近年來，特斯拉的自動駕駛技術備受關注，但在某些領域的應用似乎并不順利。由埃隆·馬斯克創立的The Boring Company在拉斯維加斯建造了一條數公里長的地下隧道，旨在利用特斯拉電動汽車實現快速、高效的地下交通。該項目旨在通過自動駕駛技術降低運營成本，提升交通效率。

盡管特斯拉聲稱其自動駕駛技術領先行業，但在拉斯維加斯地下單向隧道的測試中，進展并不如預期。截至目前，隧道內的特斯拉汽車仍需人工駕駛，距離實現無人駕駛目標尚有時日。

拉斯維加斯會議中心的總裁兼首席執行官史蒂夫·希爾表示，他們希望在今年年底前在隧道內引入某種駕駛輔助工具。然而，實現完全的無人駕駛仍需較長時間。

業內人士對特斯拉自動駕駛技術的信心產生動搖。Electrek指出，如果特斯拉的完全自動駕駛(FSD)系統在最簡單的使用場景——單向、無交通、無天氣影響、無障礙物且路線固定的情況下都無法正常運行，那么很難讓人對其抱有更多信心。

特斯拉在拉斯維加斯地下單向隧道的自動駕駛測試進展緩慢，盡管官方表示有望年底引入駕駛輔助工具，但實現完全無人駕駛仍面臨諸多挑戰。業界對此表示關注，并對特斯拉自動駕駛技術的實際應用前景產生疑問。