月球距離地球只有38萬公里，人類迄今已經(jīng)發(fā)射了包括著陸器、月球車、軌道器在內(nèi)的諸多探測器對月球進(jìn)行探索，繪制了月球表面的高清地圖。

月球雖然是除地球以外人類最為了解的星球，但月球上仍然有許多秘密等待探索，因?yàn)槿祟惉F(xiàn)在對月球的探索，很多時(shí)候都只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拍拍照片，做一些遙感測繪，對月球地表之下的情況還知之甚少。

火山熔巖在地表流淌過程中，表面冷卻凝固，但內(nèi)部熔巖卻沒有凝固，還保持著流動(dòng)性。當(dāng)內(nèi)部的流動(dòng)性熔巖流出后，便會(huì)留下一條巨大的中空管道，這便是熔巖管。地球上就存在許多熔巖管，其中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的是位于夏威夷的“Kazumura”，該地下洞穴長約68公里，最寬處約為21米。

此前，科學(xué)家根據(jù)月球的地質(zhì)構(gòu)造，推測月球表面可能存在熔巖管。由于月球表面重力僅為地球的1/6，因此科學(xué)家推測月球上熔巖管的規(guī)?？赡鼙鹊厍虼蟮亩?。迄今人類已在月球上發(fā)現(xiàn)了200多個(gè)規(guī)模較大的疑似地下熔巖管道。

如圖所示，月球勘測軌道器又在月球表面拍到一條疑似坍塌了的管道。

月球勘測軌道器（LRO）是一個(gè)環(huán)繞月球的探測器，該探測器發(fā)射于2009年，已經(jīng)工作了10多年，其主要任務(wù)之一就是繪制整個(gè)月球表面的特征，簡單來說就是給月球拍照，繪制地圖。

此次發(fā)現(xiàn)的這條熔巖管已經(jīng)坍塌，之所以會(huì)坍塌，是因?yàn)樵虑蛏弦泊嬖诘卣穑€有就是月球經(jīng)常遭受到隕石撞擊，這都有可能導(dǎo)致熔巖管發(fā)生坍塌，繼而形成連續(xù)的凹陷和孔洞。

在鏡頭中，這條疑似已經(jīng)坍塌了的熔巖管像是一條極其狹長的由一連串凹陷連接而成的山谷，長度約為48公里，其最寬處估計(jì)可達(dá) 500 米。這條狹長的山谷位于月球北半球風(fēng)暴洋內(nèi)，位置靠近名為 Gruithuisen K 的環(huán)形山。

風(fēng)暴洋是月球表面最大的一個(gè)低洼平原（月海），面積約有 400 萬平方公里，占月球表面的 10.5%。風(fēng)暴洋由遠(yuǎn)古火山噴發(fā)形成的玄武巖構(gòu)成，年齡約32至40億年。在風(fēng)暴洋左上角有一個(gè)形態(tài)不規(guī)則的環(huán)形山，科學(xué)家推測，這曾經(jīng)可能是一座活火山，形成熔巖管的熔巖流，可能就來源于此。

巖石星球的內(nèi)核在誕生之初都十分炙熱，但由于月球的體積比較小，并且沒有大氣層保溫，隨著時(shí)間的推移，月球內(nèi)核很早便冷卻了，因而現(xiàn)在月球上已經(jīng)沒有火山活動(dòng)，因此此次發(fā)現(xiàn)的這條疑似塌陷熔巖管的狹長山谷，可能形成于數(shù)十億年前。

科學(xué)家表示，從理論上來講，月球上的這類熔巖管最長可達(dá)數(shù)百公里，最寬處可達(dá)大約 10 公里。這么大的地下空腔，存在于月球地表之下，那么只要進(jìn)行加固，便足以容納下一座小城市。

其中一些熔巖管道位于月表地下深處，研究顯示，由于遠(yuǎn)離月球表面，這些熔巖管道內(nèi)部是恒溫的，溫度可維持在宜人的 17°C 左右，并且熔巖管還能有效抵御宇宙射線。

相比之下，由于沒有大氣，月球表面溫差極大，白天可以高達(dá) 127°C，而晚上可以低至零下173°C。這對人類十分不利，因此人類未來在月球建立基地，最好的選擇就是建立在地下。

其中一些熔巖管因?yàn)橹亓μ纬闪酥边_(dá)地面的洞口，更方便人類未來進(jìn)入其中。到時(shí)候利用這些熔巖管，可以更方便人類建造月球基地，不用再花費(fèi)大力氣在月球表面挖掘地下空間了，只需要加固改造一下熔巖管就行了。