，市場(chǎng)監(jiān)管總局在全國率先建立了新能源火災(zāi)事故報(bào)告制度。截至目前，收到新能源汽車火災(zāi)事故報(bào)告1630余例。

李艷以某品牌純電動(dòng)汽車火災(zāi)問題缺陷調(diào)查過程舉例說道，發(fā)生火災(zāi)事故后，中心展開了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、生產(chǎn)者技術(shù)材料分析、火災(zāi)車全生命周期數(shù)據(jù)分析、運(yùn)行車輛大數(shù)據(jù)分析，從26個(gè)維度開展了全方位分析后，確認(rèn)缺陷，經(jīng)過會(huì)商評(píng)估，最終實(shí)施召回。

根據(jù)新能源汽車召回?cái)?shù)據(jù)信息分析，動(dòng)力電池?zé)崾Э厝毕菡夹履茉雌囌倩乜偭康?%。

簽約儀式

針對(duì)新能源汽車火災(zāi)事故，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)陳沖在主題分享中，希望企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，加大質(zhì)量攻關(guān)和技術(shù)改造，強(qiáng)化產(chǎn)品和技術(shù)方案的試驗(yàn)驗(yàn)證。嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品事故質(zhì)量報(bào)告制度，對(duì)獲悉的火災(zāi)等事故一定要按照要求及時(shí)上報(bào)，切實(shí)履行缺陷產(chǎn)品召回及汽車三包等法定義務(wù)。

從監(jiān)管層面來說，相關(guān)部門還需要完善機(jī)制，加大產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管力度。建立動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、安裝和使用等環(huán)節(jié)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，便于在發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)能夠迅速追溯源頭，采取相應(yīng)的召回和維修措施。

陳沖提到，當(dāng)前，該局正在與工信、消防部門，就新能源汽車火災(zāi)事故缺陷調(diào)查等環(huán)節(jié)加強(qiáng)信息共享和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，探索部門間安全監(jiān)管新模式。

在此次專題會(huì)議上，相關(guān)主管部門、科研院校及相關(guān)經(jīng)營(yíng)主體等代表，還對(duì)動(dòng)力電池與新能源汽車相關(guān)技術(shù)設(shè)施、體系管理及質(zhì)量強(qiáng)鏈實(shí)踐等問題進(jìn)行高端研討，發(fā)布動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)質(zhì)量研究成果，共同見證了動(dòng)力電池企業(yè)質(zhì)量提升對(duì)接服務(wù)簽約。