在馬鞍山市寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司的高速車輪生產線上，智能化系統正在通過傳感器監控著自動化設備，一雙雙高鐵專用高性能“跑鞋”從這里整裝待發。

寶武集團馬鋼軌交材料科技股份有限公司制造部管控中心作業長劉強介紹，工作人員只需要通過對數控機床程序和參數的調整，就能夠滿足客戶對高速車輪的定制化需求。每一片經過嚴格物理檢測合格的車輪，都被賦予了獨一無二的“身份證”，記錄著從生產到報廢的每一個細節，確保了產品的全生命周期可追溯性。

據介紹，高速車輪的研發與生產是一項技術密集型工作，涉及50多項關鍵技術。高鐵車廂的每對車輪需承受十幾噸的重量和高頻循環應力，對材料的純凈度、強韌性、尺寸精度、耐磨性等有著極為嚴苛的要求。

馬鋼交材前身是馬鋼車輪輪箍廠，是新中國第一個火車車輪輪箍生產基地。現已成為國內唯一一家具備全譜系軌道交通輪軸產品研發、制造能力的企業，產品廣泛應用于軌道交通、工程機械、航空航天等多個領域，并出口70多個國家和地區。

寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司的智能化改造，正是馬鞍山從傳統的重工業基地向智能制造和綠色轉型發展的生動縮影。