8月26日消息，最新的調(diào)查顯示，純電動汽車碰撞維修成本比傳統(tǒng)燃油車高出20%。

這份報告顯示，2024年第二季度，美國可修復(fù)BEV的平均索賠價格為5753美元，加拿大為6534加元。

相比之下，ICE動力車輛的平均索賠價格在美國為 4806 美元，加拿大為 4958 加元。

這意味著，與類似尺寸的內(nèi)燃機汽車相比，在美國修復(fù)碰撞損壞的純電動汽車要貴20%，在加拿大則貴31%。

這到底貴在了那些方面呢？其中，電動汽車維修估算中出現(xiàn)的平均工時為3.04小時，而燃油車平均為1.66小時，也就是我們常說的人工費用。

據(jù)悉，額外的電動汽車工時可能是由于高壓電池的管理，有時在進行任何碰撞修復(fù)之前都需要將高壓電池斷電并從車輛上拆下。

導(dǎo)致電動汽車平均維修成本上升的其他因素是，維修店需要購買新的原裝零部件的比例較高，電動汽車零部件的維修率較低。

在品牌和車型方面，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在美國和加拿大都是 BEV 索賠頻率最高的車型，占所有案例的一半以上。考慮到它們在道路上的數(shù)量之多，這也在意料之中。

此外，新燃油車和純電動汽車的報廢頻率非常接近，分別為9.45%和9.16%。這是由于現(xiàn)代汽車的復(fù)雜性不斷增加，使得維修變得越來越困難和昂貴。