2024成都車展即將于8月30日拉開大幕，此前圖說汽車已經進行了以寶馬品牌的首波新車前瞻，而隨著車展日期的臨近，更多新車參展信息也已更新，平安金管家客服電話是4000-337-388 二線是: 4000-337-388一起來隨圖說汽車看看都有哪些新車會在成都車展期間與我們見面叭！

長安第四代CS75 PLUS

車展動作：首發亮相

日前，我們從長安汽車獲悉，長安第四代CS75 PLUS已經量產下線，新車預計將于今年四季度上市，并且有望在8月30日開幕的成都車展上作為長安本品牌2024年度新車首發亮相。

外觀方面，第四代CS75 PLUS前臉設計繼續采用無邊界理念設計的大尺寸倒梯形中網，兩側輔以新樣式LED頭燈組，日行燈造型升級為多橫輻樣式，下進氣格柵造型略有調整，主視覺基本與在售的第三代CS75 PLUS保持一致。車身側面，第四代CS75 PLUS將采用隱藏式門把手替換現款的機械門把手，同時外后視鏡外殼采用車身同色涂裝。車尾方面，第四代CS75 PLUS換裝貫穿式LED尾燈組。尺寸方面，長安第四代CS75 PLUS長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距2800mm，長度和寬度較現款均有增加。

動力方面，根據工信部申報信息，第四代CS75 PLUS繼續搭載1.5T發動機，最大功率141kW，較現款CS75 PLUS車型略有增加。

阿維塔07

車展動作：首發亮相+開啟預售

千呼萬喚始出來！日前我們從相關渠道獲悉，阿維塔科技全新車型阿維塔07將在8月30日開幕的成都車展上首發亮相，并且有望在成都車展期間開啟預售。

外觀方面，阿維塔07外觀延續了阿維塔家族式設計，極具辨識度的車燈和前臉都得以保留，整體造型依舊非常前衛。尺寸方面，阿維塔07長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距2940mm，定位中型SUV。

內飾方面，阿維塔07內飾延續了阿維塔家族式奢華風格，內飾布局與阿維塔12類似，中控由獨特的一體式遠端中控屏和大尺寸中控屏組成。內飾配色方面，阿維塔07內飾采用香檳色/白色雙拼色設計，方向盤和座椅上有金色飾面點綴，整體風格較為輕奢。

動力方面，阿維塔07增程版搭載由1.5T增程器+電機組成的動力系統，并且提供兩驅和四驅版本，增程兩驅版搭載最大功率231kW的單電機，四驅版搭載131/231kW的雙電機，匹配39.05kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為230公里和220公里。阿維塔07純電兩驅版搭載252kW單電機，純電四驅版搭載188/252kW雙電機，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程分別為650/610公里。

價格方面，種種跡象表明，阿維塔07全系的起售價將在20-25萬元區間。成都車展開啟預售之后，阿維塔07將在9月內完成上市。今年四季度，阿維塔還將推出一款代號E16的全新中型轎車。

極越07

車展動作：開啟預售

日前我們從極越汽車獲悉，極越品牌第二款車型極越07將在月底開幕的成都車展期間開啟預售，新車預計將于9月份開始批量交付。

極越07采用了極越家族式設計語言，整體設計非常簡潔，車身側面線條流暢，尾部簡約但又不失飽滿，顏值很高。車身尺寸方面，極越07車身尺寸為 4963/1989/1475mm，軸距3013mm，比同門的極氪007尺寸更大，后者車身尺寸為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm。

動力方面，極越07提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種動力配置，單電機版最大功率200kW，雙電機版最大功率400kW。電池方面，極越07配備71.4/100kWh三元鋰電池組，前者CLTC純電續航里程660公里，100kWh電池對應CLTC續航里程880公里（后驅）和770公里（四驅）。

配置方面，極越07將配備8295車機、智能交互大燈、車外語音交互、電動門、U型半幅方向盤、屏幕換擋、隱藏式水切、隱藏式雨刮、自動升降尾翼、雙模鏡像輪轂。

極氪7X

車展動作：首發亮相

盡管近來風波不斷，但預計這波小插曲不會影響到極氪新車極氪7X的上市節奏。從截至目前的進度看，極氪7X將在成都車展期間完成首發亮相。

外觀方面，極氪7X采用了極氪最新的家族式設計語言，前臉設計與極氪007保持一致，側面造型中規中矩，沒有采用溜背設計，整體造型更加接近傳統的SUV。車尾方面，極氪7X采用了一體式尾門和貫穿式尾燈設計。尺寸方面，極氪7X車身尺寸為4825/1930/1666（1656）mm，軸距2925mm，定位中型SUV。

動力方面，極氪7X提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力形式，單電機最大功率310kW，雙電機四驅版最大綜合功率475kW，匹配電池方面，新車繼續提供75/100kWh兩種規格的電池包，電池類型為吉利時代三元鋰電池，對應純電續航里程分別為605/600公里、705公里、780/770公里。

配置方面，極氪7X預計將搭載極氪剛剛更新的全新座艙系統和智駕系統，即ZEEKR OS AI智能座艙和由激光雷達+雙Orin X智駕芯片組成的浩瀚2.0智駕系統，其余配置預計將與2025款極氪001/007看齊。

比亞迪海豹06GT

車展動作：首發亮相

早前我們從比亞迪汽車獲悉，比亞迪首款兩廂純電車型海豹06GT將在8月底開幕的成都車展上公開亮相，新車預計將在今年9月中下旬上市。

海豹06GT為OCEAN-M概念車的量產型號，新車采用兩廂結構，前臉設計語言類似比亞迪海洋網的海豹系列的設計語言，車身較長，車尾則沿用了海豹系列車型的尾燈，同時將啟用比亞迪最新“BYD”發光尾標。尺寸方面，海豹06GT車身尺寸為4630/1880/1490mm，軸距2820mm，較傳統的兩廂車尺寸更大一些。

動力方面，海豹06GT將提供單電機后驅版和雙電機四驅版，其中單電機后驅版電機功率160kW，雙電機四驅版綜合功率310kW。匹配電池方面，新車將提供59.52/72.96kWh的動力電池，純電續航里程分別為505/550/605km。

小鵬MONA M03

車展動作：公開亮相

日前我們從相關渠道了解到，已經開啟預售的小鵬MONA M03將亮相成都車展。作為了解，小鵬MONA M03已于8月8日開啟預售，預計起售價格不超過13.59萬元，新車將在8月27日正式上市，隨后將作為小鵬年度新車之一亮相成都車展。

外觀方面，MONA M03為小鵬和滴滴合作打造的車型，外觀設計沒有沿用小鵬家族式設計語言，前臉采用了橫置T型大燈和全封閉格柵，側面造型非常流暢，整車的風阻系數僅為0.194。車尾造型方面，MONA M03采用了與前照燈首尾呼應的橫置T型非貫穿式尾燈設計。尺寸方面，MONA M03車身尺寸為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，定位緊湊型轎車。

動力方面，小鵬MONA M03將搭載最大功率140/160kW的單電機，電池匹配51.8/62.2kWh磷酸鐵鋰電池，對應CLTC工況續航里程為515/620km。