提到Model B可能很多人都會認為是特斯拉將要推出的新款車型，但其實還真不是。2022年11月份，富士康母公司鴻海集團和納智捷聯手發布了這款跨界電動SUV車型，新車型的命名為Model B。很多人都認為Model B就是一款蹭熱度的產品，這么認為其實也沒有毛病，因為它的命名完全就是Copy的特斯拉的命名方式。

盡管目前Model B的露出照片還是兩年前推出的，但現在來看，這款富士康的Model B設計還是相當前衛的，未來科技感十足，封閉式進氣格柵加上貫穿式燈帶設計，還是相當好看的。

很多人會認為Model B的側面和大眾ID.3很相似，但不知道正式量產時在外觀上是否會有所改動，畢竟廠商也是會收集用戶意見的。

車尾部分，Model B燈帶下方的左右兩邊都采用了LED面板設計，左邊的LED面板會提示前方有行人通過，右邊則是會顯示充電狀態，看了這個設計，很多人都覺得不愧是富士康，算是把自身優勢結合到造車這件事上來了，也在科技感的營造方面確實有一定的優勢。當然，這是概念車的設計，是否會真正運用到量產車上還需要等待新車正式發布時來驗證。

新車的車身尺寸為4300*1865*1530mm，軸距2800mm。

從此前公布的內飾圖來看，新車內飾采用簡潔風，很多人認為也是完全抄襲了特斯拉內飾的設計，車內也是用一塊大屏集結了所有功能控制和選擇。Model B還搭載了電子外后視鏡，這點相當值得期待。

動力部分，據悉新車會提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機車型最大功率為230匹，單電機版本零百加速為6.6秒，NEDC續航里程為500km，雙電機四驅版本的零百加速為3.9秒，那將會又是一款電動性能車的誕生。

據說，新車還會搭載自家研發的智能駕駛系統，支持L2級自動駕駛，但其實L2級自動駕駛功能目前在國內已經算是比較落后的了，現在主流的產品均已搭載L2+級自動駕駛功能，甚至是會具備L3級自動駕駛的能力。

其實整個汽車行業目前來看，競爭已經非常激烈了，而如果只是想通過蹭熱度或是納智捷之前用的那套模仿、學大牌的拙劣手段就想要在現在競爭這么激烈的環境下存活其實是不太可能的。而Model B量產上市后的表現我們一起等待時間的驗證。