近日，《5D調查》在黑貓投訴 平臺發(fā)現(xiàn)，有消費者投訴的售后問題。

廊坊的張先生投訴稱，自己于2023年11月29日花8萬多購買了一輛長安逸達汽車。從購買至今，一共維修過五次，換過四次零件。

張先生對《5D調查》表示，第一次發(fā)生故障的時間是在春節(jié)之前，4s店給換了一個方向柱。

第二次是發(fā)動機故障燈亮，4s店并沒有檢測，稱是電瓶虧電導致的，讓其回去充電。“畢竟咱不是專業(yè)的，維修這方面咱也不懂，我就回家了”，張先生說。

過了不到一個月，出現(xiàn)了車的儀表盤故障燈全亮的情況，車輛可以打著但不能熄火，只能強制熄火，可以掛擋向前走但是沒有助力，行車電腦提示換擋器故障。“這個情況出現(xiàn)了三次，4s店也給我維修了三次，最后換了電瓶”。

之后，還出現(xiàn)了同樣的問題，4s店為其換了ABS泵。

第五次，更換了全車線束。

據(jù)張先生統(tǒng)計，所有維修時間加起來，大概有30天左右。如今車輛還有其他問題，雖然4s店給訂的配件到了，但是自己還沒有送去修。因車頻繁出現(xiàn)質量問題，導致自己不敢開，所以一直停放在家里。

談到自己的訴求，張先生稱，也不要求換車，但是希望4s店可以將車修好之后給一些賠償，“咱買車就是為了自己方便，但是現(xiàn)在我要是再開，還真怕路上再出現(xiàn)點啥問題”。

在張先生將問題反饋到廠家后，廠家只是讓4s店和其聯(lián)系，并沒有直接提供出解決方案。4s店則表示，可以維修，并且在爭取上級的同意后，可以賠償張先生2000元。

對于這個解決辦法，張先生說，“車倒不是很貴，但是頻繁出現(xiàn)這些問題屬實讓人惡心。他們給的賠償我心里實在是有點不愿意，但是沒辦法。”

對此，《5D調查》致電長安汽車了解情況。客服在了解了張先生的情況和訴求后，稱將直接和其取得聯(lián)系。

7月10日，長安汽車發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告。據(jù)悉，長安汽車2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為25億-32億元，同比下滑58%-67%。

值得一提的是，從同期銷量來看，長安汽車上半年累計銷量達1334051輛，同比增長9.74%。銷量增長，利潤反而大幅下滑。

對此，長安汽車方面解釋稱，報告期內，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降，主要原因為2023年第一季度并購深藍汽車科技有限公司，原持有其股權按公允價值重新計量確認非經常性損益50.2億元。

此外，長安汽車公告顯示，2024 年第二季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為13.4億至20.4億元，同環(huán)比增長，扣除非經常性損益后的凈利潤預計為6.9億至13.9億元，同環(huán)比增長。