近日，有著新能源西裝暴徒之稱的哪吒S獵裝正式上市，新車六個版本，包含純電和增程，價格區間為15.99萬元~20.99萬元。增程版共推出兩款車型：16.99萬元的增程300標準版、17.99萬元的增程300 Pro版。純電版共推出四款車型， 15.99萬元的510 Air版，16.99萬元的純電510標準版和17.99萬元的純電510 Pro版，以及 20.99萬元的640 AWD Max版。此外，全球首搭寧德時代一體化智能底盤的CIIC 800V版也正式開啟預售，預售價為18.99萬元起。

作為當下全球唯一的增程智能獵裝車，哪吒S獵裝增程版將搭載43.88kWh大電池和全新浩智HZ-2.0增程器，純電續航里程超300公里，綜合續航里程可達1200公里。在動力總成上，哪吒S獵裝共提供純電和插電式增程兩種動力版本。純電車型單電機版峰值功率為 200kW，雙電機版峰值功率為前170kW 后 200kW；插電式增程發動機功率為70kW，電機峰值功率為200kW（后橋電機）。特別是雙電機版本其零百加速可以達到3.9秒每百公里。

在底盤方面，哪吒S獵裝搭配前雙叉臂后五連桿的懸架形式，兼顧了操控性與舒適性。這次哪吒S獵裝在通過性上比起三廂版有著明顯提升，盡管包圍的外觀看不出太大變化，但哪吒S獵裝對接近角和離去角均進行了小幅度提升，接近角從哪吒S的12.1°提升至13.5°，離去角從哪吒S的15.5°提升至15.9°，整車空載離地間隙達到了154mm，滿載離地間隙為133mm。

盡管通過性提升，但哪吒S獵裝的整體視覺效果仍然十分運動。尺寸層面，車身采用了“5-3-2”尺寸設計：車長4980mm、軸距2980mm、車寬1980mm ；車高1480mm。雖然車長與三廂版保持一致，但其配備的雙層后備箱實用容積達到了超越很多SUV車型的593L，在后排放倒后可擴展至1295L。

當然，哪吒S獵裝的實用性不只是空間，還延續了“冰箱彩電大沙發”的高階配置。中央扶手內新增了一個擁有獨立壓縮機的冷暖箱。冷暖箱的溫度范圍可從零下6度至零上50度隨意調節，艙門支持左右兩側打開，前排駕駛員和乘客拿取物品都很方便。彩電在哪吒S獵裝上的定義比較豐富。首先與三廂版一樣，它弱化了液晶儀表尺寸，AR-HUD抬頭顯示成為了日常觀看最多的儀表。17.6英寸的高清縱置中控屏，內置了8155P芯片，支持智能語音控制、K歌以及熱門app下載等功能。在智駕層面上，哪吒S獵裝不僅搭載了英偉達Orin X高性能智駕域控制器，算力達到254TOPS,還安裝了禾賽AT128激光雷達，在高配車型上可實現自主變道超車、智能ACC、全場景自動泊車以及50m循跡倒車等功能。

在常規版本外，此次上市發布會上，哪吒S獵裝推出的CIIC 800V版是絕對的亮點。它是全球首個基于CTC電池技術實現滑板底盤量產的乘用車車型。滑板底盤的最大亮點，不僅是支持長短、寬窄、高低的柔性化定制，關鍵是它可以讓底盤和白車身分開開發，大幅節約車企的設計資源與成本。這套800V的CIIC底盤中，采用了寧德時代神行超充電池，最大5C充電倍率，充電5分鐘，續航超過210km，SOC30%-80%僅需9.6min。不過這款車型在這次僅僅是公布了預售價格，預計將在10月內正式上市。

寫在最后：

縱觀哪吒汽車的產品線，總能夠找到很多年輕人喜聞樂見的車型，比如此前的哪吒GT，以及此次的哪吒S獵裝版。正如近期火熱的國內3A大作黑神話悟空一樣，它并沒有殺入競爭最火熱的紅海市場，而是憑借著自身的特點去贏得細分市場消費者的認可。在BAO師傅看來，這樣的市場策略不失為一劑良方，面對著越來越激烈的市場競爭，路不應越走越窄，而是越走越寬，這樣才能給消費者提供更多的選擇，也能給市場帶來更多的活力。