在接受澳大利亞媒體的采訪時，保時捷的研發車手Lars Kern透露，公司試駕了現代Ioniq 5 N并對其模擬換擋功能進行了研究。盡管有些人可能認為這是一個有趣的想法，但保時捷認為這不符合其品牌追求的駕駛品質，因此他們不會在其電動汽車中添加模擬換擋功能，認為這種做法可能會損害駕駛體驗。

現代Ioniq 5 N推出的N e-Shift功能旨在模仿八速雙離合變速器的駕駛感受。然而，保時捷對此持保留態度，Kern指出，電動機的性能已經超越了內燃機，因此沒有必要去模擬舊技術。

Kern進一步解釋稱，電動機和內燃機在本質上存在差異，因此讓電動汽車模仿內燃機的駕駛感受沒有意義。保時捷不希望偽造內燃機的體驗，尤其是考慮到公司仍在生產內燃機車型。

這并非保時捷首次拒絕跟隨行業趨勢。公司之前也表明，他們不會在電動汽車上安裝平板大小的屏幕，盡管這是許多汽車制造商的常見做法。

盡管保時捷對模擬換擋功能持反對意見，但電動汽車是否需要這樣的功能，最終可能還是取決于消費者的選擇和偏好。