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地平線組建具身智能團(tuán)隊(duì);百度負(fù)責(zé)人跳槽長安;智己飛凡研發(fā)并入上汽研發(fā)總院

IP屬地 中國·北京 編輯:陸辰風(fēng) 汽車人才研究會(huì) 時(shí)間:2024-08-27 11:42:53

企業(yè)動(dòng)態(tài)華為車BU首個(gè)股權(quán)合作敲定 長安旗下阿維塔擬入股10%

科創(chuàng)板日報(bào) 8月19日晚間,重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布《關(guān)于<投資合作備忘錄>進(jìn)展暨聯(lián)營企業(yè)對外投資的公告》。公告顯示,阿維塔科技正式投資引望智能技術(shù)有限公司,交易金額為人民幣115億元。本次交易后,阿維塔科技對引望持股比例為10%,華為對引望持股比例為90%。若按照公告數(shù)字計(jì)算,引望智能技術(shù)有限公司的估值達(dá)到了1150億。

據(jù)悉,2023年11月25日,長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》,華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司。2024年1月16日, 華為已完成目標(biāo)公司的注冊,名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司。

有知情人士表示,華為希望打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)。與長安的合作是華為在智能汽車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略的演進(jìn),同時(shí)還會(huì)繼續(xù)在此開放平臺(tái)上與更多的車企一起攜手合作,不斷探索開放共贏的新模式。除長安汽車外,賽力斯已于7月28日公告擬投資深圳引望,具體投資額、交易方式、交易價(jià)格需以雙方簽訂的最終交易文件為準(zhǔn)。

人均47.5萬 小米發(fā)“大獎(jiǎng)”

電動(dòng)知家消息,8月22日,根據(jù)2023年股份計(jì)劃,小米向1510名公司員工及服務(wù)供應(yīng)商授予41,019,038股獎(jiǎng)勵(lì)股份,獎(jiǎng)勵(lì)股份在授予當(dāng)日的收市價(jià)為每股19.100港元。按平均計(jì)算,每人可獲價(jià)值47.5萬元人民幣的股份。

蔚來能源新總部將落戶武漢光谷

36氪獲悉,8月20日,蔚來宣布,將進(jìn)一步加大在武漢的布局投資,加強(qiáng)充換電、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和制造運(yùn)維。蔚來能源新總部將落戶武漢光谷,并將在武漢光谷新建一座換電站制造中心,年最大目標(biāo)產(chǎn)能超1000座。蔚來CEO李斌表示,蔚來今年新建千座換電站目標(biāo)可能完不成,預(yù)計(jì)延遲到明年2月完成。

小鵬汽車何小鵬:今年下半年將進(jìn)入更多右舵市場

證券時(shí)報(bào) 8月20日,小鵬汽車董事長何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,今年三季度,小鵬G6在海外市場首次上市后的訂單需求強(qiáng)勁,小鵬汽車將在8月開啟G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月小鵬,通過經(jīng)銷商合作伙伴進(jìn)入了包括歐洲、中東、拉美的30個(gè)國家和地區(qū),并擁有70多家銷售店。今年下半年小鵬將進(jìn)入更多的右舵市場,包括英國、澳大利亞和東南亞的多個(gè)國家,與此同時(shí)國際市場銷售門店的數(shù)量預(yù)計(jì)在今年下半年將會(huì)翻倍提升。

小鵬聯(lián)創(chuàng)何濤已敲定紅杉投資 入局摩托車賽道

雷峰網(wǎng)《新智駕》獲悉,小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何濤秘密展開的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——三壽科技近日已拿到第一批融資,紅杉資本參投,估值數(shù)千萬美金。多位消息人士稱,三壽科技入局的領(lǐng)域,與此前媒體報(bào)道的機(jī)器人賽道有一定出入,目前公司以智能摩托車為主要產(chǎn)品,重點(diǎn)面向海外市場。據(jù)悉,何濤從小鵬帶出了四名核心骨干一同創(chuàng)業(yè),包括前小鵬副總裁矯青春、前小鵬外造型高級設(shè)計(jì)總監(jiān)張利華等人。

阿維塔宣布將登陸卡塔爾市場 與當(dāng)?shù)仄嚰瘓F(tuán)AL ATTIYA完成簽約

8月22日消息,阿維塔科技于8月21日宣布與卡塔爾ALATTIYA汽車集團(tuán)完成簽約。據(jù)介紹,雙方未來將攜手推動(dòng)阿維塔“新豪華”概念在卡塔爾市場的深化落地。阿維塔科技宣布,將2024年定位于出海元年,陸續(xù)登陸東南亞、中東地區(qū)的30多個(gè)國家,目標(biāo)開拓90+阿維塔官方授權(quán)門店。不僅如此,長安汽車計(jì)劃今年完成深藍(lán)、長安啟源、阿維塔三大新能源品牌在歐洲、中南美洲、中東非洲等地的品牌發(fā)布和新車投放。

智己、飛凡研發(fā)業(yè)務(wù)并入上汽研發(fā)總院:擴(kuò)大開發(fā)規(guī)模 實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本

未來汽車Daily 近日,從多方信源處獲悉,上汽正計(jì)劃將智己、飛凡兩個(gè)品牌的研發(fā)業(yè)務(wù)統(tǒng)一并入上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院。“關(guān)于智己、飛凡品牌的研發(fā)團(tuán)隊(duì),以及動(dòng)力電池、智能駕駛、底盤等技術(shù)項(xiàng)目,都會(huì)集中遷移到上汽研發(fā)總院,由研發(fā)總院統(tǒng)一統(tǒng)籌。”有知情人士稱。在定位上,研發(fā)總院向榮威、名爵、智己和飛凡提供整車開發(fā)服務(wù),并擁有獨(dú)立的財(cái)務(wù)和人事體系。但相較于榮威和名爵由研發(fā)總院完全主導(dǎo),智己和飛凡具備一定的開發(fā)自主權(quán),另據(jù)知情人士表示,“在整車開發(fā)的基礎(chǔ)上,智己和飛凡的一些技術(shù)研發(fā)可以自己做主。”但隨著此番調(diào)整,以后智己和飛凡的新產(chǎn)品,由立項(xiàng)到整體開發(fā),均由研發(fā)總院統(tǒng)一負(fù)責(zé)。近期上汽開始了人事大換血。目前,上汽集團(tuán)、上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車都進(jìn)行了人事調(diào)整。而能否成功,依然是未知數(shù)。

司法預(yù)重整后 高合汽車將逐步恢復(fù)配件供應(yīng) 悅達(dá)子公司負(fù)責(zé)

第一財(cái)經(jīng) 8月19日,高合汽車發(fā)布的服務(wù)公告顯示,自即日起至預(yù)重整、重整完成,授權(quán)江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)全資子公司上海悅達(dá)智行汽車服務(wù)有限公司采購高合汽車零配件,支持高合汽車售后服務(wù)。目前,售后配件的采購工作已經(jīng)啟動(dòng),高合汽車的售后服務(wù)中心及相關(guān)合作網(wǎng)點(diǎn)正逐步恢復(fù)配件供應(yīng)。今年2月,高合汽車正式向外界宣布企業(yè)運(yùn)營遭遇困難,將停工停產(chǎn),員工社保將斷繳。彼時(shí)高合汽車曾表示,自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整,目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間,高合HiPhi官方會(huì)將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作,作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。在售后服務(wù)方面,高合汽車則將聯(lián)合江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起進(jìn)行保障。高合汽車表示,司法預(yù)重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉(zhuǎn)機(jī),也是政府、法院、股東、意向投資人認(rèn)可高合汽車價(jià)值,并在司法效力介入下推動(dòng)華人運(yùn)通公司解決債權(quán)人問題,盡快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關(guān)鍵一步。

寶能經(jīng)營再異常

據(jù)界面新聞報(bào)道,天眼查App顯示,近日,寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司因通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系,被廣州市黃埔區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。值得一提的是,該公司2021年11月及今年7月曾因未依照規(guī)定的期限公示年度報(bào)告,被列入經(jīng)營異常名錄,公司補(bǔ)報(bào)并公示后被移出。

地平線組建約50人具身智能團(tuán)隊(duì) 副總裁余軼南帶隊(duì)

晚點(diǎn) 自動(dòng)駕駛計(jì)算方案公司地平線已組建了一個(gè)約50人的具身智能團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)人為地平線副總裁、前軟件平臺(tái)產(chǎn)品線總裁余軼南。此前,地平線7月初重組了智能駕駛算法團(tuán)隊(duì),將投入更多精力研發(fā)高階智駕。此次調(diào)整中,原低階、中階團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人余軼南,不再負(fù)責(zé)智駕業(yè)務(wù),被調(diào)去帶領(lǐng)這個(gè)新團(tuán)隊(duì)。

余軼南2015年加入地平線,是地平線最早創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)之一,曾任百度深度學(xué)習(xí)研究院科學(xué)家,是百度-清華聯(lián)合培養(yǎng)博士,其導(dǎo)師就是地平線創(chuàng)始人、CEO余凱。該團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人還有地平線原智能駕駛感知研發(fā)部負(fù)責(zé)人蘇治中,他于2017年加入地平線,曾是百度深度學(xué)習(xí)研究院(IDL)的初始成員之一。余軼南和蘇治中為平級,向余凱匯報(bào)。

蘿卜快跑招聘安全員優(yōu)先錄用老司機(jī) 對性別無特殊要求:負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)跟蹤采集、緊急情況處理

8月19日消息,據(jù)媒體報(bào)道,有網(wǎng)友在工作招聘平臺(tái)發(fā)現(xiàn),蘿卜快跑等多家企業(yè)正在熱招自動(dòng)駕駛安全員,有經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”成為自動(dòng)駕駛安全員這個(gè)新職業(yè)的熱門首選。企業(yè)發(fā)布的招聘公告明確指出,該職位對性別無特殊要求,廣泛歡迎各界人才加入。尤為引人注目的是,擁有網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)或貨運(yùn)領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),將享有更高的招聘優(yōu)先級,這一舉措無疑為那些在傳統(tǒng)交通行業(yè)深耕多年的專業(yè)人士提供了轉(zhuǎn)型升級的新機(jī)遇。值得注意的是,今年7月,人社部、市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了包含19個(gè)新職業(yè)在內(nèi)的官方名單,其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員與智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員赫然在列,這不僅標(biāo)志著自動(dòng)駕駛相關(guān)職業(yè)得到了官方認(rèn)可,也預(yù)示著這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀右?guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展階段。

比亞迪將墨西哥新工廠選址范圍縮減至三個(gè)州 正在評估當(dāng)?shù)氐募?lì)措施

觀察者網(wǎng) 8月22日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,比亞迪在墨西哥的負(fù)責(zé)人巴列霍(Jorge Vallejo)透露,該公司已將在墨西哥建廠的最終候選廠址名單縮小至三個(gè)州,并正在審議這些州提出的一系列激勵(lì)措施,這些候選州提供了“許多優(yōu)惠政策”,包括財(cái)政、土地、管理和優(yōu)惠定價(jià)等激勵(lì)措施。“一個(gè)工廠不僅要有足夠空間,還要有物流、開發(fā)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、水、天然氣以及汽車工廠所需的一切,有很多需要考慮的因素,我們正在與他們一起分析。”巴列霍補(bǔ)充稱,其目標(biāo)是在今年年底前確定廠址位置,但巴列霍沒有透露具體是哪些州提供了激勵(lì)措施。比亞迪美洲區(qū)總裁李柯(Stella Li)在5月曾稱,新工廠將位于墨西哥的中心位置。

奇瑞投資印尼

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,“為實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能20萬輛的目標(biāo),奇瑞在印尼計(jì)劃投資近10億美元生產(chǎn)和制造電動(dòng)汽車。”8月19日,奇瑞國際公司向財(cái)聯(lián)社記者確認(rèn)了此前的一則消息。據(jù)悉,這一計(jì)劃將在2028年完成,且從今年開始,奇瑞將投資4000萬美元達(dá)到年產(chǎn)2萬輛水平。未來,奇瑞在印尼市場的產(chǎn)品將以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型為主,共9款。

奇瑞成立新公司

據(jù)觀點(diǎn)網(wǎng)報(bào)道,近日,奇瑞汽車股份有限公司全資設(shè)立的安徽開陽科技有限公司正式成立,注冊資本為1億人民幣。天眼查App顯示,該公司由尹同躍擔(dān)任法定代表人,經(jīng)營范圍包括網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)、智能機(jī)器人的研發(fā)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、云計(jì)算裝備技術(shù)服務(wù)、量子計(jì)算技術(shù)服務(wù)、電子專用材料研發(fā)、新興能源技術(shù)研發(fā)、汽車零部件研發(fā)、微特電機(jī)及組件制造等。

廣汽埃安長沙工廠竣工投產(chǎn) 可年產(chǎn)20萬輛新能源汽車

界面新聞 8月21日,廣汽埃安宣布,廣汽埃安長沙智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn),首輛下線車型為第二代AION V。據(jù)了解,該工廠可年產(chǎn)20萬輛新能源汽車,且預(yù)留后續(xù)產(chǎn)能提升空間,將助力建設(shè)中部地區(qū)超大型汽車生產(chǎn)基地。據(jù)介紹,該工廠為湖南省首個(gè)“黑燈工廠”,采用全工程AI + 仿真建模技術(shù),可縮短25%調(diào)試周期、節(jié)約30%工藝面積,全鏈路智能物流可以使精準(zhǔn)化配送比例提升40%,交付周期縮短25%。該工廠號(hào)稱是全球單線節(jié)拍最快的新能源工廠,具備全球動(dòng)力電池搬運(yùn)力量最大的機(jī)器人,最大抓取負(fù)載可達(dá)1.2噸。此外,該廠實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)立式“墻面光伏”,光伏發(fā)電占工廠用電超50%,同樣號(hào)稱“全球最高”。

四川省首個(gè)固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園將開工 總投資近100億元

財(cái)經(jīng)網(wǎng) 8月21日消息,近期,四川省首個(gè)固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園將在宜賓正式開工建設(shè),產(chǎn)能40GWh、總投資近100億元。據(jù)介紹,宜賓目前已經(jīng)累計(jì)建成四川省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、四川省新能源汽車先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新中心等7個(gè)動(dòng)力電池省級以上創(chuàng)新平臺(tái)、18家高新技術(shù)企業(yè)、90家科技型中小企業(yè),積極創(chuàng)建動(dòng)力電池國家市場監(jiān)管重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、四川省動(dòng)力電池制造業(yè)創(chuàng)新中心等平臺(tái),形成集“高等院校、科研機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新人才、科創(chuàng)企業(yè)”于一體的科技創(chuàng)新體集群。

廣西玉柴、越南金龍簽約 建設(shè)總投資2.6億美元發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

中國汽車報(bào) 繼玉柴泰國工廠正式開業(yè)之后,8月23日,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司與越南FUTA集團(tuán)旗下的金龍汽車順化股份有限公司在越南簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同啟動(dòng)建設(shè)總投資2.6億美元的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

Rivian獲批擴(kuò)建美國工廠

蓋世汽車 美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian已獲得美國伊利諾伊州Normal的批準(zhǔn),擴(kuò)建其在當(dāng)?shù)氐墓S,為即將推出的R2電動(dòng)汽車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。據(jù)悉,除了市長Chris Koos沒有出席會(huì)議外,其他所有成員都投了贊成票。

保時(shí)捷為瓦爾塔重組提供資金

從蓋世汽車社區(qū)獲悉,近日,德國電池制造商瓦爾塔(Varta)表示,已與債權(quán)人達(dá)成重組協(xié)議,將借助跑車制造商保時(shí)捷來脫離困境。

沃爾沃集團(tuán)墨西哥工廠選址蒙特雷

蓋世汽車 8月23日,瑞典卡車公司沃爾沃集團(tuán)表示,其已選擇墨西哥北部的蒙特雷作為其北美重型卡車新工廠的廠址。新工廠的投資額將在7億美元左右,主要生產(chǎn)重型傳統(tǒng)汽車,補(bǔ)充沃爾沃在美國的生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于2026年開始運(yùn)營。

通用汽車宣布裁員1000人 目標(biāo)年底削減成本20億美元

8月20日消息,美國通用汽車公司近期宣布了一項(xiàng)重大決策,計(jì)劃從其軟件和服務(wù)部門裁減約1000名員工,此次裁員包括通用汽車在美國底特律附近技術(shù)園區(qū)約600人。這一舉措將使通用汽車的員工總數(shù)減少約1.3%,是公司為實(shí)現(xiàn)成本效益和提升運(yùn)營效率的一部分。通用汽車的發(fā)言人指出,為了加速構(gòu)建公司的未來并優(yōu)先考慮收益最大化的投資,公司不得不做出艱難的決定,包括裁撤軟件和服務(wù)部門的某些團(tuán)隊(duì)。此外,有消息透露,此次裁員可能與軟件和服務(wù)部副總裁邁克·艾博特離職后公司進(jìn)行的業(yè)務(wù)審查有關(guān)。在全球化的汽車市場中,通用汽車也計(jì)劃在中國進(jìn)行新一輪的裁員,這將影響到中國市場的多個(gè)部門,包括研發(fā)部門。公司將與合作伙伴上汽集團(tuán)進(jìn)行深入討論,探討更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革方案,包括產(chǎn)能削減和中國業(yè)務(wù)的重組問題。據(jù)悉,這些調(diào)整是為了更好地適應(yīng)市場變化,轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并專注于更高端車型和進(jìn)口高端汽車的市場。通用汽車此前已經(jīng)宣布,到2024年底計(jì)劃減少20億美元的成本。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將有助于公司在全球汽車行業(yè)中保持競爭力,同時(shí)確保長期的可持續(xù)發(fā)展。

福特電車戰(zhàn)略重大調(diào)整:寧愿損失20億美元也要再砍電車業(yè)務(wù) 電車資金占比減至30%

第一財(cái)經(jīng) 8月22日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,由于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,福特宣布調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略,取消推出全電動(dòng)三排座SUV,改為混合動(dòng)力車型。福特目前的電車業(yè)務(wù)已虧損數(shù)十億美元,面對電動(dòng)汽車市場需求放緩,福特決定增加混合動(dòng)力車型的產(chǎn)量。新的變化將導(dǎo)致福特?fù)p失約19億美元,包括為大型電動(dòng)SUV減記4億美元的流動(dòng)資產(chǎn),以及高達(dá)15億美元的額外支出。該公司還表示將削減電動(dòng)汽車的資本支出,把年度資本預(yù)算的30%用于開發(fā)這些項(xiàng)目,而不是目前的40%。此外,福特周三還宣布將調(diào)整電池采購計(jì)劃降低成本,將于2026年在密歇根州生產(chǎn)一種成本更低的磷酸鐵鋰電池。這些行動(dòng)相當(dāng)于福特CEO吉姆·法利在電動(dòng)化戰(zhàn)略上的進(jìn)一步退縮,福特曾于去年宣布削減或推遲120億美元的電動(dòng)車支出計(jì)劃。不過,福特仍計(jì)劃在2026年推出一款新的純電商用貨車,并在2027年推出兩款新皮卡。

豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)專用工廠在北京投產(chǎn)

豐田中國 8月20日,華豐燃料電池有限公司(以下簡稱:FCTS)及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(以下簡稱:FCRD)新工廠在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著豐田汽車公司(以下簡稱:豐田)與中國本土合作伙伴共同推進(jìn)的燃料電池項(xiàng)目正式邁入新階段,為了貢獻(xiàn)中國碳達(dá)峰及碳中和的愿景,通過新質(zhì)生產(chǎn)力的本地化努力,將進(jìn)一步加快適合中國市場的產(chǎn)品的研發(fā)與市場投入速度,助力氫能技術(shù)的普及與應(yīng)用。

新工廠總面積達(dá)11.3萬平米,其中一期面積為4.4萬平米,主要包括生產(chǎn)廠房、測試車間、研發(fā)樓、實(shí)驗(yàn)樓、氫氣站、綜合站房、廢品庫等7個(gè)建筑單體。以豐田技術(shù)為基礎(chǔ),將由FCRD推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作、由FCTS推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)與銷售,一期最大年產(chǎn)能可達(dá)10,000臺(tái)。二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年開工。

人事變動(dòng)小鵬汽車智能化再迎關(guān)鍵人才

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 8月19日消息,小鵬汽車智能化業(yè)務(wù)再次迎來關(guān)鍵人才,分別為前高德產(chǎn)品經(jīng)理索焜雷以及何小鵬華南理工大學(xué)校友梁劍坤。報(bào)道稱,高德背景的索焜雷已加盟小鵬汽車,負(fù)責(zé)小鵬智能座艙的產(chǎn)品體驗(yàn),職位是高級總監(jiān),向互聯(lián)網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人魏斌匯報(bào)。索焜雷在地理信息服務(wù)行業(yè)深耕多年,于2011年9月加入高德地圖,曾擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理。

眾泰汽車現(xiàn)任副總裁辭職 任職僅三月 年內(nèi)已有多名高管出走

電動(dòng)知家 8月22日,眾泰汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于副總裁辭職公告。公告顯示,眾泰汽車董事會(huì)于近日收到公司副總裁王磊先生提交的書面辭職報(bào)告,王磊先生因個(gè)人原因申請辭去公司副總裁職務(wù),其辭職報(bào)告自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效,辭職后王磊先生將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

今年5月17日,眾泰汽車宣布一則高級管理人員變動(dòng)公告,包括聘任尹雪峰先生為公司副總裁;聘任王磊先生為公司副總裁;聘任向超先生為公司副總裁;聘任朱谷女女士為公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人(財(cái)務(wù)總監(jiān))。也就是說,王磊任職眾泰汽車副總裁職位僅有三個(gè)月左右。

年內(nèi),眾泰汽車已有多名高管出走。今年2月,喻黎黎女士因個(gè)人原因申請辭去公司財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù);3月連剛先生因個(gè)人原因申請辭去公司總裁職務(wù);4月證券事務(wù)代表職務(wù)王菲女士因個(gè)人原因辭職;5月連剛先生因個(gè)人原因申請辭去第八屆董事會(huì)董事職務(wù),同時(shí)一并辭去董事會(huì)下屬戰(zhàn)略委員會(huì)委員、提名委員會(huì)委員職務(wù)。

大眾、奧迪前設(shè)計(jì)師加盟極星 曾打造第七代高爾夫和e-tron GT

8月22日消息,電動(dòng)汽車品牌極星(Polestar)宣布,已聘請大眾和奧迪前設(shè)計(jì)師Philip R?mers領(lǐng)導(dǎo)其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。R?mers在加入極星之前曾擔(dān)任大眾和奧迪的首席設(shè)計(jì)師,以設(shè)計(jì)第七代大眾高爾夫和奧迪e-tron GT 而聞名。R?mers接替了Maximilian Missoni,后者在過去六年中一直擔(dān)任極星的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。在此之前,他在沃爾沃工作了八年半,在大眾工作了十年,擔(dān)任過各種設(shè)計(jì)職位。Ingenlath歡迎R?mers的加入,稱他的現(xiàn)代化方法和豪華車經(jīng)驗(yàn)將幫助極星“在開發(fā)我們的車型陣容方面邁出下一步”。R?mers最著名的作品是第七代大眾高爾夫。2006年加入大眾后,他的設(shè)計(jì)在 2009 年被選中用于高爾夫。然后他跳槽到了奧迪,并設(shè)計(jì)了A6、A8和e-Tron GT車型。

百度又一負(fù)責(zé)人跳槽長安汽車:前視覺技術(shù)部韓鈞宇加入長安智駕團(tuán)隊(duì)

新浪汽車 百度前視覺技術(shù)部高級經(jīng)理韓鈞宇近日加入長安智駕團(tuán)隊(duì),向長安首席智能駕駛技術(shù)官陶吉匯報(bào)。韓鈞宇自2012年加入百度,是百度IDL深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室的早期員工,從事視覺AI研發(fā)工作,曾研發(fā)視覺模型、數(shù)字人、人臉識(shí)別、OCR、視覺智能硬件等技術(shù)和產(chǎn)品。長安智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)的整體負(fù)責(zé)人陶吉與韓鈞宇曾在百度共事。公開信息顯示,長安整個(gè)自研智駕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前約有 600 人,今年下半年即將發(fā)布的長安啟源 E07 將是首款搭載長安自研 L2+ 方案的車型,它采用了英偉達(dá) Orin X 平臺(tái),配備有激光雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)高速 NOA、未來可升級至城市 NOA。

消息稱吉利研究院、億咖通兩位智能座艙業(yè)務(wù)高管位置對調(diào)

晚點(diǎn)Auto 8月21日消息,吉利集團(tuán)體系內(nèi),針對智能座艙業(yè)務(wù)進(jìn)行了一次高管調(diào)整。億咖通執(zhí)行副總裁杜平和吉利汽車中央研究院副院長夏歡業(yè)務(wù)互換,杜平調(diào)進(jìn)吉利研究院,夏歡加入億咖通。目前吉利對智能座艙業(yè)務(wù)的調(diào)整還未最終完成。

杜平是億咖通座艙業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人之一,于2020年加入億咖通,曾負(fù)責(zé)智能汽車產(chǎn)品開發(fā)及交付事業(yè)部。億咖通是一家汽車智能化供應(yīng)商,李書福及家族持股超過50% ,董事長沈子瑜持股7.2% 。夏歡擔(dān)任吉利研究院副院長,兼任智能座艙及云平臺(tái)中心主任,是智能座艙的負(fù)責(zé)人。吉利中央研究院是吉利內(nèi)部的“技術(shù)中臺(tái)”,他們對供應(yīng)鏈創(chuàng)新項(xiàng)目和前沿技術(shù)進(jìn)行挖掘、預(yù)研的同時(shí),也會(huì)對沃爾沃、路特斯、極星等吉利旗下品牌進(jìn)行能力輸出。

被裁的前特斯拉超級充電站負(fù)責(zé)人加盟Uber 此前曾拒絕馬斯克裁員要求

8月21日消息,據(jù)報(bào)道,根據(jù)一份內(nèi)部備忘錄,Uber已聘請前特斯拉高管Rebecca Tinucci負(fù)責(zé)監(jiān)督該乘車平臺(tái)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。備忘錄顯示,Tinucci將于9月16日開始擔(dān)任Uber全球可持續(xù)發(fā)展主管,幫助監(jiān)督該公司向零排放平臺(tái)的過渡。她將向Uber移動(dòng)業(yè)務(wù)主管Andrew Macdonald匯報(bào)工作。Tinucci還將負(fù)責(zé)監(jiān)督可持續(xù)包裝合作伙伴關(guān)系,并幫助消除餐廳送貨過程中不必要的塑料浪費(fèi)。

另據(jù)electrek援引消息人士稱,馬斯克曾要求Tinucci解雇一定比例的員工,作為特斯拉更廣泛裁員的一部分。Tinucci答應(yīng)了,但隨后她又拒絕了馬斯克關(guān)于進(jìn)一步裁員的要求,因?yàn)樗J(rèn)為裁員將導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)充電部署目標(biāo)。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo首席技術(shù)官離職 聯(lián)合創(chuàng)始人如今僅剩一人

cnbeta 據(jù)TechCrunch本周援引未具名消息來源的兩篇報(bào)道稱,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo已失去聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Sohel Merchant,并正在將其業(yè)務(wù)遷出洛杉磯。據(jù)報(bào)道,隨著Merchant的離開,首席工程師 Christoph Kuttner成為還堅(jiān)守在Canoo的最后一位創(chuàng)始人。

Canoo在8月14日提交給美國證券交易委員會(huì)的季度文件中寫道,作為加利福尼亞州托蘭斯工廠重組計(jì)劃的一部分,該公司將"永久性"裁員,并提出將194名員工中的"約137人"從那里轉(zhuǎn)移到俄克拉荷馬州或得克薩斯州。本周早些時(shí)候,該公司在一次公司會(huì)議上告訴員工,它將關(guān)閉洛杉磯辦事處。

Rivian制造業(yè)務(wù)副總裁Tim Fallon將離職 加入Stellantis

界面 Stellantis當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日宣布,汽車制造領(lǐng)域資深人士Tim Fallon將出任公司北美制造業(yè)務(wù)主管,9月2日生效。Tim Fallon最近的職務(wù)為電動(dòng)車商Rivian制造業(yè)務(wù)副總裁。在此之前,他曾在日產(chǎn)汽車任職多年。

政策觀察北京:首都卓越工程師人才選拔培育申報(bào)啟動(dòng)

北京日報(bào) 近日,北京市2024年卓越工程師人才選拔培育申報(bào)啟動(dòng),申報(bào)人應(yīng)在8月28日前完成材料報(bào)送。北京市卓越工程師人才選拔培育每年評選一次,分為卓越工程師成長計(jì)劃和卓越青年工程師培養(yǎng)計(jì)劃兩類。本年度評選圍繞北京“2441”高精尖產(chǎn)業(yè)體系展開,面向新一代信息技術(shù)、醫(yī)藥健康、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造與裝備、綠色能源與節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域進(jìn)行選拔。其中,卓越工程師成長計(jì)劃支持20人,入選后每人將給予7萬元培育經(jīng)費(fèi);卓越青年工程師培養(yǎng)計(jì)劃支持100人,入選后每人將給予3萬元培育經(jīng)費(fèi)。

天津發(fā)布12項(xiàng)舉措促青年就業(yè)

新華社 近日,天津市人社局、天津市教委、天津市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好本市高校畢業(yè)生等青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作的實(shí)施方案》,從一次性吸納就業(yè)補(bǔ)貼、國企增人增資政策、百萬就業(yè)見習(xí)崗位募集計(jì)劃等12個(gè)方面著力促進(jìn)高校畢業(yè)生等青年就業(yè)創(chuàng)業(yè),確保就業(yè)形勢總體穩(wěn)定。

陜西多舉措服務(wù)青年人才就業(yè)

陜西省人民政府 今年暑假,陜西各級共青團(tuán)組織開展“揚(yáng)帆計(jì)劃”大學(xué)生政務(wù)見習(xí)、企業(yè)實(shí)習(xí)、“返家鄉(xiāng)”等社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),通過組織大學(xué)生進(jìn)機(jī)關(guān)、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、科研院所、社會(huì)組織、鄉(xiāng)村等見習(xí)實(shí)習(xí),引導(dǎo)他們增強(qiáng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力,為畢業(yè)后更好地融入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前,180余名青年參與職業(yè)技能等級評價(jià),107人考取國家職業(yè)技能等級證書。

河南部署做好國有企業(yè)招收高校畢業(yè)生工作

人社部 近日,河南省人社廳等部門印發(fā)通知,部署做好河南省2024年國有企業(yè)招收高校畢業(yè)生工作,進(jìn)一步優(yōu)化校招、社招結(jié)構(gòu),以招收高校畢業(yè)生為主要方式補(bǔ)充國有企業(yè)人才資源。著力征集崗位資源,開展形式多樣的求職招聘、就業(yè)指導(dǎo)、政策咨詢等服務(wù)。對符合條件的國有企業(yè)2024年可按規(guī)定給予一次性增人增資,落實(shí)支持企業(yè)吸納高校畢業(yè)生就業(yè)的一次性擴(kuò)崗補(bǔ)助、社保補(bǔ)貼、職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼等扶持政策,鼓勵(lì)國有企業(yè)申報(bào)就業(yè)見習(xí)單位。

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