7月2日，傳祺新能源ES9第二季心動上市直播來到了令無數人心馳神往的阿勒泰。這里雪山巍峨，草原廣袤，湖泊如鏡，松林蒼翠，猶如世外桃源。而傳祺新能源ES9也以卓越的性能和優雅的設計，成為探索這片美景的最佳伴侶。

相較于城市的繁忙和壓抑，抵達阿勒泰之后，整個人都會變得松弛而開闊，而傳祺新能源ES9超5米的大尺寸空間也裝得下所有的自由隨性。

不僅有寬敞的車內空間，傳祺新能源ES9的前排座椅配齊了加熱、通風、按摩，第二排座椅靠背可調范圍達到131°，與前排副駕座椅相結合可打造出二排的“女皇躺椅”。此外，第二排和第三排座椅均支持快速放倒，并且會形成一個純平空間，鋪上床墊就是一張雙人大床，可以在旅途之中盡情放松。

當然，官方給傳祺ES9定位為“中國智電新能源全尺寸SUV”。除了大空間與舒適性之外，智能電驅才是傳祺ES9的核心。

它搭載了廣汽傳祺自研的2.0TM混動專用發動機+GMC400+25.57kW·h電池包，采用了廣汽首創的P1+P3雙電機平行軸2AT串并聯方案，不僅實現了更強的動力輸出。還大幅降低了能耗，在滿油滿電狀態百公里油耗可低至1.2L。CLTC工況下其純電續航可達143km，綜合續航達到了1215km，完全不存在里程焦慮問題。

在智能能量管理策略加持下，傳祺新能源ES9擁有智電混動、保電優先、純電優先三種能源模式，高電量的時候擁有電車體驗，低電量的時候直驅節油，能做到饋電和滿電無差別的超低能耗。而在高速路段或者電池電量匱乏時，我們可以切換到保電優先模式，此時得益于2.0T的高功率發動機，可以快速給動力電池充電。

再加上“韌、順、穩”的鉅星底盤以及人車合一的AVDC影子車手系統。傳祺新能源ES9最小轉彎半徑僅為5.85米。在阿勒泰的廣闊天地間，傳祺新能源ES9完全可以輕松應對各種復雜路況，無論是翻山越嶺還是穿越草原，都能游刃有余。

除了空間、性能、能耗、續航等優勢之外，傳祺新能源ES9的設計也是在同級之中很有特點的。方正的車身給人的第一印象就是很有力量感，再搭配龍鱗翼前臉設計，在硬派之中又包含了作為一款新能源車的科技屬性。而以阿勒泰的美麗風光為背景，傳祺新能源ES9完全可以融入其中，成為一道流動的風景。

值得一提的是傳祺新能源ES9自去年10月上市以來不僅得到了不少家庭用戶的青睞，更成為廣汽傳祺朝著新能源和智能化轉型的標志性產品。在收獲良好口碑的同時，如今傳祺新能源ES9“第二季”迎來了兩大車型版本煥新，分別是Pro+和Max+，相比老款分別有21項和11項升級，但價格卻保持了不變，依然是22.98萬和24.98萬。

而在本次傳祺新能源ES9第二季心動上市直播中也公布了全新的購車政策，包括全品牌車主置換可享1萬元置換補貼等。可以說從下半年開始，傳祺新能源也卷起來了！