8月22日，212品牌旗下第一款車型T01上市，共推出3款車型，售價分別為13.99萬、15.99萬和17.29萬。同時，近期購買有2000元訂金抵扣6000元車款和贈送2000元拖車包等優惠，售價區間來到13.59萬-16.89萬元。

提前或看到“212”這三個數字，第一時間想到軍綠色的布篷吉普車，其也是越野車代名詞。目前，212已經升級為品牌，簡稱“212越野車”或是“212”，剛剛上市T01是212旗下首款車型，造型與印象中的212很相似，防空燈依然保留。

不言而喻，212品牌依然主打越野特性，T01最大爬坡度為100%，即可以爬上45度的陡坡，售價10多萬元的SUV一般達不到這個水平，60%已經屬于非常不錯的成績了。

作為越野車，T01采用了非承載式車身。所謂非承載式車身，是車有一對大梁，車身安裝在這個大梁之上，懸架系統安裝在大梁下面，結構和我們常見的卡車一樣。目的是提高車身整體剛性，增強車輛在崎嶇路面的通過性能。非承載式車身是硬派越野車的標配，不過和絕大多數乘用車（轎車+SUV）采用的承載式車身相比，其舒適性要弱一些，大梁的存在導致車輛更硬一些。

為了提高通過性，T01采用短前后懸的設計，接近角40度，離去角36度，接近角和離去角越大，說明車輛可以應對崎嶇路面能力越強；搭載電控分時四驅系統，通過接通或斷開實現四驅與兩驅間切換，日常鋪裝路面采用高速兩驅，崎嶇路面可選擇低速四驅。并且，中高配車型裝備了后橋差速鎖，提升了濕滑路面的通過能力。很多硬派越野車除后橋差速鎖之外，還有前橋差速鎖，均是在一側車輪空轉時鎖止差速器，使得左右兩個車輪獲得相同動力，以達到脫困目的。

T01動力系統由2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速器組成，最大功率185千瓦（252馬力），最大扭矩410牛米，其中最大扭矩轉速區間為1900轉/分鐘-3300轉/分鐘，屬于日常使用較多的范圍。選擇低速四驅后，前后軸動力分配實現50:50，操控性和通過性更好。

為了后期改裝，T01預留了多個改裝口，包括涉水喉、車載電臺、車外天線、沙漠指示旗桿等，同時開發了官方改裝配件，如前后橋機械限滑電控差速鎖、電動絞盤、多段阻尼可調的氮氣減振器等。和此前上市的一些硬派越野車一樣，T01改裝比例會比較高，結合其10多萬的售價，改裝比例會更高。

進入車內，T01一改此前212簡單風格，搭載了12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，其中中控屏內置6軸陀螺儀越野信息顯示系統，包括指南針、海拔、大氣壓、溫度、俯仰角、側傾角等參數，結合360度全景影像+透明底盤系統，可以獲得更清晰的路況和更準確的環境數據。

T01前排座椅具備多項調節功能，包括前后調節、靠背調節、高低調節，中高配車型還具備腰部4向調節功能；第二排座椅具備靠背調節和比例放倒功能。值得一提的是，前排座椅（中高配車型）還具備加熱和按摩功能。

T01中控區域大量采用實體按鍵，包括空調調節、駕駛模式調節、四驅系統切換、陡坡緩降等控制。上述實體按鍵個頭非常大，有個向外突出的小舌頭，操作非常方便，這種實體按鍵尤其適合越野情況下的車輛功能調節，簡單直接。

T01有運動、經濟、標準、越野和雪地5種駕駛模式和青蒼綠、云頂白、子夜玄、暗沙灰和墨脫綠5種車身顏色。